Torna la coupé Mercedes Anni '80, col V12 da 660 CV e il cambio manuale
RENNtech presenta una reinterpretazione widebody della Mercedes 560 SEC, con motore V12 da 660 CV e costruzione su misura. 12 esemplari
Una delle coupé più iconiche degli Anni ’80 rinasce in una versione estrema e modernizzata. La società americana RENNtech, specializzata nella preparazione di modelli del marchio tedesco, ha presentato la SEC Sledgehammer, reinterpretazione ad alte prestazioni della Mercedes 560 SEC.
Il progetto, che prevede una produzione limitata a sole 12 unità nel mondo con consegne previste dal 2027, combina un restomod su misura con soluzioni tecniche moderne e un potente motore V12 derivato da uno dei propulsori più celebri della casa di Stoccarda.
Un V12 leggendario riportato in vita
Il cuore della SEC Sledgehammer è una versione profondamente aggiornata del motore Mercedes-Benz M120, uno dei V12 più famosi nella storia di Mercedes-Benz. Questo propulsore in alluminio aspirato ha equipaggiato modelli prestigiosi e vetture da corsa, tra cui la Mercedes-Benz CLK GTR e la Pagani Zonda.
Fotogallery: RENNtech Sledgehammer (2027)
RENNtech lo ha portato a una cilindrata di 7,5 litri, ottenendo una potenza di circa 660 CV. Il motore è stato completamente rivisto con albero motore forgiato, bielle in titanio, pistoni alleggeriti e testate lavorate con tecnologia CNC, oltre a nuovi alberi a camme e un sistema di aspirazione ottimizzato. Il risultato è un V12 che mantiene il carattere originale ma con prestazioni nettamente superiori.
Restomod estremo tra tecnologia moderna e stile Anni ’80
La coupé deriva dalla piattaforma della serie C126 (nota anche come SEC), ma riceve una carrozzeria widebody e componenti tecnici sviluppati per prestazioni moderne. La trasmissione è un cambio manuale transaxle, soluzione scelta per migliorare la distribuzione dei pesi. L’impianto frenante utilizza dischi carboceramici da 402 millimetri all’anteriore e 360 millimetri al posteriore con pinze a sei e quattro pistoncini.
RENNtech Sledgehammer (2027)
Completano la trasformazione cerchi forgiati da 19 pollici con pneumatici larghi fino a 325 millimetri al retrotreno. Ogni esemplare sarà costruito su commissione e personalizzato secondo le richieste del cliente, rendendo la SEC Sledgehammer una reinterpretazione esclusiva di una classica Mercedes.
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