Mercedes CLE Cabrio (2025), perché comprarla e perché no Elegante e tecnologica, su strada regala sensazioni in via d'estinzione Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 14 giu 2025
La prima prova della nuova Mercedes GLC, ecco come va In Germania si è mostrata agile, reattiva e facile da guidare, con un’accelerazione fluida e senza impuntamenti Di Eleonora Lilli Prove Speciali - 12 giu 2025
Mercedes GLE diesel mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali Un SUV da 5 metri e 2,3 tonnellate come la Mercedes GLE 450 d 4Matic è un trionfo di lusso, comfort e tecnologia, ma nei consumi non brilla Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 21 mag 2025
Mercedes GLB diesel (2025), la prova dei consumi reali Con 7 posti e motore 2.0 diesel da 150 CV la Mercedes Classe B è una campionessa di spazio e comfort e anche i consumi non deludono Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 15 gen 2025
Mercedes-AMG GT (2025), perché comprarla e perché no Cambia tutta rispetto al passato, nel design e nella meccanica. Sotto il cofano batte sempre il V8 4.0 da 585 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 4 gen 2025
Mercedes Classe G, il caro vecchio turbodiesel provato sulle Alpi Confortevole, silenziosissima e con coppia da vendere: ecco com’è la G 450 d mild hybrid da 367 CV aggiornata di recente Di Alberto Carmone Prove su strada - 20 dic 2024
Nuova Mercedes CLA, viaggio da passeggero sulla berlina di domani Al momento è ancora un prototipo, ma l’elettrica arriverà a metà 2025. E noi ci siamo saliti a bordo in anteprima Di Alberto Carmone Prove Speciali - 14 dic 2024
Nuova Mercedes GLA 250 e, prova del motore ibrido plug-in Ricaricando la batteria si viaggia per 50 km in elettrico, con costi dimezzati rispetto alla benzina. E più divertimento rispetto ad altre auto ibride Di Giuliano Daniele Prove su strada - 9 dic 2024
Chi compra oggi una Mercedes Classe G? Ho partecipato all'evento inaugurale del G Owners Tribe, la prima community ufficiale della Classe G, scoprendo alcune curiosità Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 26 set 2024
Perchè su una cabriolet moderna non ci si spettina più Ho guidato una Mercedes CLE Cabrio con tetto aperto e senza spettinarmi, grazie ai numerosi sistemi anti vento della Stella Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 24 set 2024
Mercedes Classe E diesel mild hybrid (2024), la prova dei consumi reali Efficienza record per la Mercedes E 220 d col 2.0 mild hybrid a gasolio da 197 CV. È anche comoda, spaziosa e tecnologica come poche Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 28 ago 2024
Mercedes Classe B diesel (2024), la prova dei consumi reali La Mercedes B 180 d col 2.0 diesel da 116 CV e il cambio automatico stupisce per i consumi bassissimi. Praticità e spazio abbondanti Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 17 lug 2024
Mercedes Classe E Station Wagon (2024), perché comprarla e perché no È comodissima e farcita di tecnologia. Ecco come va e quanto consuma l'ibrida plug-in a benzina da 313 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 25 mag 2024
La prova della Mercedes Classe G che cambia rimanendo sempre la stessa La prima variante elettrica nella storia della 4x4 tedesca è un concentrato di tecnologia. 432 kW e oltre 1.000 Nm per andare ovunque Di Pietro Cardone Prove su strada - 14 mag 2024
Mercedes GLC Coupé plug-in hybrid diesel (2024), la prova dei consumi reali La nuova Mercedes GLC Coupé si conferma campionessa dei consumi in versione plug-in hybrid a gasolio. Grande autonomia sempre Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 17 apr 2024
Mercedes Classe E All Terrain plug-in hybrid diesel (2024), la prova dei consumi reali La nuova Mercedes Classe E All Terrain col motore ibrido plug-in a gasolio da 313 CV registra consumi sorprendenti: tutti i risultati Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 3 apr 2024
Mercedes-AMG A45S, 421 CV bastano per stare davanti a una supercar? L'M139 sotto il cofano è il motore 2.0 a quattro cilindri più potente del mondo (M139L escluso). E sulla Classe A non è elettrificato Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 1 apr 2024
Mercedes Classe E All-Terrain (2024), perché comprarla e perché no Comoda e super tecnologica, il viaggio è la sua dimensione. Ecco come va con il diesel ibrido plug-in da oltre 300 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 30 mar 2024
Mercedes CLE Coupé mild hybrid benzina (2024), la prova dei consumi reali La nuova Mercedes CLE Coupé mild hybrid soddisfa per lusso, tecnologia, comodità e ausili alla guida, pur senza brillare in efficienza Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 6 mar 2024
Mercedes Classe V: prova dello shuttle di lusso della Stella Più moderna e tecnologica, la Mercedes Classe V non ha rivali in termini di esclusività. Ecco come va il Diesel e l'elettrica EQV Di Pietro Cardone Prove su strada - 5 mar 2024
Mercedes Classe E All-Terrain, la wagon che fluttua sull'asfalto Con le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico qualsiasi terreno diventa velluto. In gamma solo motori diesel ibridi Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 9 feb 2024
Mercedes GLA (2024), perché comprarla e perché no Comoda e spaziosa, con il restyling è stata aggiornata nel design sia fuori che dentro. Ecco come va l'ibrida plug-in da 218 CV Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 3 feb 2024
Mercedes GLA ibrida plug-in (2024), la prova dei consumi reali Scopriamo quanto consuma la Mercedes GLA restyling 2024 in versione ibrida plug-in da 218 CV e con batteria da 11,5 kWh Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 24 gen 2024
Mercedes GLB (2024), perché comprarla e perché no Forme squadrate da fuoristrada per massimizzare abitabilità e spazio. È tra le poche a offrire 7 posti. Migliorabile l'ergonomia Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 13 gen 2024
