Non c'è mai stata l'idea di una seconda Ferrari elettrica

Mancano poco più di due mesi al debutto - parziale - della prima Ferrari elettrica. Che potrebbe chiamarsi proprio così: Ferrari Elettrica, giusto per essere chiara fin da subito sulla sua natura. Ma al di là del nome sappiamo poco - pochissimo - su di lei.

Chiaro quindi che sia stata al centro delle domande fatte dai giornalisti durante la call organizzata da Ferrari in occasione della presentazione dei risultati del secondo trimestre 2025, in crescita sotto tutti i punti di vista. Cosa ha risposto Benedetto Vigna (ad di Maranello)? 

Una Ferrari per tutti

Una delle poche certezze sulla prima Ferrari elettrica è che non sarà una controparte a batterie delle varie 296, SF90 o 12cilindri, ma avrà forme da SUV (o FUV, per dirla nella lingua di Maranello), posizionandosi quindi nel segmento della Purosangue. Naturalmente senza il V12.

Il nostro render della Ferrari Elettrica

Foto di: Motor1.com

Un modello dedicato "a quelli che lo vogliono", senza puntare quindi ai ferraristi doc o a chi ancora non possiede nemmeno un modello con il Cavallino Rampante sul cofano. Una Ferrari che non farà distinzioni quindi quanto a pubblico di riferimento.

Ferrari elettrica, meglio fare chiarezza

Al di là dell'aspetto commerciale la cosa da capire è un'altra: ma la Ferrari Elettrica (chiamiamola così, anche se il nome è ancora da conoscere) è in ritardo? Alla domanda ha risposto direttamente Vigna, che ha dichiarato di averne guidato i muletti e che i vari test si svolgono di notte e lontano da sguardi indiscreti, sottolineando come nel 2022 Ferrari aveva dichiarato che avrebbe presentato la sua prima auto elettrica nel 2025. E nel 2025 verrà mostrata, anche se solo la parte tecnica, mentre a inizio 2026 sarà il turno degli interni e ad aprile verrà svelata l'auto fatta e finita. 

Promessa rispettata ha detto l'ad di Ferrari che, rispondendo a una domanda di un collega, ha poi ricordato come mai in quel di Maranello abbiano annunciato un eventuale seconda Ferrari elettrica il cui sviluppo, secondo vari rumors, sarebbe stato cancellato secondo. "Non abbiamo mai parlato di un secondo o terzo modello elettrico" ha detto Vigna.

Leggi anche

Perché non è strano che Ferrari stia provando una hypercar cinese

L'ultima Ferrari Daytona è la più speciale di tutte