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Prove su strada

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Volvo EX30, il primo contatto col SUV elettrico svedese

Volvo EX30, il primo contatto col SUV elettrico svedese

I nostri colleghi di Motor1.com USA hanno percorso i primi chilometri a bordo dell’EX30. Comfort e dinamica di guida i punti forti
Di Alberto Carmone 21 Settembre 2023
Honda CR-V (2024), la prova del SUV ibrido benzina da 20 km/l

Honda CR-V (2024), la prova del SUV ibrido benzina da 20 km/l

La sesta generazione del SUV arriva sul mercato in due versioni, full e plug-in hybrid e anche a trazione integrale. Ecco come va
Di Francesco Meneghini 15 Settembre 2023
Hyundai Kona elettrica: come va con la batteria più grande

Hyundai Kona elettrica: come va con la batteria più grande

La nuova Hyundai Kona EV è cambiata sotto tutti i punti di vista. Ora è più grande e confortevole e con una carica si fanno fino a 514 km
Di Pietro Cardone 14 Settembre 2023
Mercedes CLE Coupé: la prova spagnola della

Mercedes CLE Coupé: la prova spagnola della "GT alla tedesca"

Oltre alla diesel nella nostra prova a San Sebastian abbiamo anche provato la versione a benzina CLE 300 4Matic con asse posteriore sterzante
Di Andrea Farina 13 Settembre 2023
Nuova Tesla Model 3, prova del restyling MY2024 project Highland

Nuova Tesla Model 3, prova del restyling MY2024 project Highland

Nuova estetica, interni più rifiniti e comodi, niente mega casting o nuove batterie ma più autonomia ed efficienza
Di Giuliano Daniele 01 Settembre 2023
BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3

BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3

Seal e Model 3 sono auto della stessa categoria, e la BYD ha una batteria innovativa che piace anche a Tesla. Ecco come va
Di Giuliano Daniele 31 Agosto 2023
smart EQ fortwo, è ancora lei la regina della città?

smart EQ fortwo, è ancora lei la regina della città?

Diametro di sterzata da record, dimensioni a prova di parcheggio e autonomia superiore ai 100 km. Meglio dei quadricicli elettrici?
Di Lorenzo Curatti 14 Agosto 2023
Honda e:Ny1, la prova della HR-V elettrica

Honda e:Ny1, la prova della HR-V elettrica

Ha una batteria "grande" per la categoria di appartenenza, si guida bene ed è comoda. La ricarica è un po' lenta
Di Giuliano Daniele 31 Luglio 2023
Mercedes GLE 2023, il SUV premium ora è solo ibrido. La prova

Mercedes GLE 2023, il SUV premium ora è solo ibrido. La prova

Esterni e abitacolo rinfrescati, ma la novità è sotto al cofano: solo motorizzazioni ibride. Sa essere confortevole su tutti i terreni
Di Lorenzo Curatti 26 Luglio 2023
Mercedes Classe E (2023), E come eleganza. La prova

Mercedes Classe E (2023), E come eleganza. La prova

Ma anche come "evoluzione", di stile e abitacolo, "efficienza", con i motori tutti ibridi, ed "essenza", sempre fedele a se stessa
Di Lorenzo Curatti 25 Luglio 2023
Nuova Hyundai Kona, com'è migliorata un'elettrica già fatta bene

Nuova Hyundai Kona, com'è migliorata un'elettrica già fatta bene

Prima prova con la batteria da 48.4 kWh e 377 km di autonomia dichiarata
Di Giuliano Daniele 22 Luglio 2023
Mercedes GLE Coupé (2023), prova del SUV sportivo solo ibrido

Mercedes GLE Coupé (2023), prova del SUV sportivo solo ibrido

Rinfrescato lo stile, aggiornati gli interni. Ma, soprattutto, ora è 100% ibrida, mild e plug-in. Confortevole e agile alla guida
Di Lorenzo Curatti 21 Luglio 2023
Toyota Aygo X (2023), quanto consuma il 1.0 a benzina da 72 CV

