Svelato il volto della Mercedes VLE, monovolume erede della Classe V
A breve debutterà l'appariscente successore elettrico della Mercedes Classe V. Ecco l'ultimo teaser
La Mercedes Classe V (elettrica) è morta, lunga vita alla VLE! Questo potrebbe essere il motto a partire dal 10 marzo 2026, quando Mercedes svelerà la sua nuova grande monovolume.
Per ora, come antipasto, arriva un’immagine teaser che ci svela parte del frontale, il "volto" assai caratteristico della Mercedes VLE.
Nel più puro e recente stile Mercedes
Si nota già che la VLE segue il più recente linguaggio stilistico di Mercedes: le stelle a tre punte nei fari e la calandra con cornice illuminata richiamano modelli come la Classe S aggiornata o la GLC EQ. Un’impostazione così espressiva potrebbe essere legata anche al mercato cinese, dove in questo momento vanno di moda grandi van molto appariscenti come la Lexus LM.
Fotogallery: Mercedes-Benz Vision V Concept (2025)
Nel complesso, la VLE di serie non si discosta molto dalla concept Vision V presentata da Mercedes nel 2025. Per ora, però, l’azienda mantiene il massimo riserbo. Ufficialmente si limita a dichiarare: "Con la nuova VLE elettrica, Mercedes-Benz inaugura una nuova era. Come primo veicolo basato sull’architettura Van modulare, flessibile e scalabile, la VLE definisce come Grand Limousine un nuovo segmento."
Teaser Mercedes VLE del 5 marzo 2026
E aggiunge: "La nuova VLE unisce il meglio di due mondi: il comfort e la dinamica di guida di una berlina con la versatilità di un MPV. Con fino a otto posti e funzioni innovative nell’abitacolo, la VLE ridefinisce lo spazio. È, nel vero senso della parola, un trasformista. Che sia un compagno di famiglia flessibile, un elegante tuttofare per il tempo libero o un esclusivo shuttle premium, si adatta senza soluzione di continuità a una vasta gamma di stili di vita."
Lunga vita a Classe V e Vito
Le immagini dei prototipi mostrano però che anche Vito e Classe V con motori termici avranno modelli successori. Questi dovrebbero adottare uno stile più convenzionale, per mettere al centro la praticità. Lo stesso vale per le versioni più sobrie della VLE. Con un angolo di sterzata delle ruote posteriori fino a 7 gradi, il diametro di sterzata della VLE scende sotto i 10,9 metri.
Mercedes VLE nel test di handling
Lo stabilimento spagnolo di Vitoria produrrà dal 2026, in modo pienamente flessibile in base alla domanda individuale dei clienti, la VLE completamente elettrica, la Classe V, il Vito e l’eVito. La VLE sarà integrata nella produzione corrente dello stabilimento di Vitoria, inizialmente come veicolo elettrico e in seguito anche con un modernissimo motore a combustione. In questo modo, dalla stessa linea usciranno diversi modelli Mercedes con differenti sistemi di propulsione.
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