BMW X5, ecco quella di AC Schnitzer

Più potente e bassa, ha un nome che è una garanzia e con motore diesel o ibrido plug- in una coppia quasi da record

Di: Christopher Otto

Tradotto da: Gianmarco Gori

31 dic 2024 alle 08:30

AC Schnitzer è un nome noto nel mondo BMW - e non solo - quando si tratta di personalizzazioni. Recentemente lo storico tuner specializzato in auto dell'Elica si è occupato del restyling della nuova BMW X5 (LCI), al quale ha conferito un aspetto molto incattivito e nuove sospensioni. Ecco i dettagli.

Più sportiva in tutto

La filosofia della BMW X5 (e naturalmente della sua sorella a due volumi X6) è caratterizzata da comfort di guida, esterni sportivi e prestazioni tipiche delle auto della Casa e AC Schnitzer, per affinare il tutto, non si è limitato all'incremento dei CV, ma ha ottimizzato soprattutto la coppia, importante per un'esperienza di guida di un'auto di questo genere.

BMW X5 2024 AC Schnitzer

Per scendere più nei dettagli, in base a quanto dichiarato dall'azienda, con il nuovo kit la potenza della X5 40d può essere aumentata dai 352 CV standard a 382 CV e 780 Nm di coppia. Il powertrain ibrido plug-in 50e, invece, può essere portato fino a 551 CV e 800 Nm.

In tutti i casi, poi, gli ingegneri dell'azienda si sono occupati di aggiungere un set di molle più rigido per le sospensioni, abbinate a distanziali omologati e a esclusivi cerchi AC5 flow-forming in bicolore o nero lucido, disponibili in 22 pollici e acquistabili anche con un bloccaggio opzionale del cerchio.

BMW X5 (2024) AC Schnitzer

Cattiva fuori e dentro

A livello estetico, invece, i designer dell'azienda di tuning si sono si occupati di aggiungere nuovi componenti aerodinamici ottimizzati, come un set di splitter, uno spoiler posteriore sul tetto e un set di minigonne laterali.

L'abitacolo, infine, è stato poi arricchito da esclusive palette del cambio e pedali in alluminio ideati per creare un'atmosfera molto sportiva. I prezzi per l'Italia non sono stati divulgati.