Toyota Aygo X (2023), quanto consuma il 1.0 a benzina da 72 CV

L'abbiamo provata con il cambio automatico CVT e in allestimento top di gamma Lounge. Si guida bene e ha dotazione da grande
Di Francesco Meneghini 17 Luglio 2023
Mercedes AMG SL 43: se 2+2 fa 4 centimetri

Mercedes AMG SL 43: se 2+2 fa 4 centimetri

Tostissimo, il 2.0 biturbo non sfigura nel confronto con il 4.0 V8 della SL 63. Grazie anche a un mini marchingegno in prestito dalla F 1
Di Fabio De Rossi 13 Luglio 2023
Zeekr 001, la cugina lussuosa di Volvo

Zeekr 001, la cugina lussuosa di Volvo

L'ammiraglia elettrica del marchio cinese di Geely, nata per metà in Svezia, è comoda e ben rifinita. Migliorabile la rigenerazione.
Di Giuliano Daniele 12 Luglio 2023
Renault Clio (2023), la prova dell'ibrida da 145 CV

Renault Clio (2023), la prova dell'ibrida da 145 CV

Con il restyling cambia nel design e ora è più aggressiva e accattivante. Si guida bene ed è super efficiente
Di Francesco Meneghini 10 Luglio 2023
Lotus Eletre, la prova su strada dell'Hyper SUV da 605 CV

Lotus Eletre, la prova su strada dell'Hyper SUV da 605 CV

Tra le strade della Norvegia la prova della versione S, in una pista di decollo la versione R da oltre 900 CV. E' una vera Lotus?
Di Flavio Atzori 10 Luglio 2023
Hyundai Kona (2023), prova del SUV ibrido che diventa grande

Hyundai Kona (2023), prova del SUV ibrido che diventa grande

Cresce, e non solo nella taglia: l'abitabilità è ai vertici del segmento, così come la tecnologia. Il 1.6 full hybrid è una garanzia
Di Lorenzo Curatti 08 Luglio 2023
Nuova Stelvio Quadrifoglio: la prova in pista... verso Le Mans!

Nuova Stelvio Quadrifoglio: la prova in pista... verso Le Mans!

520 CV e sospensioni riviste, per il SUV del Biscione più emozionante che ci sia, ora aggiornato anche nell’estetica e nell’infotelematica
Di Andrea Farina 07 Luglio 2023
Rolls-Royce Spectre, la prova dell’elettrica più lussuosa di tutte

Rolls-Royce Spectre, la prova dell’elettrica più lussuosa di tutte

Silenziosità estrema, portamento elegante e massima esclusività. Ecco com’è guidare la Rolls-Royce Spectre
Di Alberto Carmone 07 Luglio 2023
Nuova Peugeot 3008 ibrida, la prova del nuovo 1.2 da 136 CV

Nuova Peugeot 3008 ibrida, la prova del nuovo 1.2 da 136 CV

È a metà strada tra una mild e una full hybrid. La batteria è piccola ma riesce a muoversi anche in modalità 100% elettrica
Di Francesco Meneghini 03 Luglio 2023
BYD Dolphin, la prova dell'elettrica cinese equilibrata e matura

BYD Dolphin, la prova dell'elettrica cinese equilibrata e matura

La compatta cinese promette 427 km di autonomia con uno stile moderno e prezzi piuttosto accessibili. Vediamo come va la BYD Dolphin
Di Flavio Atzori 27 Giugno 2023
Toyota Prius, il tetto solare aggiunge 70 km di autonomia

Toyota Prius, il tetto solare aggiunge 70 km di autonomia

È un'ibrida plug-in con 86 km di autonomia elettrica. Si guida bene, è comoda e consuma poco. Visibilità e "rotolamento" migliorabili
Di Giuliano Daniele 23 Giugno 2023
Mercedes GLC Coupé, la prova del SUV ibrido mild e plug-in

Mercedes GLC Coupé, la prova del SUV ibrido mild e plug-in

Linea riuscita e un abitacolo ben rifinito, tecnologico e spazioso. Al volante è sempre confortevole e agile, come te l'aspetti
Di Lorenzo Curatti 22 Giugno 2023
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