Peugeot 208 resta regina d'Europa, ma Dacia Sandero è vicina

A giugno 2022 Peugeot 208 si conferma auto più venduta in Europa, tallonata da Dacia Sandero. Calano elettriche e ibride plug-in

Di: Fabio Gemelli

29 lug 2022 alle 12:00

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Per il terzo mese consecutivo la Peugeot 208 si conferma regina del mercato europeo dell'auto con 24.488 esemplari immatricolati a livello continentale a giugno 2022.

La compatta francese continua quindi a segnare una crescita costante nelle vendite (+38% su giugno 2021), nonostante un'Europa (EU+EFTA+UK) in affanno che scende del 15,4% a giugno

Peugeot 208 e Dacia Sandero, testa a testa per il primo posto

Dietro la Peugeot 208, staccata di pochissimo a quota 24.299 unità, c'è la Dacia Sandero che resta in territorio positivo (+7%), seguita al terzo posto da un altro modello Stellantis, la Opel Corsa da 19.679 immatricolazioni e in leggero calo (-7%).

Peugeot 208

Dacia Sandero Stepway

Opel Corsa

La prima delle italiane e la Fiat 500 che è quarta con 19.500 pezzi venduti (-9%), avvicinata da una Dacia Duster in netta crescita (+27%) con 19.039 esemplari. Tutte caratterizzate da un calo delle vendite rispetto allo scorso anno sono invece le altre auto presenti nella Top 10 europea di giugno 2022, a partire dalla Volkswagen T-Roc che è sesta (-14%) e dalla Volkswagen Golf che perde il 36%.

Anche Renault Captur è in calo (-13%), così come la Toyota Yaris (-30%), mentre la Tesla Model Y è la migliore delle nuove entrate con il suo nono posto. Il SUV elettrico americano ha praticamente preso il posto della Model 3, già regina d'Europa nei mesi scorsi e a giugno in calo del 76%.

Posizione	Modello	Unità	Variazione su giugno 2021
1	Peugeot 208	24.488	+38%
2	Dacia Sandero	24.299	+7%
3	Opel Corsa	19.679	-7%
4	Fiat/Abarth 500	19.500	-9%
5	Dacia Duster	19.039	+27%
6	Volkswagen T-Roc	18.679	-14%
7	Volkswagen Golf	17.575	-36%
8	Renault Captur	17.556	-13%
9	Tesla Model Y	16.687	Nuova entrata
10	Toyota Yaris	15.216	-30%

Elettriche e plug-in in calo, ma superano le diesel

A livello di alimentazioni lo scorso mese di giugno ha fatto segnare un calo di immatricolazioni per le auto elettriche e ibride plug-in (-8%), una contrazione che non ha però impedito alle auto ricaricabili di superare le auto diesel come quota di mercato (20% contro il 19%).

Sul podio delle auto elettriche troviamo al primo posto la citata Tesla Model Y, con il secondo posto occupato dalla Fiat 500 elettrica e il terzo gradino assegnato alla Tesla Model 3.