Audi RS 3 Sportback (2022), perché comprarla e perché no Il poderoso 5 cilindri resta, ma si aggiunge un differenziale attivo posteriore che ama i sovrasterzi. Che sia già una “instant-classic”? Di Andrea Farina Perché Comprarla - 5 mar 2022
Audi A8 (2022), la prova dell'ammiraglia a passo lungo Oltre 5,3 metri di lunghezza per la nuova Audi A8 a passo lungo, un vero salotto con le ruote. Ecco la prova Di Massimo Grassi Prove Speciali - 16 feb 2022
Audi R8 V10 Performance RWD, la prova della trazione posteriore In pista e in strada con l'Audi R8 V10 Performance RWD, la versione a trazione posteriore della supercar tedesca, ormai pronta per l'addio Di Massimo Grassi Prove Speciali - 21 dic 2021
Audi RS 3 (2021), la prova del missile che (ora) va anche di traverso Sotto il cofano, il cinque cilindri da 2.5 litri: 400 CV, 500 Nm di coppia e scatto da 0 a 100 in 3,8 secondi. Ecco come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 26 ott 2021
Nuova Audi RS 3, l'erede della quattro 40 anni dopo Non solo drift e prestazioni: la trazione integrale e i cinque cilindri rimangono. Ed è "più veloce" della quattro Gruppo B Di Antonio Aimar Prove Speciali - 27 set 2021
Audi Q7 (2021), perché comprarla e perché no Comoda e super tecnologica, la Q7 è l'ammiraglia a ruote alte di Audi. Abbiamo provato l'ibrida plug-in Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 18 set 2021
Audi Q4 e-tron Sportback, la prova del SUV elettrico con la "coda" Il design più aerodinamico della carrozzeria Sportback la rende più efficiente. Come si comporta? Scopriamolo in questa prova su strada Di Alberto Carmone Prove su strada - 10 set 2021
Audi Q4 e-tron, un giorno da cliente del SUV elettrico Abbiamo vissuto l'esperienza post-vendita con tutti i servizi che la Casa offre. Ecco com'è andata Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 3 set 2021
Audi Q5 Sportback (2021), perché comprarla e perché no L'Audi Q5 Sportback è comoda, tecnologia e con tutti motori elettrificati. Qualche dettaglio, però, non è all'altezza Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 7 ago 2021
Audi Q4 e-tron, un’elettrica che si guida molto bene La cugina della Volkswagen ID.4 migliora la piattaforma MEB nella guida e con interni "da" Audi. Dotazione di serie da integrare. Di Giuliano Daniele Prove su strada - 5 lug 2021
Audi Q5 Sportback, la prova del SUV coupé col mild hybrid Il 2.0 TDI con sistema a 12V accoppiato a trazione integrale e cambio automatico muove bene la Q5 Sportback, ma senza esagerare Di Massimo Grassi Prove su strada - 31 mag 2021
Audi e-tron S Sportback, la prova dei consumi reali Potentissima, veloce, fascinosa e tecnologica, lascia in secondo piano l'efficienza Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 12 mag 2021
Audi RS e-tron GT, 646 silenziosi CV spremuti tra le curve Può un'auto elettrica fregiarsi davvero della sigla RS? Per capirlo la abbiamo portata su strade di montagna tutte curve Di Alberto Pellegrinetti Prove Speciali - 8 mag 2021
Audi Q2 (2021), perché comprarla e perché no Il B-SUV tedesco si aggiorna con un restyling che interessa estetica, tecnologia e personalizzazione. La diesel TDI è anche Quattro Di Andrea Farina Perché Comprarla - 17 apr 2021
Audi Q3 TFSI e, la prova della plug-in da 245 CV L'abbiamo guidata su e giù per le Dolomiti, scoprendo come il motore elettrico interviene a supporto del benzina Di Giuliano Daniele Prove su strada - 5 mar 2021
Audi RS e-tron GT, prima prova sulla neve con 646 CV Quattro ruote motrici e due motori, ecco come va questa nuova sportiva elettrica Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 3 mar 2021
Audi e-tron Sportback S, prova con 3 motori elettrici e 4 ruote motrici I due motori posteriori e quello anteriore danno tanto grip sulla neve di questo primo test Di Giuliano Daniele Prove su strada - 12 feb 2021
Audi Q5 (2021), perché comprarla e perché no Guadagna un frontale molto più riuscito e una gamma 100% elettrificata, ma c'è qualche plastica dura di troppo Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 30 gen 2021
Audi Q5 Sportback, la prova del SUV diventato coupé La nuova frontiera degli Sport Utility Vehicle sono gli Sport Utility Vehicle in formato coupé Di Cesare Cappa Prove su strada - 26 gen 2021
Audi A3 Sedan (2020), perché comprarla e perché no Se le auto di oggi sono "tutte uguali", la compatta tedesca con la coda rappresenta una scelta originale e di classe Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 2 gen 2021
Audi Q2 restyling (2020), come va con il 1.5 turbo benzina da 150 CV Non solo ritocchi estetici per il SUV tedesco, ma anche novità tecniche per rimanere competitivo nel suo secondo ciclo di vita Di Alberto Pellegrinetti Prove su strada - 19 dic 2020
Audi A3 Sedan mild hybrid, la prova dei consumi reali La berlina "con la coda" elettrificata ha 150 CV, un bagaglio molto capiente e non chiede troppa benzina Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 9 dic 2020
Nuova Audi A3 TFSI e, la prova della ibrida plug-in Il motore elettrico aiuta il benzina per 67 km di autonomia a zero emissioni e 204 CV di potenza totali Di Cesare Cappa Prove su strada - 21 nov 2020
Amazon Alexa, ecco come fa a capirci sempre meglio (anche in auto) Il mondo degli assistenti vocali diventa sempre più importante sui modelli nuovi, e Alexa è pronta anche per i modelli più vecchi Di Massimo Grassi Prove Speciali - 18 nov 2020
