Promozioni auto, tutte le offerte di settembre 2022

E’ arrivato settembre e sulla situazione politica ed economica regna ancora l’incertezza, includendo il timore sui costi e sull’approvigionamento dell’energia con l’avvicinarsi della stagione fredda. Guardando, però, le offerte sulle auto nel mese di settembre resta un certo clima di positività, con proposte su tutti i modelli anche senza motore elettrico.

Gli incentivi proseguono sulle vetture meno inquinanti, ma tutte le Case propongono sconti autonomi, spesso senza richiedere l’obbligo di permuta o rottamazione. 

Dato il periodo, viene richiesto spesso un importo di anticipo, mentre le rate mensili sono piuttosto contenute, anche a costo di alzare molto la rata finale, considerando l’innalzamento generale dei listini. Continuano poi le proposte di noleggio a lungo termine, anche queste con canoni ridotti dagli sconti. 

In ogni caso, il problema principale rimane la disponibilità dei veicoli, nell’attesa di poter ridurre i tempi di produzione e consegna di tutti i componenti: da questo punto di vista, oltre alle offerte specifiche, sono molto utili i servizi web che segnalano le disponibilità per ogni marchio a livello nazionale.

Offerte del mese di settembre 2022

La seguente tabella mostra le promozioni analizzate nel mese di settembre con singoli articoli:

Di seguito, invece, una tabella che raccoglie varie offerte del mese di diversa tipologia, con la descrizione di alcuni parametri: sconto iniziale, anticipo, valore delle rate e maxi rata finale, coincidente con il valore futuro garantito.

Guardando la tabella, si nota che sta proseguendo quanto già proposto durante l’estate: ad esempio, la richiesta di una vettura usata o da rottamare anche in assenza di accesso agli ecoincentivi, quest’ultimo caso esemplificato dalle ibride Plug-In Ford Kuga -con uno sconto iniziale molto alto- e Opel Astra.

L’attenzione è per le promozioni di Citroen, Lancia e Ford che non richiedono il versamento di un anticipo, mentre l’importo della singola rata negli esempi si mantiene dai 129 euro per quattro anni della 500 Hybrid ai 392,85 euro in tre anni per la Kuga, per un periodo da 35 a 48 mesi.

L’importo della rata finale, invece, è in proporzione molto alto, quasi sempre superiore alla metà del prezzo scontato. Per questo genere di finanziamento, il classico “balloon” con anticipo, mini rate e maxi rata finale, l’idea principale è di sfruttare il valore futuro garantito per passare ad un’auto nuova, di fatto mantenendo una rata simile senza anticipo.

Renault Kadjar e Volkswagen Tiguan, la maturità del SUV medio europeo

⠀ Renault Kadjar, perché comprarla… e perché no

⠀ Volkswagen Tiguan, perché comprarla e perché no

Nelle rate tanti servizi inclusi

Ormai le soluzioni finanziarie sono personalizzabili non solo variando i singoli importi, ma anche valutando quanto aggiungere alla rata per ottenere servizi in più.

Ci sono Case che mostrano gli esempi senza aggiunte, come garanzie, manutenzione, assistenza o assicurazioni, riducendo quindi il più possibile gli importi; altre invece fanno di questi servizi un punto di forza, e in alcuni casi i servizi sono in omaggio, a cominciare dalle stazioni di ricarica per le vetture Plug-In. Vediamo qualche esempio:

• Alfa Romeo Tonale Hybrid 130: allestimento Speciale, estensione garanzia 3 anni, Identicode, Polizza pneumatici Plus
• Dacia Jogger GPL: Finanziamento protetto, pack service con 3 anni furto e incendio, 1 anno driver insurance
• Fiat 500 Hybrid: Identicode, Polizza pneumatici
• Jeep Renegade benzina: Identicode, Polizza pneumatici Plus
• Lancia Ypsilon Silver Hybrid: Identicode, Polizza pneumatici
• Nissan Qashqai Mild Hybrid: Finanziamento Protetto, Pack Service comprendente 2 anni di Furto e Incendio 
• Opel Astra PHEV: ricariche Illimitate per 1 anno, 3 anni di assistenza e manutenzione ordinaria, 90 giorni o 3.000 km per restituirla, Easy wallbox inclusa, 8 anni di garanzia sulle batterie (Opel Goes E-lectric); Flexcare Silver (estensione garanzia, assistenza stradale, manutenzione ordinaria) per 3 anni o 30.000 km
• Renault Kadjar dCi: Finanziamento protetto, pack service con tre anni di furto e incendio, un anno di driver insurance, estensione di garanzia 3 anni o 50.000 km
• Seat Arona ecoTSI: 2 anni di garanzia aggiuntiva
• Skoda Kamiq TSI: pacchetto di manutenzione Skoda Service Care Basic 3 anni e/o 45.000 km
• Toyota Yaris Hybrid: Assicurazione furto e incendio, Estensione di garanzia, Pacchetto di manutenzione, RESTART e Kasko disponibili su richiesta
• Volkswagen Tiguan TSI: We Care Essential e Additional con sconto fino al 50%

Alfa Romeo Tonale e Opel Astra, due novità di Stellantis

Alfa Romeo Tonale, 5 stelle nei crash test Euro NCAP

Opel Astra, dimensioni e bagagliaio della compatta tedesca

Naturalmente, le parallele soluzioni di leasing a lungo termine o noleggio includono molti servizi nel canone mensile: ne è un esempio questa offerta Citroen Free2Move lease, sempre su una C3 ma in allestimento Feel PureTech 83, anche per neopatentati:

• Citroen C3 Feel PureTech 83: primo canone 4.067 euro, 35 canoni da 285 euro al mese comprendenti manutenzione ordinaria e straordinaria, assistenza stradale H24, vettura sostitutiva in caso di guasto, copertura assicurativa RCA, antifurto con polizza incendio e furto, garanzia Kasko, tassa di proprietà

Uno sguardo ai costi fissi e agli oneri finanziari

Con questa tabella è possibile paragonare le percentuali dei tassi di interesse e di un paio di costi fissi importanti, come la spesa di apertura pratica e le spese mensili di incasso, non sempre incluse nella rata. A questi importi vanno aggiunti IPT, PFU bolli e comunicazioni, soprattutto se cartacee.

Tra i costi più favorevoli, si distingue il gruppo Volkswagen per le spese di incasso di 2,25 euro al mese, contro i 4 euro di Ford, come in agosto. La spese di apertura pratica più alta è per Opel, con 399 euro, mentre i tassi più bassi in questi esempi sono quelli di Ford (TAN 5,35%, TAEG 6,21%) e Nissan (rispettivamente 5,49% e 6,51%); spicca invece il TAEG al 10,23% della 500 Hybrid.