La nuova Mercedes GLA, quella di seconda generazione che vedremo nelle concessionarie a primavera 2020, cresce soprattutto in altezza e nello stile per diventare più SUV che crossover e già si prepara a sfidare le concorrenti. Quello che la nuova GLA intende fare è ritagliarsi una fetta ancora più consistente di quel ristretto segmento di mercato che raccoglie i SUV compatti di lusso, dominato a livello europeo da BMW X1, Audi Q3 e Volvo XC40.
Prima di vederla negli showroom e di poterla guidare possiamo nel frattempo metterla a confronto con queste concorrenti e con gli altri SUV di prestigio non troppo grandi, per capire come si posiziona la nuova Mercedes GLA.
Fotogallery: Nuova Mercedes GLA
Passo lungo per la GLA
Il primo dato da valutare è quello delle dimensioni esterne, che nel caso della GLA 2020 vedono una crescita in altezza e larghezza rispetto al modello precedente e una leggera riduzione in larghezza. Le misure restano quasi identiche a quelle delle citate BMW X1, Audi Q3 e Volvo XC40, con la svedese che risulta la più alta del quartetto e la GLA che eccelle nel passo.
Allargando il confronto troviamo poi le cugine inglesi Jaguar E-Pace e Range Rover Evoque che hanno proporzioni molto vicine alle precedenti e l'ibrida Lexus UX che risulta invece più bassa e lunga. Volendo aggiungere anche due “outsider” compatte troviamo la DS 3 Crossback e la MINI Countryman.
Le Misure
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Audi Q3 | 4,48 m | 1,85 m | 1,61 m | 2,68 m |
| BMW X1 | 4,44 m | 1,82 m | 1,59 m | 2,67 m |
| DS 3 Sportback | 4,11 m | 1,79 m | 1,53 m | 2,55 m |
| Jaguar E-Pace | 4,39 m | 1,98 m | 1,64 m | 2,68 m |
| Lexus UX | 4,49 m | 1,84 m | 1,54 m | 2,64 m |
| Mercedes GLA | 4,41 m | 1,83 m | 1,61 m | 2,72 m |
| MINI Countryman | 4,29 m | 1,82 m | 1,55 m | 2,67 m |
| Range Rover Evoque | 4,37 m | 1,99 m | 1,64 m | 2,68 m |
| Volvo XC40 | 4,42 m | 1,87 m | 1,65 m | 2,70 m |
Senza abbattere i sedili ci sono bagagliai più grandi
Continuando nel paragone “sulla carta” occorre mettere fianco a fianco il dato della capacità di carico del bagagliaio, importante per capire chi punta più su praticità e spazio e chi su altre doti. I 435 litri di volumetria minima della nuova Mercedes GLA la posizionano nella parte inferiore della classifica, assieme a DS 3 Crossback, MINI Countryman e l’ancora più raccolto bagagliaio della Lexus UX.
A uscire vincitrici dal confronto della capacità minima sono Evoque, E-Pace e Audi Q3, mentre la nuova GLA si prende una bella rivincita nella colonna del carico massimo, guidata da BMW X1.
La capacità di carico
| Modello | Min | Max |
| Audi Q3 | 530 l | 1.525 l |
| BMW X1 | 505 l | 1.550 l |
| DS 3 Sportback | 350 l | 1.050 l |
| Jaguar E-Pace | 577 l | 1.274 l |
| Lexus UX | 320 l | N.D. |
| Mercedes GLA | 435 l | 1.430 l |
| MINI Countryman | 450 l | 1.390 l |
| Range Rover Evoque | 591 l | 1.383 l |
| Volvo XC40 | 460 l | 1.336 l |
Motori, si parte coi benzina, poi diesel e ibrido plug-in
Guardiamo infine alla gamma dei motori disponibili, non ancora definita nella sua totalità per la nuova Mercedes GLA. Il SUV compatto della Stella è infatti offerto al lancio coi soli motori a benzina della GLA 200 e della AMG GLA 35 4MATIC, entrambe votate alla sportività. Delle promesse versioni diesel a ibride di GLA non esistono ancora dati ufficiali, ma è facile immaginare la progressiva introduzione dei quattro cilindri della Classe A, compreso quello già annunciato in versione ibrida plug-in.
Le concorrenti partono ovviamente da una più consolidata presenza sul mercato e posso vantare diverse motorizzazioni a benzina, diesel, mild hybrid, full hybrid, plug-in e anche elettriche al 100%. La tabella le riporta tutte, raccolte per tipologia e range di potenza.
I motori
| Modello | Benzina | Diesel | Ibrido | Elettrico |
| Audi Q3 | 150-230 CV | 150-190 CV | MHEV (2020) | N.D. |
| BMW X1 | 140-192 CV | 116-231 CV | PHEV 220 CV (2020) | N.D. |
| DS 3 Sportback | 100-155 CV | 100-130 CV | N.D. | 136 CV |
| Jaguar E-Pace | 200-300 CV | 150-240 CV | MHEV e PHEV (2020-2021) | N.D. |
| Lexus UX | N.D. | N.D. | HEV | 201 CV (2020) |
| Mercedes GLA | 163-306 CV | (2020) | PHEV (2020) | N.D. |
| MINI Countryman | 102-306 CV | 116-190 CV | PHEV 224 CV | N.D. |
| Range Rover Evoque | N.D. | 150 CV | MHEV 150-300 CV | N.D. |
| Volvo XC40 | 163-247 CV | 150-190 CV | PHEV 262 CV | 408 CV (2020) |