Dall'Olanda con furore: la nuova supercar Spyker avrà un V8 da 800 CV

Il rinato marchio olandese sta lavorando a un'auto super sportiva da quasi 350 km/h

Foto di: Spyker

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Fabio Gemelli

4 mag alle 10:15

Sono passati 100 anni da quando la Spyker originale cessò l’attività. Il marchio è tornato nel 1999 ma, come la sua antenata, è finito di nuovo in bancarotta, e non una ma due volte. Il primo collasso è arrivato nel 2014, seguito da un altro nel 2021.

Ora il CEO e fondatore Victor Muller ritiene che la terza volta sia quella buona e sta tentando nuovamente di riportare in vita il travagliato marchio olandese di auto esotiche.

Spyker riparte dal V8 della Preliator

La rinascita di Spyker era stata annunciata lo scorso ottobre e ora c’è la promessa di una nuova vettura. Presentata per la prima volta dieci anni fa al Salone di Ginevra, la C8 Preliator torna sorprendentemente alla ribalta. Non è chiaro se si tratti di un’evoluzione della vettura del 2016 o di un progetto del tutto nuovo, ma una cosa la sappiamo: avrà un V8 biturbo da 800 CV.

Se la C8 Preliator originale (dal latino “combattente” o “guerriero”) montava anch’essa un V8, utilizzava però un 4,2 litri sovralimentato di origine Audi da 518 CV. Spyker non ha chiarito se il nuovo motore sia collegato ad Audi o a un altro marchio del Gruppo Volkswagen, come Porsche o Bentley, ma ha confermato un aspetto: sarà un V8 puro.

“Posso rassicurare molti appassionati e potenziali clienti: questa auto non sarà elettrica in alcun modo, forma o misura, nemmeno ibrida”.

Debutto a Pebble Beach il 14 agosto

Il V8 non ancora svelato aiuterà la nuova Spyker a superare i 350 km/h. Il primo nuovo modello dopo molto tempo porta il numero di telaio 270, il che suggerisce che nell’era moderna Spyker abbia costruito soltanto 269 vetture. La C8 Preliator rinata è diretta a Pebble Beach e debutterà il 14 agosto al Quail Lodge, nella Carmel Valley.

Dopo i fallimenti dei precedenti tentativi di rilancio, Muller sostiene che questa volta sarà diverso. Spyker afferma che questo sarà il primo di “molte, molte nuove auto che costruiremo nei prossimi anni”. Prima di finire sotto i riflettori, la nuova C8 Preliator viene spedita dal Regno Unito ai Paesi Bassi, dove avverrà l’assemblaggio finale.

Spyker C8 Preliator

Il punto di vista di Motor1:Gli interni Spyker hanno sempre dato la sensazione di sedersi dentro un orologio Rolex e, si spera, questa attenzione maniacale per i dettagli continuerà anche in questa nuova era. La C8 Preliator sarà costruita a mano e, con un V8 vecchia scuola a spingere le ruote, potrebbe riaccendere l’interesse per un marchio ormai quasi dimenticato.