Al Salone di Ginevra una concept, è praticamente di serie, che stupisce con 421 CV e 900 Nm di coppia. Sul mercato da maggio

L’auto Diesel è morta! Anzi no! I venti contrari che soffiano sul trasporto a gasolio ed esemplificati dai prossimi divieti dell’Area B di Milano sembrano deboli e lontani quando si guarda la Volkswagen Touareg V8 TDI che debutta al Salone di Ginevra (7-17 marzo 2019).

Al momento si tratta di una concept dichiaratamente vicina alla versione di serie che sarà in vendita sui primi mercati europei da maggio 2019, ma la Touareg V8 TDI fa già impressione a guardarla e a leggerne le caratteristiche tecniche: 421 CV e 900 Nm espressi dal nuovo 4.0 V8 turbodiesel omologato Euro 6d-TEMP.

4,9 secondi da 0 a 100

Il più potente motore diesel marchiato Volkswagen, stretto parente di quello della Bentley Bentayga Diesel e dell’ormai fuori commercio Porsche Panamera 4S Diesel (qui la prova consumi), è in grado di spingere la Touareg V8 TDI fino a 250 km/h e a 100 km/h da fermo in soli 4,9 secondi.

Volkswagen Touareg V8 TDI

Per i futuri clienti sono previsti due pacchetti di personalizzazione interna: Elegance e Atmosphere. Il primo è incentrato su un design tecnico dell’abitacolo con finiture metalliche e colori freddi, il secondo punta invece su tonalità calde e dettagli in legno.

Subito riconoscibile

Altre finiture esclusive della V8 TDI comprendono i rivestimenti in pelle Vienna per sedili e pannelli porta, gli inserti in alluminio o cromati, oltre alla lama ricurva in legno di frassino che percorre l’intera plancia della versione Atmosphere.

Volkswagen Touareg V8 TDI concept

Di serie sulla Volkswagen Touareg V8 TDI concept esposta a Ginevra ci sono anche le sospensioni pneumatiche, il portellone ad azionamento elettrico, il pacchetto luci e specchi “Light & Sight” e i cerchi in lega Tirano da 19”.

Assistenti alla guida

A livello di ausili alla guida la Touareg V8 TDI concept propone anche la Night Vision che rileva pedoni e animali di notte, il Traffic Jam and Roadwork Lane Assist che include mantenimento corsia attivo, accelerazione e frenata fino a 60 km/h e il Front Cross Traffic Assist.

Non mancano poi la sterzatura integrale per migliorare l’agilità in curva, i fari a matrice di LED IQ. Light e il sistema di stabilizzazione basate su barre antirollio ad attivazione elettromeccanica.

Fotogallery: Volkswagen Touareg V8 TDI concept