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Quali sono le auto più e meno affidabili? La classifica del TUV

Secondo la società di certificazione tedesca la Volkswagen Golf Sportsvan è l'auto più affidabile in circolazione, male invece Tesla Model 3 e Dacia Logan

Volkswagen Golf Sportsvan

L'affidabilità delle auto è un tema fondamentale quando si procede all'acquisto. Perché tecnologie, stile e motorizzazioni sono aspetti importanti che però svaniscono se ci si mette alla guida di un modello soggetto a problemi frequenti.

Per questo ci sono vari enti impegnati a stilare di anno in anno classifiche con le auto più e meno affidabili sul mercato. Come il TUV, organizzazione tedesca specializzata nel rilascio di certificazioni di vario tipo che, tra le altre cose, riunisce differenti centri prova in cui si misurano le qualità costruttive dei modelli di auto in circolazione, dai più moderni a quelli oltre i 10 anni di età.

Come ogni anno è stato pubblicato il report con la classifica dei modelli più e meno affidabili in commercio, dopo aver controllato 221 modelli (per circa 10,2 milioni di auto in totale) tra luglio 2022 e giugno 2023.  

Le auto più affidabili 

Nel proprio report il TUV ha suddiviso le auto controllate in 6 differenti fasce di età:

  • 2-3 anni
  • 4-5 anni
  • 6-7 anni
  • 8-9 anni
  • 10-11 anni
  • 12-13 anni

Lassi di tempo estesi per effettuare una fotografia completa sull'affidabilità delle auto nel corso degli anni. Ecco le classifiche, con indicata la percentuale di veicoli con problemi significativi, indipendenti dal grado di usura. 

La classifica 2023 delle auto più affidabili

Fascia di età

Modello

Percentuale difetti

2 - 3 anni

Volkswagen Golf Sportsvan

Audi Q2

Audi TT

2,0%

2,1%

2,5%

4 – 5 anni

Volkswagen Golf Sportsvan

VW T-Cross

Audi A6/A7

4,2%

4,6%

4,7%

6 – 7 anni

Mazda CX-3

Audi TT

Volkswagen Golf Sportsvan

6,5%

7,2%

7,3%

8 – 9 anni

Mercedes Classe B

Suzuki SX4

Volkswagen Golf Sportsvan

10,5%

10,8%

10,9%

10 – 11 anni

Audi TT

Mercedes Classe B

Volkswagen Touareg

12,3%

14,6%

15,6%

12 – 13 anni

Audi TT

Volkswagen Golf Plus

Toyota RAV4

15,0%

20,7%

21,3%

La Volkswagen Golf Sportsvan - forse la variante meno amata di sempre della compatta tedesca - si prende la cima della classifica, comparendo sul podio in tutte e 6 le fasce. Degna di nota anche l'Audi TT che attraversa gli anni - e le generazioni - rimanendo sempre tra le auto più affidabili in commercio.

Volkswagen Golf Sportsvan

Volkswagen Golf Sportsvan

Audi Q2, i nuovi allestimenti

Audi Q2

Audi TT III (2)

Audi TT (terza serie)

Le auto meno affidabili

Eccoci invece nella classifica dove nessuna auto vorrebbe comparire, quella relativa ai modelli meno affidabili. Anche in questo caso ci si trova davanti a una tabella suddivisa in 6 gruppi a seconda dell'età delle auto. Naturalmente più anziane sono, maggiore è il numero di problemi riscontrati.  

La classifica 2023 delle auto meno affidabili

Fascia di età

Modello

Percentuale difetti

2 - 3 anni

Tesla Model 3

Dacia Logan

Seat Alhambra

14,7%

11,4%

10,3%

4 – 5 anni

BMW X5/X6

Volkswagen Sharan

BMW Serie 2 Active/Gran Tourer

17,9%

17,7%

17,6%

6 – 7 anni

Dacia Dokker

BMW Serie 5/Serie 6

Dacia Duster

25,9%

24,8%

24,6%

8 – 9 anni

Dacia Dokker

Fiat Punto

Dacia Logan

32,2%

29,7%

29,1%

10 – 11 anni

Renault Twingo

Dacia Logan

Renault Clio

36,2%

35,5%

34,6%

12 – 13 anni

Dacia Logan

Renault Twingo

Nissan Qashqai

40,9%

39,9%

38,8%

La Tesla Model 3 si prende il non invidiabile primo posto nella classifica delle auto meno affidabili nella fascia dei modelli con meno anni sulle spalle, seguita da Dacia Logan (sostituita dalla Jogger) e Seat Alhambra. Tra le auto più vecchie invece torna la Dacia Logan seguita da Renault Twingo e Nissan Qashqai

La nostra elettrica, Tesla Model 3

Tesla Model 3

Dacia Logan Techroad

Dacia Logan

Aggiornamento SEAT Alhambra 2019

Seat Alhambra 2019

Interessante notare un particolare evidenziato dal TUV riguardo le auto elettriche, dove si riscontra una percentuale maggiore di problemi relativi all'impianto frenante. Uno dei motivi può essere ricercato nel sistema di recupero dell'energia cinetica, essenziale per ricaricare (anche se di poco) le batterie. Così facendo pastiglie dei freni vengono utilizzate meno frequentemente, cosa che può portare a una riduzione delle prestazioni in frenata.

Un altro punto debole di molte auto elettriche riguarda le sospensioni, sottoposte a stress maggiori per via del peso delle batterie.