Luglio 2020 Prove Archivio
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Ferrari Roma, la prova della GT dalla doppia anima
Nuova Suzuki Swift Sport, è diventata mild hybrid e l’abbiamo provata
Citroen C3 restyling, perché è meglio sceglierla più accessoriata
Volkswagen ID.3, la prova dell’elettrica che "deve" cambiare tutto
Jeep Renegade 4xe, il SUV ibrido plug-in alla prova su strada e in offroad
Nuova Toyota Yaris, su strada per conoscerla bene
Dacia Duster 1.0 GPL, la prova dei consumi reali
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020), perché comprarla e perché no
Ferrari di seconda mano, ecco come vengono "ricondizionate"
Dacia Sandero, la 1.0 turbo GPL è quella da scegliere
Suzuki Ignis 4x4, prova consumi del benzina aiutato dall’elettrico
Peugeot 3008 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali
Nuovo Land Rover Defender, la prova “mare-monti” del fuoristrada 4.0
Audi A3 Sportback (2020), perché comprarla e perché no
Volkswagen T-Roc, come configurare la 1.5 benzina con cambio automatico
Mercedes GLA diesel 4Matic, la prova dei consumi reali
Renault Captur E-Tech, la prova del SUV piccolo plug-in
Opel Corsa-e, su strada con la piccola in versione elettrica
Seat Leon, perché comprarla e perché no
Audi RS 6 Avant, la vera potenza misurata nel "dyno test"
Renault Clio E-Tech, ecco come va la bestseller full hybrid
Mercedes GLA, abbiamo “sconfinato” col diesel 4Matic
Hyundai i30 restyling, la prova su strada del nuovo 1.5 mild hybrid
Renault Captur, ora è anche ibrida plug-in: ecco il prezzo con gli optional
Autobianchi A112, Perché Comprarla... Classic
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