DFSK E5 PHEV, arriva in Italia il SUV cinese ibrido plug-in
La DFSK E5 PHEV ha una batteria da 17,5 kWh e un'autonomia a zero emissioni di 87 km (WLTP). I prezzi partono da 36.888 euro
La DFSK E5 PHEV è il nuovo SUV ibrido plug-in del brand cinese Dongfeng Sokon Automobile, tra i più grandi produttori orientali di auto. Già conosciuta nel Vecchio Continente, a gennaio 2025 debutta sul mercato italiano con un prezzo di lancio di 36.888 euro, IVA inclusa.
Progettata per combinare praticità e comfort, si presenta come una scelta interessante per chi desidera un'auto da utilizzare sia nei lunghi viaggi che in città, grazie al powertrain ibrido ricaricabile in grado di garantire un'autonomia elettrica piuttosto interessante. Scopriamo dunque come è fatta nel dettaglio.
DFSK E5 PHEV, gli esterni
Fuori la DFSK E5 PHEV si presenta come un SUV dalle dimensioni medie. Lunga 4,76 metri, larga 1,87 metri e alta 1,71 metri, ha un design con linee pulite e un frontale con una griglia di generose dimensioni, affiancata da fari a LED piuttosto affusolati. Di serie viene fornita con cerchi in lega da 18 pollici.
DFSK E5 PHEV, il posteriore
DFSK E5 PHEV, il profilo
DFSK E5 PHEV, gli interni
Passando agli interni, i veri protagonisti dell'auto in questione, l'abitacolo della E5 PHEV è pensato per offrire comfort e praticità. I cinque posti, in particolare, sono rivestiti in pelle di serie e sono abbinati a un tetto panoramico di generose dimensioni che garantisce una grande illuminazione interna amplificando la sensazione di spazio.
Per quanto riguarda la tecnologia di bordo, poi, la plancia integra di serie un display touch da 10,25 pollici per il sistema di infotainment, completo di compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto e tra le dotazioni non mancano i sensori di parcheggio, un sistema di telecamere a 360° e il climatizzatore automatico.
DFSK E5 PHEV, la plancia
DFSK E5 PHEV, il motore
Passando alla meccanica, come dice il nome la E5 PHEV è equipaggiata con un powertrain ibrido plug-in, dunque con batteria ricaricabile, che combina un motore a benzina da 1,5 litri con un motore elettrico alimentato da un pacco batterie al litio da 17,5 kWh di capacità.
Si tratta di una configurazione che, secondo il ciclo omologativo cinese, consente un'autonomia in modalità completamente elettrica di circa 87 km: un valore che nel nostro ciclo WLTP meno permissivo potrebbe essere inferiore. La ricarica può essere effettuata in circa 4 ore grazie a un caricatore di bordo dalla potenza non specificata.
DFSK E5 PHEV
DFSK E5 PHEV, i prezzi
Come anticipato, il mese di gennaio 2025 segna l'inizio della commercializzazione in Italia per la DFSK E5 PHEV, che dunque è ufficialmente in vendita con un prezzo di lancio di 36.888 euro, IVA inclusa, un valore che ovviamente include tutta la dotazione di bordo di serie di cui abbiamo parlato poco sopra, ma non include le spese di immatricolazione (messa in strada) e l’Imposta Provinciale di Trascrizione (I.P.T.).
A proposito di DFSK
Fotogallery: DFSK E5 PHEV
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