Questa è la BMW M4 più strana che avete mai visto

Le auto sportive con carrozzeria station wagon non sono certo una novità: BMW M3 Touring, Audi RS 5, RS 6 e via dicendo. Cavalli a volontà per famiglie con tanta voglia di velocità. Ben più raro invece imbattersi in versioni trasformate in pick-up. Cosa successa a una BMW M4 Competition, passata per le mani di DinMann (elaboratore statunitense, e dove altrimenti?) che ne ha tirato fuori non un vero e proprio pick-up bensì un ute.

Cosa significa la sigla ute? Indica pick-up derivati da auto e non nati quindi già con cassone e cabina. Frankenstein automobilistici che hanno avuto esempi famosi come Chervolet El Camino e Ford Ranchero.

Pick-up da corsa

Guardandola da davanti la BMW M4 Competition di DinMann trae in inganno, mostrando il classico doppio rene XXL senza tradire la sua natura da pick-up. Cosa che invece si rivela in tutta la sua stravaganza nella vista laterale, con il tetto tagliato a metà e la parte posteriore pronta a ospitare non passeggeri ma carichi di ogni tipo. Da trasportare in tutta velocità avvolti da una carrozzeria infarcita di fibra di carbonio. I gruppi ottici posteriori sono ripresi in toto dalla M4 normale, sotto sbuca un estrattore che trasuda cattiveria. 

Nulla però in confronto con quello che si trova sotto al cofano. Perché, pare, i 510 CV della BMW M4 Competition non bastavano ai ragazzi di DinMann che hanno ritoccato le turbine e l'impianto di scarico per dare quel tot di cavalli in più. Quanti? Il dato ufficiale rimane un mistero ma non ci stupiremmo se si arrivasse ai 550 CV della M4 CS.

La BMW M4 Competition pick-up (o ute se preferite essere più precisi) ora è in vendita al prezzo di 145.000 dollari (circa 125.000 euro). Non male per un tuning del genere, con appena 12.000 km circa all'attivo, considerando che la M4 normale parte da 106.000 euro.

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