Come va la Fiat 600 1.2 benzina con cambio manuale, da 18.950 euro La catena sostituisce la cinghia in bagno d'olio del motore e il cambio è manuale a 6 marce: abbiamo provato la nuova 600 Di Giuliano Daniele Prove su strada - 23 giu
Mercedes VLE (2026), la prova della Classe S delle monovolume È comodissima e iper tecnologica: dietro ha due poltrone e si trasforma in un cinema. In poche parole? È un jet privato su ruote Di Francesco Meneghini Prove su strada - 19 giu
Changan Deepal S05 ibrida, ricarica anche in DC Si chiama Ultra Hybrid e abbina un 1.5 benzina aspirato a ciclo Atkinson a una coppia di motori elettrici, per un totale di 258 CV Di Gianmarco Gori Prove su strada - 18 giu
Come va il motore ibrido della Jeep Compass 2026 La nuova Compassa è più grande, più spaziosa. Ecco la prova del 1.2 da 145 CV Di Giuliano Daniele Prove su strada - 18 giu
Consumi Reali, la classifica delle auto che consumano meno Ecco la graduatoria dei consumi di tutte le prove su strada, utile per confrontare la "sete" delle vetture nuove Di Redazione Prove su strada - 17 giu
Alfa Romeo Tonale diesel (2026), la prova dei consumi reali La tonale col 1.6 turbodiesel da 130 CV, trazione anteriore e cambio automatico doppia frizione sa anche consumare poco, pure in città Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 17 giu
Toyota Hilux 2026, prova del motore diesel ibrido Il pick-up giapponese cambia fuori e dentro: ecco come va con il diesel elettrificato Di Giuliano Daniele Prove su strada - 16 giu
Ibrido full vs plug-in: quale conviene davvero? Abbiamo messo alla prova due Hyundai Tucson, una ibrida full e una plug-in: ecco i costi, i vantaggi e a chi conviene cosa Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 15 giu
Ho provato la Chevrolet Camaro di Transformers Icona del cinema e delle muscle car anni '70, guidare la Camaro ti fa sentire al centro della scena in ogni momento Di Alberto Carmone Prove Speciali - 14 giu
Nissan Micra (2026), perché comprarla e perché no Ha linee simpatiche, si guida bene e con Google integrato è un'elettrica ben sfruttabile. Peccato per lo spazio dietro Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 13 giu
Costa poco, offre tanto. La prova della Leapmotor B05 I 218 CV del motore posteriore la portano bene e l'assetto è davvero ben tarato. Si paga però lo scotto della troppa digitalizzazione Di Massimo Grassi Prove su strada - 12 giu
BYD Dolphin G DM-i, come va la nuova compatta per l'Europa Design curato, abitacolo spazioso e sistema DM-i da 71 km/l dichiarati. Prezzi da 23.640 euro Di Eleonora Lilli Prove su strada - 11 giu
Ecco il nuovo Isuzu D-Max 2.2 l. Ha tutta la coppia che serviva Nuovo motore 2.2, cambio automatico a 8 rapporti e allestimenti rinnovati per il pick-up che non rinuncia alla propria identità Di Francesco Stazi Prove su strada - 10 giu
Seat Ibiza benzina (2026), la prova dei consumi reali La compatta spagnola si conferma una "tuttofare" per città e oltre e col 1.5 benzina da 150 sa essere anche sportiva ed efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 10 giu
Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti Il motore 1.6 a gasolio, apprezzato in passato sulla Giulietta, è ancora disponibile sulla Tonale. L'abbiamo provato Di Giuliano Daniele Prove su strada - 9 giu
Come ti addestro l'auto alla guida autonoma A bordo di una Volkswagen Tayron (e non solo) laboratorio per la guida autonoma con due ingegneri della casa tedesca. Ecco com'è andata Di Flavio Atzori Prove Speciali - 9 giu
Fango e asfalto non cambia, queste gomme vanno (bene) ovunque La prova dei BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, pneumatici che promettono ottime capacità ini fuoristrada e comfort su asfalto Di Massimo Grassi Prove Speciali - 8 giu
Nissan Silvia S15, prova della JDM icona dei videogame e dei drift Iconica, agile e reattiva, la Silvia Spec-R fa capire perché è tuttora una delle JDM più amate dagli appassionati Di Alberto Carmone Prove Speciali - 7 giu
Leapmotor C10 ibrida (2026), perché comprarla e perché no Importato da Stellantis, è un SUV ben rifinito, accogliente e comodo da guidare. Il bagagliaio, però, è piccolo, e i tasti touch... Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 6 giu
I costi reali di un'auto a benzina per neopatentati Ecco quanto costa mantenere la Peugeot 208 col nuovo 1.2 turbo 100 CV con cambio manuale, tra costi di possesso e di gestione Di Alberto Carmone Prove Speciali - 5 giu
Ho guidato l'hypercar Apollo IE ed è folle quanto sembra Nove anni dopo che Apollo aveva promesso il suo mostro V12 da milioni di dollari, l'elusiva IE dimostra che era più di una promessa Di Fabio Gemelli Prove su strada - 5 giu
GPL, ibrido ed elettrico a confronto: consumi e costi reali Stessa auto, la DR 5, ma motori diversi: ecco consumi e costi di percorrenza per capire quale motorizzazione può convenire e a chi Di Redazione Prove Speciali - 4 giu
Mercedes CLA, quanto si spende per fare 5.000 km con l'ibrida a benzina La CLA 200 da 163 CV è una "mild hybrid evoluta" che riesce a muoversi anche in elettrico consumando quanto un diesel, anche in viaggio Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 3 giu
Mercedes CLA mild hybrid (2026), la prova dei consumi reali Look sportivo, tanta tecnologia e dinamica di guida piacevole si sposano con la grande efficienza del 1.5 mild hybrid da 163+30 CV Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 3 giu
