Audi A5 Avant vs Mercedes Classe C SW, duello tra familiari premium

Il confronto tra le familiari tedesche si rinnova. La novità è rappresentata dall’Audi A5 Avant, l’erede dell’A4, che va a sfidare la Mercedes Classe C Station Wagon. Un duello a colpi di tecnologia, lusso ed elettrificazione, soprattutto nel caso della Mercedes, che presenta una gamma molto variegata di motorizzazioni.

Anche l’Audi può giocarsi tante carte ed ecco perché vale la pena analizzare a fondo questi due modelli.

Esterni

La nuova Audi A5 si evolve rispetto alla precedente A4, guadagnando in termini di dimensioni e stile. Nella versione Avant station wagon, è più lunga di 6,7 cm, più larga di 1,3 cm, e il passo cresce di 7,2 cm, migliorando lo spazio per i passeggeri posteriori.

Il look della nuova A5 è il risultato di un’importante evoluzione stilistica, con la griglia tridimensionale a nido d'ape è più grande che si estende fino a toccare i fari con tecnologia OLED dotati di firme luminose modificabili tramite l’infotainment.

I cerchi da 20”, le maniglie a filo carrozzeria e uno spoiler sulla coda enfatizzano l’aspetto sportivo, soprattutto nell’allestimento S-Line, che presenta anche alcuni dettagli in grigio satinato o nero lucido, a seconda dei gusti del cliente.

Audi A5 Avant

Mercedes Classe C SW

Nonostante sia stata lanciata nel 2021, la Classe C Station Wagon conserva un look moderno. La wagon tedesca ha linee sobrie, con una zona anteriore dominata dalla grande calandra col logo Mercedes e dagli spigolosi fari LED. Le ampie prese d’aria inferiori donano un’estetica ancora più sportiva, soprattutto negli allestimenti AMG Line.

Numerose le opzioni stilistiche per i cerchi (fino a 20”), mentre il posteriore ha un aspetto equilibrato e classico. Nelle Classe C SW più cattive ci sono i quattro terminali di scarico. Inoltre, nella gamma c'è anche la variante All-Terrain, con assetto rialzato e un aspetto da crossover.

Interni

Grazie anche alle dimensioni maggiori rispetto alla precedente A4, l’A5 è dotata di una grande abitabilità anteriore e posteriore. Detto ciò, la capacità del bagagliaio rimane simile al modello precedente, con un valore minimo di 448 litri e un massimo di 1.396 litri abbattendo i sedili posteriori della versione diesel mild hybrid.

L’abitacolo colpisce per il design moderno e la nuova configurazione della plancia, ispirata alla Q6 e-tron. Sono presenti lo schermo da 11,9” del quadro strumenti, quello da 14,5” dell’infotainment (con software basato su Android Automotive) e il terzo display opzionale da 10,9” dedicato al passeggero.

I materiali degli interni offrono un mix di alta qualità, con dettagli in pelle, tessuto e alluminio.

Audi A5 Avant, gli interni

Gli interni della Mercedes Classe C SW

Materiali di alta qualità anche per la Classe C che – al pari dell’Audi – conferma una grande abitabilità. Completa la strumentazione di bordo, col quadro digitale da 12,3” separato dall’infotainment, il cui schermo da 11,9” è disposto in verticale al centro della plancia.

Il bagagliaio della Mercedes ha una capacità minima di 490 litri, con la possibilità di salire a 1.510 litri abbattendo la fila posteriore.

Infine, sia Audi che Mercedes offrono tante impostazioni dedicate al comfort, dal riscaldamento alla ventilazione dei sedili, passando per le funzioni di massaggio.

Il bagagliaio dell'Audi A5 Avant misura tra 448 e 1.396 litri

Foto Di: Audi

Il bagagliaio della Mercedes Classe C Station Wagon va da un minimo di 490 a un massimo di 1.510 litri

Motori

Al momento, la gamma dell’A5 comprende motorizzazioni a benzina non elettrificate, mild hybrid a benzina e mild hybrid diesel, mentre nel corso del 2025 dovremmo vedere anche delle varianti ibride plug-in a benzina.

L’A5 Avant si può scegliere, quindi, con un 2.0 TSI declinato in potenze da 150 CV e 204 CV, mentre le mild hybrid S5 hanno un 3.0 sei cilindri da 367 CV. Infine, le diesel elettrificate si affidano a un 2.0 da 204 CV. La trazione è anteriore o integrale (nelle S5 e in una versione specifica dei modelli più potenti a benzina e diesel), mentre il cambio è sempre l’automatico a doppia frizione a 7 rapporti S tronic.

Mercedes C 63 SW

Tante le declinazioni presenti nel listino della Classe C Station Wagon, dalle mild hybrid a benzina e diesel, fino alle ibride plug-in a benzina e diesel, queste ultime rarissime nel mondo dell’auto. Le ibride ricaricabili assicurano circa 100 km di autonomia in elettrico e sono disponibili anche nel formato C 63 AMG da 680 CV. Presenti varianti a trazione posteriore o integrale. Anche qui c’è solo una scelta per il cambio, ossia l’automatico a 9 rapporti.

Prezzi

Il prezzo base dell’A5 Avant è di 52.550 euro nel caso della 2.0 TFSI a benzina da 150 CV e arriva fino a 95.600 euro se si opta per la S5 da 367 CV. Nel caso della C Station Wagon, la 200 d mild hybrid diesel da 163 CV parte da 56.326 euro, mentre il top di gamma C 63 AMG arriva a 131.703 euro.

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