Crash test Euro NCAP, 5 stelle anche per spider ed elettrica

Hanno fatto bottino pieno le sette auto messe alla prova dall’Euro NCAP, l’ente indipendente europeo che valuta gli standard di sicurezza delle nuove vetture. Per tutte infatti è arrivata la valutazione massima di cinque stelle: sono le Audi A1 Sportback, BMW Z4, Ford Focus, Mercedes CLA e EQC, Skoda Kamiq e SsangYong Korando. L’Euro NCAP ha testato i modelli con la dotazione di sicurezza standard.

L'Euro Ncap, come da tradizione, effettua diversi test e poi giudica quattro aree: gli standard di sicurezza per gli adulti a bordo, la protezione offerta ai bambini "legati" ai seggiolini, la capacità dell'auto di rendere meno grave l'investimento di pedoni e ciclisti e l'efficacia degli aiuti alla guida.

Piccola ma sicura

Nonostante sia l’auto più compatta fra quelle provate, l’A1 Sportback ha ottenuto risultati di eccellenza in particolare nei test che mettono alla prova gli aiuti alla guida: il suo 80% non viene pareggiato da nessun’altra auto della sessione. Migliorabile però il 73% nella protezione dei pedoni.

Pedoni ben protetti

La BMW Z4 smentisce l’idea per la quale le spider sono meno sicure di auto con il tetto in metallo e più alte da terra. E’ lodevole infatti il 97% nella protezione degli adulti, ma sono da riferimento anche l’87% nei test per i bambini e il 91% in quelli dei pedoni. Così così il 76% per gli aiuti alla guida.

Alleata delle famiglie

E’ un buon segno che la Ford Focus, un’auto da famiglia non eccessivamente costosa, ottenga risultati analoghi a vetture più prestigiose ed esclusive: merito degli ottimi 96% e 87% nei test per adulti e bambini, che sopperiscono ai sufficienti 72% e 75% per i pedoni e gli aiuti alla guida.

Eccellente in 3 aree su 4

Insieme alla Z4, la Mercedes CLA è l’auto più sicura in questa sessione: eccelle nei test per la protezione adulti, dove conquista 96 punti su 100, e brilla anche in quelli per i bambini ed i pedoni, entrambi con il 91%. Il poco efficace mantenitore di corsia pesa sul 75% per gli aiuti alla guida.

Ottima, ma solo a metà

Il crossover Mercedes EQC è una delle poche auto elettriche testate dall’Euro NCAP. Al pari dell’Audi e tron (qui il suo test), però, si difende egregiamente: ottimi i 96% e 90% nei test di protezione per adulti e bambini, ma non sono granché invece i 75% nei test per i pedoni e gli aiuti alla guida.

Non "tradisce" anche nella sicurezza

“Solidità” è fra le parole chiave per la Skoda Kamiq. Non solo per l’interno e le l’impressione che se ne trae guardandola, ma anche sul fronte della sicurezza: ottimo il 96% nei test per gli adulti, validi gli 85% e 80% in quelli per bambini e bambini. Non entusiasmante invece il 76% per gli aiuti alla guida.

Le novità le hanno fatto bene

Rinnovata da cima a fondo pochi mesi fa, la Ssangyong Korando è fra le sorprese della sessione: non raggiunge valutazioni di eccellenza, perché non raggiunge i 90 punti su 100, ma l’88% nei test per gli adulti, l’85% per i bambini, il 68% per i pedoni e il 74% per gli aiuti alla guida sono comunque buoni risultati.

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