Vai al contenuto principale

Giugno 2025 Prove Archivio

Ecco quali sono le vere Lamborghini!

Citroen C3 Aircross (2025), perché comprarla e perché no

Lancia Ypsilon HF: 280 CV messi giù proprio bene!

Bentley Continental GT 2025, salotto con il V8

MG HS ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali

Ford Ranger PHEV, coppia impressionante grazie alla "presa"

Xpeng G6, il SUV coupé comodo, peccato per lo sterzo

Ho provato una Opel d'epoca di un campione del mondo

BMW M5 Touring (2025), perché comprarla e perché no

Xpeng G9, tanto spazio, un po' troppo morbida

Citroen C3 Aircross mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali

Ho provato di persona la guida autonoma di Volkswagen: ecco com'è

Bentley Bentayga Speed: anche con il V8 è un'opera d'arte?

Ho guidato un'Audi A2 di 25 anni fa

DS N°8, la prova dell’ammiraglia francese che parla italiano

Mercedes CLE Cabrio (2025), perché comprarla e perché no

La prima prova della nuova Mercedes GLC, ecco come va

Come funziona un Super-ibrido come quello della Jaecoo7?

Nuova BMW iX3 (2025): abbiamo provato il prototipo in anteprima

Hyundai Santa Fe ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali

Toyota Urban Cruiser, ecco come va il nuovo SUV compatto giapponese

Audi RS 3: in pista meglio gomme stradali o semi slick?

Opel Frontera (2025), perché comprarla e perché no

La Subaru più piccola, rara ed economica d'Italia

Come fa la Volkswagen Golf a essere l'auto che consuma di meno?

Hyundai Inster Cross, la prova della piccola elettrica dai mille talenti

Peugeot E-3008, la prova dell’elettrica 4x4 da 325 CV

Volkswagen Golf ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali

Cupra Formentor, la prova dell’ibrida plug-in da 272 CV

2007

Novembre