Mazda CX-60 diesel mild hybrid (2024), la prova dei consumi reali

Il grande SUV giapponese col 3.3 turbodiesel mild hybrid da 249 CV non punta solo sull'efficienza, ma anche su spazio e comodità

Foto di: Motor1.com

Di: Fabio Gemelli

27 nov 2024 alle 07:00

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La Mazda CX-60 è uno dei SUV giapponesi più imponenti e spaziosi, adatti anche ai lunghi viaggi autostradali, soprattutto se dotata del motore 3.3 turbodiesel mild hybrid con 249 CV e trazione integrale.

Per questa nuova prova dei consumi reali ho scelto proprio la CX-60 AWD col 6 cilindri a gasolio da 249 CV, SUV con cui ho registrato una media di 4,70 l/100 km (21,28 km/l) e ho speso 27,56 euro per il carburante necessario al viaggio di 360 km.

Un po' sotto la media nella classifica consumi reali

Nella classifica dei consumi reali la Mazda CX-60 si posiziona poco sotto la metà della graduatoria, categoria auto diesel, subito davanti alla più compatta Mazda CX-5 2,2L Skyactiv D 4WD (4,75 l/100 km - 21,0 km/l) e alla stessa Mazda CX-60 3,3L e-Skyactiv D M Hybrid Boost 48V RWD da 200 CV (4,80 l/100 km - 20,8 km/l).

Mazda CX-60, la vista di tre quarti anteriore

Per contestualizzare il rendimento di un motore di cilindrata più elevata come quello della CX-60, si possono fare alcuni confronti con auto anche diverse per categoria di mercato e caratteristiche dei propulsori che ho sottoposto alla prova di consumo reale.

Nella classifica generale, infatti, più lontane come consumi sono la Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive 150 CV DSG (4,90 l/100 km - 20,4 km/l), la Mazda CX-5 2.2 Diesel 175 CV 4WD (5,60 l/100 km - 17,8 km/l) e la Range Rover Evoque D180 AWD (5,90 l/100 km - 16,9 km/l).

Meno assetati di gasolio sono stati invece altri SUV come la Kia Sportage 1.6 CRDi AWD DCT MHEV e la Mercedes GLC 220d 4Matic Mild Hybrid (4,25 l/100 km - 23,5 km/l), ma anche la Opel Grandland 1.5 diesel 130cv AT8 (3,75 l/100 km - 26,6 km/l).

Spazio, comodità e tecnologia da viaggiatrice

La vettura che ho provato è una Mazda CX-60 e-Skyactiv D Mazda M Hybrid 249 CV AWD Homura, quella con l'allestimento già molto ricco che include nella dotazione di serie i cerchi in lega da 20", i passaruota in colore carrozzeria, gli specchietti in nero lucido, i fari a matrice di LED, gli interni in pelle, il cruise control adattivo, l'head-up display, il climatizzatore automatico, i sedili a regolazione elettrica e il display centrale da 12,3".

Mazda CX-60, gli interni

La presenza a bordo del tetto panoramico apribile e del pacchetto Convenience & Sound, entrambi opzionali, porta il prezzo di listino a quota 68.870 euro. Con questa cifra ho potuto guidare un SUV davvero comodo e spaziosissimo per persone e bagagli, dotato di un motore dalla potenza generosa ed erogata con fluidità, ma anche tendente a far sentire tutto il suo peso (vicino alle due tonnellate) in curva e in frenata. Il cambio automatico a 8 rapporti ha un funzionamento preciso e fluido degno del motore a 6 cilindri in linea. Bene anche gli ausili alla guida.

La video prova della Mazda CX-60 diesel

Grande autonomia

La discreta efficienza della Mazda CX-60 diesel MHEV si conferma anche in tutte le altre condizione di guida, risultando un po' meno soddisfacente solo in autostrada. Il serbatoio da 58 litri permette comunque di percorrere come minimo 800 km con un pieno.

Stando molto attento allo stile di guida, su un percorso ideale con strada pianeggiante percorso a bassa velocità costante, sono riuscito a ottenere un'autonomia teorica superiore ai 1.500 km.

Mazda CX-60, la vista di tre quarti posteriore

I consumi nelle varie condizioni di guida

Misto urbano-extraurbano: 6,1 l/100 km (16,3 km/l)
945 km di autonomia teorica
Autostrada: 6,6 l/100 km (15,1 km/l)
875 km di autonomia teorica
Economy run: 3,7 l/100 km (27,0 km/l)
1.566 km di autonomia teorica

Cosa dice la scheda tecnica

Modello	Alimentazione	Potenza	Omologazione	Massa a vuoto	Emissioni CO2 (WLTP)
Mazda CX-60 e-Skyactiv D Mazda M Hybrid 249 CV AWD Homura	Ibrido (Gasolio, 3.283 cc)	183 kW	Euro 6d-ISC-FCM (Risp Reg UE 2018/1832 AP)	1.937 kg	139 g/km

Dati

Vettura: Mazda CX-60 e-Skyactiv D Mazda M Hybrid 249 CV AWD Homura
Listino base: 64.670 euro
Data prova: 11/11/2024
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 20°/Sereno, 10°
Prezzo carburante: 1,629 euro/l (Gasolio)
Km del test: 774
Km totali all'inizio del test: 6.955
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 76 km/h
Pneumatici: Toyo Proxes Sport - 235/50 R20 100W MA (Etichetta UE: B, B, 70 dB)

Consumi

Media "reale": 4,70 l/100 km (21,28 km/l)
Computer di bordo: 4,5 l/100 km
Alla pompa: 4,9 l/100 km
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