Tutte le auto con motore V12 in vendita nel 2025
Marchi come Aston Martin, Ferrari e Pagani mantengono vivo il sogno del V12 anche per il 2025, ecco i modelli che lo montano ancora
Il motore V12 è una specie ormai in via di estinzione. Certo, non è mai stato protagonista assoluto del mercato, ma in pochi anni il downsizing ha mandato in pensione questo nobile frazionamento sotto i cofani di numerosi modelli.
Per fortuna però rimangono ancora auto mosse da motori V12, alcuni ancora nobilmente aspirati, altri sovralimentati. Poco importa perché sentirlo cantare è sempre una gioia. Basta trovarsi al cospetto di modelli firmati Aston Martin, Ferrari, Lamborghini e pochi altri. Certo, non capita spesso (i prezzi superano sempre i 200.000 euro), ma è un'esperienza quasi mistica. Ma quali sono le auto con motore V12 prodotte nel 2025? Eccole.
Aston Martin Vanquish
L'Aston Martin Vanquish assomiglia non poco alle sorelle Vantage e DB12, ma ha una cosa molto importante che la distingue: quattro cilindri in più. Sotto il cofano dell'ammiraglia di Gaydon infatti c'è un V12 biturbo da 835 cavalli e 1.000 Nm di coppia, tra i valori più alti di questa lista.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Aston Martin Vanquish |
5.2 V12 biturbo 835 CV - 1.000 Nm |
Da 405.000 euro |
Ferrari 12Cilindri
Quale modo migliore di rendere omaggio a un motore se non quello di dare il suo nome a una supercar? È esattamente quello che ha fatto la Ferrari con la 12Cilindri, l'ultima (in ordine di tempo) super gran turismo a motore anteriore dell'azienda, con un design retrò che richiama la leggendaria 365 GTB/4 Daytona. Nel suo cuore si trova il gioiello della corona Ferrari: un V12 aspirato di 6,5 litri che eroga 830 CV e 678 Nm di coppia, con limitatore a ben 9.500 giri al minuto.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Ferrari 12Cilindri |
6.5 V12 aspirato 830 CV - 678 Nm |
Da 395.000 euro |
Ferrari Purosangue
Ma la 12Cilindri non è l'unica Ferrari con motore V12 che si può acquistare oggi. Insieme a lei, infatti, c'è anche la Purosangue. È il primo SUV (o FUV) di Marannello e utilizza una versione da 725 CV del motore 12 cilindri aspirato di 6,5 litri.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Ferrari Purosangue |
6.5 V12 aspirato 725 CV - 716 Nm |
Da 390.000 euro |
Gordon Murray Automotive T.33
Nonostante sia l'auto più economica della GMA, la T.33 è tutt'altro che semplice. Sotto al suo cofano, in posizione centrale, trova infatti posto il V12 di 3,9 litri aspirato della più costosa T.50, portato a oltre 600 CV e con un regime di rotazione di "soli" 11.100 giri/min, abbinato a un cambio manuale a 6 marce. Serve altro?
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Gordon Murray T.33 |
3.9 V12 aspirato 617 CV - 451 Nm |
Da 1.644.700 euro |
Gordon Murray Automotive T.50
Restiamo in casa GMA con la sorella maggiore della T.33, ovvero la T.50, da molti definita un'interpretazione moderna dell'iconica McLaren F1. Concepita da Gordon Murray, il progettista della F1, ne utilizza lo stesso layout di base: un motore V12 aspirato collegato a un cambio manuale a sei marce, per una combinazione di oltre 720 CV.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Gordon Murray T.50 |
3.9 V12 aspirato 663 CV - 467 Nm |
Da circa 3.000.000 euro |
Lamborghini Revuelto
In una lista del genere non poteva di certo mancare anche Lamborghini, che utilizza da sempre il frazionamento a 12 cilindri, anche sulla nuova Revuelto. Al suo fianco motori elettrici, per una potenza totale di 1.015 CV. Mai una Lamborghini stradale si era spinta così in alto. Il V12 potrebbe anche ballare da solo, grazie ai suoi 825 CV.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Lamborghini Revuelto |
6.5 V12 aspirato ibrido 1.015 CV - 725 Nm |
Da 517.255 euro |
Mercedes-Maybach S680
Da sempre ciò che sorprende dei motori a 12 cilindri è come essi possano essere ugualmente a loro agio nelle supercar e nelle eleganti auto di lusso. La Mercedes-Maybach S680 ne è un esempio. È l'ultima auto del brand della Stella a utilizzare un motore V12.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Mercedes-Maybach S680 |
6.0 V12 biturbo 610 CV - 900 Nm |
Da 253.438 euro |
Pagani Utopia
La S680 non è l'unica auto a utilizzare un V12 di origine Mercedes. Storicamente Pagani monta motori firmati AMG. Così, come le sue progenitrici, anche la nuova Utopia utilizza un V12 e, come la Huayra uscente, è dotata di turbocompressore, per toccare quota 864 CV.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Pagani Utopia |
6.0 V12 biturbo 864 CV - 1.100 Nm |
Da 3.100.000 euro |
Rolls-Royce Cullinan
Bentley ha recentemente ritirato il suo storico motore W12 a favore di un V8 ibrido, la sua principale concorrente, Rolls-Royce, non vuole rinunciare al re dei suoi motori, almeno per ora. A parte l'unica offerta elettrica, la Spectre, tutti i suoi modelli utilizzano ancora motori V12, incluso il SUV Cullinan, mosso da un'unità biturbo di 6,7 litri.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Rolls-Royce Cullinan |
6.7 V12 biturbo 571 CV - 850 Nm |
Da 380.000 euro |
Rolls-Royce Ghost
Nonostante sia il modello di base del Brand, la Ghost utilizza lo stesso V12 biturbo presente nel SUV Cullinan, con una potenza di 571 CV, un valore sufficiente per farla correre da 0 a 100 km/h in un tempo di soli 4,6 secondi.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Rolls-Royce Ghost |
6.7 V12 biturbo 571 CV - 850 Nm |
Da 330.000 euro |
Rolls-Royce Phantom
La Rolls-Royce Phantom è il punto di riferimento per il lusso senza compromessi. È la macchina più confortevole su quattro ruote, senza alcun dubbio. Solo il meglio è adatto alla Phantom, per questo utilizza un motore V12. Come la Cullinan e la Ghost, il motore della Phantom ha una cilindrata di 6,7 litri e una potenza di 571 CV.
| Marca e modello | Motore e potenza | Prezzo |
| Rolls-Royce Cullinan |
6.7 V12 biturbo 571 CV - 850 Nm |
Da 617.000 euro |
A proposito di motori V12
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