Capacità di carico da record e motori mild hybrid per mettere in scatto Volkswagen T-Roc, Peugeot 2008

Sono sempre più numerosi SUV e crossover di taglia medio piccola, vale a dire con lunghezza che varia dai 4,15 ai 4,3 metri, adatti alle città ma anche a lunghi viaggi con le famiglie. Alla lista si aggiunge ora anche la Ford Puma, un nome che riporta alla fine degli anni ’90 e a una piccola coupé 2 porte mentre oggi fa rima (ma guarda un po’) con assetto rialzato e lunghezza di 4,19 metri, praticamente nel cuore del segmento dove il SUV dell’Ovale Blu se la dovrà vedere con rivali del calibro di Volkswagen T-Roc, Fiat 500X, Hyundai Kona e la nuova Peugeot 2008, solo per citarne qualcuna. In attesa di guidarla la mettiamo ecco il confronto a ruote ferme.

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Ford Puma

Come detto la lunghezza della nuova arrivata è di 4,19 metri mentre la capacità del bagagliaio è da record, con ben 456 litri di capienza quando si viaggia in 5, ai quali si aggiungono gli 80 litri del “pozzetto” sistemato sotto il piano di carico. Anche in abitacolo lo spazio non manca, così come la tecnologia col sistema di infotainment Sync3 ricco di funzionalità, compresa la compatibilità con Android Auto ed Apple CarPlay e la connettività web. All’appello rispondono presente anche numerosi e immancabili sistemi di assistenza alla guida.

Basata sul pianale della Fiesta sotto il cofano al lancio la Ford Puma avrà una motorizzazione mild hybrid composta dal 1.0 Ecoboost da 125 o 155 CV, affiancato dalla versione non elettrificata da 125 CV e dal 1.5 diesel da 120 CV, in arrivo nel corso del 2020. La trazione sarà solo anteriore mentre per quanto riguarda i cambi si potrà avere sia il manuale sia il doppia frizione a 7 marce.

Peugeot 2008

Peugeot 2008

Altra new entry del mercato, la nuova Peugeot 2008 con i suoi 4,3 metri supera di slancio la Puma per quanto riguarda la lunghezza, ma si ferma a 434 litri di capacità di carico, comunque un ottimo valore per il segmento. Anche la francese punta tanto sulla tecnologia, con monitor touch da 10”, strumentazione digitale e sistemi di assistenza alla guida di Livello 2.

Il SUV francese condivide il pianale CMP con la sorella 208 e la cugina DS 3 Crossback e come loro potrà essere scelta sia con classiche motorizzazioni benzina o diesel – con potenze comprese tra 100 e 130 CV, sia in versione 100% elettrica con autonomia dichiarata di circa 310 km, grazie al pacco batterie da 50 kWh. Anche in questo caso la trazione è solo anteriore, abbinabile al cambio manuale o all’automatico 8 rapporti.

Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc

Dimensioni più simili a quella della Puma per la VW T-Roc che offre 4,23 metri di lunghezza e 445 litri di capacità nel bagagliaio. Al centro della plancia c’è il monitor touch da 8” mentre davanti al guidatore ci può essere la strumentazione 100% digitale. Completano il quadro i soliti cruise control adattivo, mantenitore di corsia, frenata d’emergenza e molto altro.

Il pianale è l’onnipresente MQB che ospita motori benzina e diesel per una potenza massima di 300 CV, riservati alla più cattiva T-Roc R. A differenza della Puma può essere scelta anche con trazione integrale mentre mancano versioni elettrificate. Manuale 6 marce o DSG doppia frizione 7 rapporti sono le scelte per quanto riguarda la trasmissione.

Hyundai Kona

Hyundai Kona

Lunga 4,16 metri la Hyundai Kona ha un bagagliaio ben più piccolo rispetto alla Puma, con 361 litri di spazio utile. Come per la concorrente dell’Ovale Blu il monitor touch dell’infotainment misura al massimo 8” mentre non si può avere la strumentazione 100% digitale. Buona la dotazione di sistemi di sicurezza, anche se manca il cruise control adattivo.

Per quanto riguarda le motorizzazioni la Hyundai Kona è tra le più complete e offre sia le classiche unità benzina e diesel, sia versioni elettrificate full hybrid e 100% elettrica. Quest’ultima promette 482 km di autonomia, molto vicini al risultato ottenuto durante la nostra comparativa tra auto elettriche. La trazione può essere anche integrale e i cambi o manuale o doppia frizione a 7 rapporti.

Fiat 500X

Fiat 500X

Sono 4,27 i metri di lunghezza della Fiat 500X, tra le bestseller in Italia e recentemente sottoposta a un restyling di metà carriera. La forma del posteriore penalizza la capacità di carico, ferma a 350 litri. Più piccolo anche il monitor dell’infotainment con i suoi 7” di diagonale mentre la strumentazione a 3 elementi è in parte analogica e in parte digitale.

Disponibile sia con trazione anteriore sia con schema integrale, abbinabili al cambio manuale o automatico, la Fiat 500X col restyling ha guadagnato nuovi motori benzina a 3 o 4 cilindri che si affiancano alle versioni diesel. Niente elettrificazione per ora, ma la versione ibrida plug-in dovrebbe arrivare nel corso del 2020.

Jeep Renegade

Jeep Renegade

Altra regina del mercato la Jeep Renegade misura 4,23 metri e, come la cugina Fiat 500X, non fa miracoli per quanto riguarda la capacità di carico: 351 litri. Il monitor dell’infotainment raggiunge gli 8,4” di diagonale e a livello di ADAS non manca nulla, con cruise control adattivo & co.

Dici Jeep e pensi all’offroad e la Jeep Renegade non fa eccezione, con le versioni a 4 ruote motrici (con la Trailhawk al top) che si affiancano alle più “civili” a trazione anteriore. A livello motorizzazioni ci sono benzina e diesel cui presto si affiancherà l’inedita versione ibrida plug-in. Per le trasmissioni si può scegliere tra il manuale 6 marce o l’automatico 9 rapporti.

Mazda CX-3

Mazda CX-3

Sono 8 i cm che dividono la Mazda CX-3 dalla Ford Puma, con la giapponese che raggiunge i 4,27 metri ma a livello di capacità di carico perde più di 100 litri, fermandosi a 350. Più piccolo anche il monitor del sistema di infotainment – 7” – ma gestibile sia tramite comandi touch sia con la comoda rotella sul tunnel centrale. Con l’ultimo restyling poi è arrivato anche il cruise control adattivo.

Benzina e diesel sono presenti sotto il cofano della Mazda CX-3 mentre a livello di trazione si può scegliere o lo schema anteriore o l’integrale. I cambi possono essere manuali o automatici.

Modello

Lunghezza

Capacità bagagliaio

Motori benzina

Motori diesel

Motori elettrici

Motori ibridi

Fiat 500X

4,27 metri

351 litri

110-150 CV

95-150 CV

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Ford Puma

4,19 metri

456 litri

125 CV

120 CV

-

125-155 CV (Mild Hybrid)

Hyundai Kona

4,16 metri

361 litri

120-177 CV

116-136 CV

136-204 CV

140 CV

Jeep Renegade

4,23 metri

350 litri

120-180 CV

120-170 CV

-

190 CV

Mazda CX-3

4,27 metri

350 litri

121-150 CV

100-130 CV

-

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Peugeot 2008

4,3 metri

434 litri

100-155 CV

100-130 CV

136 CV

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Volkswagen T-Roc

4,23 metri

445 litri

115-300 CV

100-130 CV

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