Il mercato dell’auto in Europa continua il suo momento di crisi. A novembre le immatricolazioni sono state il 17,5 % in meno rispetto al già negativo 2020 e le prospettive per i prossimi mesi sono tutt’altro incoraggianti. In un contesto di grande difficoltà, comunque, la Renault Clio si è affermata come l’auto più venduta del mese in tutto il Vecchio Continente con 16.353 esemplari consegnati.
Tanto equilibrio
In realtà, la top 10 delle auto più vendute in Europa a novembre 2021 non nasconde grandi sorprese. I modelli in testa alla classifica si avvicendano già da diversi mesi e i soli 184 esemplari di differenza tra prima e quarta posizione fanno capire come l’equilibrio regni ancora sovrano. A regnare è anche un podio tutto francese o quasi.
Come detto, la capolista è la Clio che, nonostante il calo del 13% su novembre 2020 e del 27% su novembre 2019, riesce a fare meglio della Dacia Sandero, sempre del gruppo Renault.
La compatta rumena si è fermata a 16.253 esemplari registrando un incremento delle vendite rispetto agli analoghi periodi 2019 e 2020.
Positivi anche i dati delle inseguitrici Peugeot 208 (appena due vetture in meno rispetto alla Sandero) e 2008 (addirittura +50% su novembre 2019).
Sale la T-Roc, escono Golf e Yaris
Più staccata, ma in crescita rispetto a ottobre, c’è la Volkswagen T-Roc con oltre 15.000 vetture consegnate. Stabile la Fiat 500 (considerando anche la pepatissima Abarth) in sesta posizione, mentre l’Opel Corsa perde terreno rispetto a novembre 2020 con un -30% (il peggior dato di tutti i modelli della Top 10).
La Citroen C3 occupa l’ottavo posto, mentre prosegue la conquista dell’Europa da parte della Hyundai Tucson che raddoppia le vendite rispetto a novembre 2020 quando fu lanciato il nuovo modello. All’ultimo gradino, invece, troviamo la Dacia Duster con 12.351 esemplari immatricolati.
Dove sono finite Toyota Yaris e Volkswagen Golf? Secondo l’analisi di Jato Dynamics, due dei modelli più apprezzati dalla clientela europea sono stati fortemente colpiti dalle conseguenze della crisi dei chip. I volumi di vendita, infatti, sono calati rispettivamente del 72% e 65% nell’ultimo mese.
Top 10 Europa novembre 2021
| Posizione | Modello | Unità | Variazione su novembre 2020 | Variazione su novembre 2019 |
| 1 | Renault Clio | 16.353 | -13% | -27% |
| 2 | Dacia Sandero | 16.263 | +6% | +2% |
| 3 | Peugeot 208 | 16.261 | -7% | -7% |
| 4 | Peugeot 2008 | 16.169 | +2% | +50% |
| 5 | Volkswagen T-Roc | 15.234 | +5% | +2% |
| 6 | Fiat/Abarth 500 | 13.255 | +2% | +16% |
| 7 | Opel Corsa | 12.831 | -30% | -18% |
| 8 | Citroen C3 | 12.455 | +5% | -9% |
| 9 | Hyundai Tucson | 12.408 | +104% | +18% |
| 10 | Dacia Duster | 12.351 | +3% | -23% |
Le Top 10 degli scorsi mesi
Fonte: Jato Dynamics
Fotogallery: Renault Clio E-Tech, la prova (2020)
