Cos’è la piattaforma STLA Small (sarà la base della nuova Fiat Punto?)
Stellantis ne annuncia la produzione in Italia, a Pomigliano d’Arco, dal 2028, per realizzare due auto compatte: ecco cosa sapere
Si scrive “STLA”, ma si pronuncia “Stella”. Nome completo: “STLA Small”. Tutti ne parlano, dopo l’annuncio che Stellantis la porterà dal 2028 in Italia, precisamente a Pomigliano d’Arco (Napoli), per realizzare due auto compatte. Ma molti non sanno cosa sia.
Proviamo quindi a presentarla con parole semplici. La STLA Small è una piattaforma, ovvero la base su cui i costruttori realizzano i veicoli. Corrisponde a quello che una volta avremmo definito pianale, ma oggi la situazione è leggermente diversa: le piattaforme comprendono infatti vari elementi, come motore, passo, serbatoio, cambi, trasmissioni, dispositivi di intrattenimento e sicurezza e altro.
Ormai quasi tutte le Case realizzano piattaforme “modulari”, cioè adattabili per ospitare modelli diversi e di diverse dimensioni. L’obiettivo è contenere i costi di ricerca e sviluppo e di produzione, realizzando così le economie di scala.
La piccola di casa Stellantis
STLA Small è la più piccola delle quattro piattaforme presentate da Stellantis nel 2021, insieme alle STLA Medium, Large e Frame. Sono tutte piattaforme multi-energia, ossia capaci di accogliere differenti tipologie di motorizzazioni: elettriche, ibride e puramente termiche.
Le STLA Medium, Large e Frame sono state già lanciate. La prima trova casa a Melfi (Potenza) e su di lei nasceranno quattro modelli: DS N°8 e nuova DS 7, la nuova Jeep Compass e la Lancia Gamma, mentre la seconda si piazza a Cassino (Frosinone) e, tra il 2025 e il 2026, darà vita alle nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia, oltre a “una vettura top di gamma”. La STLA Small, invece, deve ancora essere svelata.
Di lei sappiamo però che sarà utilizzata da veicoli di segmenti A, B, C e, quindi, dalle vetture citycar alle compatte. Per dare un’idea, da modelli con dimensioni simili alla Fiat 500e, lunga circa 3,63 metri, fino ad arrivare a compatte di circa 4,3 metri. Come la nuova Lancia Delta, per la quale la Casa deve ancora scegliere tra STLA Small e Medium. La piattaforma promette poi autonomia da 500 km, batterie da 37-82 kWh, potenze da 95 a 245 CV e architettura a 400 Volt.
La piattaforma STLA in numeri:
- autonomia: 500 km
- batterie: 37-82 kWh
- potenze: 95-245 CV
- tensione: 400 Volt
La base delle nuove Peugeot 208 e Opel Corsa
Prime culle della STLA Small saranno le fabbriche Stellantis a Vigo e Saragozza, in Spagna, dove, tra fine 2025 e inizio 2026, vedranno la luce le eredi delle Peugeot 208 e Opel Corsa. Dopo, nel 2028, arriverà il turno di Pomigliano d’Arco, con due auto compatte, senza altre specifiche.
Opel Corsa
Peugeot 208 elettrica
Il segmento è comunque quello che mette in salute gli stabilimenti, perché vende di più e, risalendo lungo la catena produttiva, permette di aumentare i volumi, impiegare gli impianti al massimo delle capacità e mantenere i posti di lavoro. Insomma, un toccasana per l’industria italiana.
Arriva la nuova Fiat Punto?
Resta il mistero di quali siano queste auto compatte. Possiamo solo avventurarci nel campo delle ipotesi. Oltre alle già citate nuove Peugeot 208 e Opel Corsa, una possibilità sarebbe quella della nuova Fiat Punto.
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