La compatta di Cupra si rinnova, ecco le prime foto

La nuova Born si mostra nei teaser ufficiali: design più affilato, interni aggiornati e debutto mondiale fissato al 5 marzo

Foto di: Cupra

Di: Eleonora Lilli

26 feb alle 11:18

La compatta elettrica di Cupra si prepara a cambiare volto. Il marchio spagnolo ha diffuso le prime immagini della rinnovata Cupra Born.

Si tratta di un aggiornamento che punta a rafforzare il carattere della cinque porte a zero emissioni con uno stile più deciso, interni rivisti e un pacchetto tecnologico evoluto. L’anteprima completa è attesa per il 5 marzo alle ore 10:00, quando saranno comunicati tutti i dettagli tecnici. Intanto vediamo meglio queste immagini.

Cupra Born, stile più marcato e abitacolo evoluto

Con la Born, Cupra ha inaugurato la propria offensiva elettrica proponendo una compatta dal look personale e dalla guida dinamica. Le immagini teaser mostrano un frontale ridisegnato, con gruppi ottici più sottili e una firma luminosa che enfatizza l’identità del marchio.

Anche gli interni dovrebbero fare un passo avanti, con materiali aggiornati e sistemi di infotainment di nuova generazione, oltre a dispositivi di assistenza alla guida più completi e intuitivi.

Nuova Cupra Born (2026), teaser ufficiali

Foto di: Cupra

Cupra Raval, l’elettrica urbana in arrivo nel 2026

In pochi anni Cupra ha costruito una gamma articolata e distinta rispetto a Seat, puntando su modelli dal carattere sportivo e da un design riconoscibile. Dalla Cupra Ateca, prima vettura a portare il nuovo logo, alla Cupra Formentor, oggi tra le più richieste del marchio, fino ai SUV più recenti come la Cupra Tavascan e la Cupra Terramar, la Casa spagnola ha superato il milione di auto vendute a livello globale.

Ora, accanto al restyling della Born, è in arrivo la Raval, il modello di ingresso alla gamma, una compatta di segmento B lunga circa 4 metri, pensata soprattutto per l’uso urbano. Verrà prodotta a Martorell, in Spagna, e condividerà la piattaforma MEB+ del Gruppo Volkswagen con la futura Volkswagen ID.Polo, adottando la trazione anteriore come schema di base.

La Raval, lo ricordiamo, promette spazio interno generoso grazie a un passo di 2,6 metri, valore significativo per la categoria. Le prime impressioni di guida su un prototipo ancora camuffato hanno evidenziato un avantreno preciso e uno sterzo diretto, con la presenza di un differenziale a slittamento limitato per migliorare la motricità.

Al lancio sono previste versioni da 226 CV con circa 400 km di autonomia e da 210 CV capaci di arrivare a circa 450 km con una ricarica. Il prezzo di partenza dovrebbe attestarsi intorno ai 26.000 euro, posizionandosi tra le elettriche compatte più accessibili ma con un’impronta dinamica marcata.