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Febbraio 2023 Prove Archivio

Renault Espace (2000 TSE), Perché Comprarla... Classic

Nissan Ariya e X-Trail: come va il sistema e-4orce sulla neve

Bridgestone Turanza 6, la prova sull'asciutto e sul bagnato

Rolls-Royce Cullinan, prova del SUV più lussuoso del mondo

Nissan Qashqai E-Power (2023), perché comprarla e perché no

La prova della piccola Hyundai da 10.000 euro che in Italia non c'è

Nissan Qashqai e-Power, la prova dei consumi reali

Nuova Toyota Corolla, a tutto full-hybrid, ora fino a 196 CV

Rolls-Royce Phantom, com'è guidare un'auto da mezzo milione di euro

Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no

Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata

Ho scalato una montagna con la Range Rover Sport PHEV

Hyundai Tucson ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Maserati Granturismo 2023, prova del 3.0 V6 benzina e dell'elettrica

Skoda Karoq (2023), perché comprarla e perché no

Toyota Rav4 Hybrid GR: l'ho provata in mezzo al mare (ghiacciato)

Ineos Grenadier: la prova del 4x4 fatto alla VECCHIA maniera

Alfa Romeo Giulia 2023, la prova con i nuovi fari a LED

Mazda3 mild hybrid (2023), la prova dei consumi reali

Alfa Romeo Stelvio 2023, come va il restyling con i fari a LED

Le dieci auto piccole che consumano meno, la classifica 2022

Fiat Tipo Hybrid Cross SW (2023), perché comprarla e perché no

Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV

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