Alfa Romeo Giulia, le foto spia del restyling leggero

Nel 2023 l’Alfa Romeo Giulia cambierà volto e interni ricevendo (forse) nuove motorizzazioni. Sarà l’ultima berlina con propulsori termici

14 Giugno 2022 alle 08:34

È tempo di aggiornamenti per l’Alfa Romeo Giulia. Presto la berlina del Biscione si sottoporrà a un restyling che rivisiterà design e dotazione del modello in listino dal 2016.

Come mostrato dalle foto spia pubblicate da Walter Veyr su Facebook, le modifiche estetiche saranno davvero minime, mentre ci aspettiamo novità più sostanziose per le motorizzazioni.

Cambia solo nei dettagli

Le novità degli esterni si concentrano esclusivamente nella fanaleria e nella mascherina anteriore. È qui che troviamo alcune leggere mimetizzazioni, le quali mantengono un minimo di mistero sulle forme definitive. I fari della Giulia restyling, infatti, dovrebbero ricevere una grafica completamente nuova, mentre ci aspettiamo nuovi inserti nei paraurti e nelle prese d’aria.

Da sottolineare come l’Alfa Romeo delle foto sia un allestimento Veloce e che, quindi, le novità potrebbero cambiare sensibilmente da una versione all’altra.

A bordo dovremmo trovare una strumentazione di nuova generazione, magari condivisa in parte con quella presente sulla Tonale.

Si passa all’ibrido?

Entro il 2027 Alfa Romeo venderà esclusivamente nuovi modelli elettrici e ciò significa che la seconda generazione della Giulia sarà solo a batteria. Prima di allora, però, il restyling dovrebbe confermare le diverse motorizzazioni termiche che potrebbero ricevere un grado di elettrificazione mild.

Ricordiamo che la piattaforma Giorgio della Giulia non permetterebbe (nella sua versione di base) l’adozione di powertrain ibridi plug-in. Tuttavia, l’architettura ha subito nel tempo alcune evoluzioni tecniche da parte di Jeep e Maserati che l’hanno modificata per accogliere motori di grandi dimensioni o addirittura 100% elettriche.

È da capire, quindi, se la Giulia restyling manterrà la stessa piattaforma o se monterà una nuova versione per risultare ancora più competitiva nei confronti delle rivali. Tra queste ultime – lo ricordiamo – ci sono l’Audi A4 e la BMW Serie 3, entrambe equipaggiate con propulsori diesel mild hybrid. Inoltre, la bavarese è in vendita anche con due motori ibridi plug-in.