Range Rover, storia di una regina che sa andare ovunque Un'idea folle che, dal nulla, dà origine ad una nuova tipologia di auto, facendo scuola nell'olimpo del lusso su ruote Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 30 ago 2020
Alfa Romeo 1900, la berlina sportiva scesa dal trono La prima con carrozzeria portante segna un grande cambiamento per la Casa, rendendola più mainstream e meno aristocratica Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 16 ago 2020
Honda NSX, la supercar nel segno di Ayrton È la prima giapponese che osa sfidare l’invincibile Ferrari, con soluzioni all’avanguardia e un grande campione come collaudatore. Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 9 ago 2020
Lancia Aurelia, la regina della Dolce Vita Ammiraglia e granturismo, ha classe e tecnologia per segnare un’epoca Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 15 mar 2020
Ferrari Mondial, quando la grinta arriva tardi Quando nasce è un po' "fiacca", ma la Casa di Maranello la migliora negli anni Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 8 mar 2020
Audi Coupé, l’asso del riscatto tedesco Per la casa di Ingolstadt è la chiave di svolta che le permette di salire prepotentemente sul podio del prestigio Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 1 mar 2020
Renault Fuego, una coupé caliente e turbata Ha un breve successo quarant'anni fa, ma non riesce a sfondare pur vantando doti interessanti per l'epoca Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 23 feb 2020
Lamborghini Urraco, l’ultima corrida di Ferruccio Concepita in un periodo ancora florido per la Casa italiana, non è stata la più fortunata delle supercar del Toro Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 16 feb 2020
Fiat Panda, l'epopea di un piccolo grande mito italiano Nata 40 anni fa per soddisfare il bisogno di un’auto economica ed essenziale, diventa un cult osannato da molti anche oggi Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 9 feb 2020
Ferrari Dino 308 GT4, storia di un Cavallino anomalo Firmata da Bertone, è stata a lungo dimenticata ed ora è un pezzo da collezione Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 2 feb 2020
Alfa Romeo Alfasud, la compatta bella e dannata La Casa del Biscione crea la sua entry level, con grandi intuizioni tecniche e gravi problemi di gioventù Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 26 gen 2020
BMW Z8, la spider moderna venuta dal passato Una genuina scoperta a due posti secchi, con un design che sa di classico e un motore poderoso Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 19 gen 2020
Fiat 8V, la sportiva "nata per caso" L’unica exotic car Fiat dell’era moderna nasce in circostanze non volute, sulle ceneri di un altro progetto rimasto nel cassetto Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 12 gen 2020
Iso Rivolta, l’epopea del Grifone italiano La casa di Bresso, oggi poco conosciuta, è una delle principali protagoniste degli anni d’oro dell’automobile Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 5 gen 2020
Touring Superleggera: in lotta contro il peso di troppo Uno dei nomi più prestigiosi del design automobilistico italiano, si pone l’obiettivo di fare auto belle e prestazionali Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 29 dic 2019
Citroen XM, l’ammiraglia alternativa Controcorrente e anticonformista, cerca di riconfermare il marchio nell’olimpo delle berline di prestigio Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 22 dic 2019
Giorgetto Giugiaro, la storia di uno scultore di auto Così il genio del design italiano ha ridefinito le forme di granturismo, ammiraglie, berline e utilitarie che popolano le strade Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 15 dic 2019
Lamborghini Islero, la cenerentola del Toro Fondamentale nella costruzione del mito, resta quasi sconosciuta, intralciata dalla ben più iconica Miura Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 8 dic 2019
Alejandro de Tomaso, il modenese venuto da lontano Da romantico pilota a caparbio industriale, tra trionfi e cocenti delusioni diventa un protagonista dell'auto italiana Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 1 dic 2019
Zagato, la Carrozzeria che dà forma alla sportività I cent’anni dell’atelier milanese che coniuga il gusto estetico con l’essenza delle corse. Ecco le sue auto più belle e vincenti Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 17 nov 2019
Fiat 131, una fortunata famiglia italiana Un po’ berlina da dirigente, un po’ auto per scorrazzare i figli, è stata la compagna di viaggio ideale per la piccola borghesia Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 10 nov 2019
Citroen SM, la sportiva in "souplesse" con un po' d'Italia dentro La scommessa di una GT ad alte prestazioni, con trazione anteriore, sospensioni pneumatiche e motore Maserati Di Augusto Pellucchi Auto e Storia - 3 nov 2019
LMX Sirex, l'auto sportiva dei sogni nasceva a Milano Opera di due gentleman appassionati di belle macchine e attivi nel business delle materie plastiche, è durata troppo poco Di Augusto Pellucchi Auto e Moto d'Epoca - 27 ott 2019
Bizzarrini, rarità da collezione si vedono ad Auto e Moto d'Epoca Due celebri produzioni del marchio dell'ingegnere livornese sono a Padova per un inusuale faccia a faccia con il pubblico Di Augusto Pellucchi Auto e Moto d'Epoca - 25 ott 2019
