Opel Astra ibrida plug-in, la prova dei consumi reali La nuova Opel Astra, qui in versione ibrida plug-in da 180 CV con cambio automatico EAT8, è piacevole da guidare e consuma il giusto Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 9 nov 2022
Audi A3 2.0 TDI: il Diesel da 150 CV va ancora bene? Ha ancora senso comprare un'auto Diesel? Per scoprirlo ci siamo messi al volante di un'Audi A3 con il mitico 2.0 TDI da 150 CV Di Pietro Cardone Prove su strada - 3 nov 2022
DS 4 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali La DS 4 E-Tense, l'ibrida ricaricabile alla spina da 225 CV non consuma molto e si dimostra comoda, spaziosa e piacevole da guidare Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 26 ott 2022
MG4, come va l'elettrica da meno di 30.000 euro L'elettrica cinese ha tante frecce al proprio arco per affrontare la concorrenza, tra autonomia di 450 km e prezzi a partire da meno di 30.000 euro Di Massimo Grassi Prove su strada - 24 ott 2022
Volkswagen Golf GTI, perché comprarla e perché no Con 245 CV va forte, suona bene e non paga il superbollo. È una delle daily car per eccellenza: tecnologica, spaziosa e comoda Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 22 ott 2022
Cupra Leon (2022), perché comprarla e perché no La hot-hatch colpisce per la linea aggressiva e per la guida affilata ma non fa rinunciare alla praticità. Migliorabili certi dettagli Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 1 ott 2022
Renault Twingo (1996), Perché Comprarla... Classic Una “Espace in miniatura” che, dopo 30 anni, rimane innovativa e stilosa, una francesina che ha davvero rivoluzionato la mobilità anni ’90! Di Andrea Farina Perché Comprarla Classic - 28 set 2022
Suzuki S-Cross, prova della 1.5 ibrida full hybrid da 116 CV Si chiama "1.5 140 V" (che sta per Volt) ed è spinta da un vero motore elettrico. Riesce a fare fino a 4,5 km in elettrico Di Francesco Barontini Prove su strada - 16 set 2022
Nissan Micra IG-T 92 Manuale Kiiro (2022), Pro e Contro Col tre cilindri turbo benzina da 92 CV la Nissan Micra Kiiro è scattante, efficiente e comoda, ma alcuni dettagli sono migliorabili Di Fabio Gemelli Pro e Contro - 14 set 2022
Hyundai i20 N (2022), perché comprarla e perché no Tra le più divertenti piccole sportive sul mercato. Si guida bene e va forte, ma qualche dettaglio è migliorabile Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 3 set 2022
Nissan Micra benzina, la prova dei consumi reali La Nissan Micra col motore 1.0 turbo benzina da 92 CV si dimostra scattante e poco assetata di carburante Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 31 ago 2022
Hyundai i20 N, la prova dei consumi reali La sportiva compatta sorprende per i bassi consumi, oltre che per l'assetto e le prestazioni da pista. Guidata tranquilla è pure comoda Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 24 ago 2022
Citroen C5 X (2022), perché comprarla e perché no A metà strada tra un SUV e una shooting brake, offre comfort e spazio a volontà. La taratura degli ADAS è da migliorare Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 6 ago 2022
Honda Civic Type R 2022: sound ed heritage in pista a Cervesina! Siamo saliti sulla Typer R più potente di sempre al Tazio Nuvolari, insieme alle Civic Type R che hanno fatto la storia Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 27 lug 2022
Com'è girare Roma con una piccola elettrica? La prova con la EQ ForTwo Viaggio per le vie del centro storico della Capitale sfruttando agilità, dimensioni e possibilità di attraversare le ZTL della smart Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 7 lug 2022
Honda Civic, come va e quanto consuma la nuova ibrida da 184 CV Cresce nelle dimensioni e nelle dotazioni e, in più, la maggior rigidità ne esalta la dinamica di guida. E consuma pochissimo! Di Francesco Meneghini Prove su strada - 28 giu 2022
Skoda Fabia Sport Montecarlo (2022), la prova del 1.5 TSI 150 CV Nuova punta di diamante della gamma Fabia, la Sport Montecarlo 1.5 TSI da 150 CV arriva a 100 km/h in 8 secondi e raggiunge i 225 km/h Di Antonio Aimar Prove su strada - 17 giu 2022
Cupra Born, la prova dei consumi reali La Cupra Born, provata a temperature estive, consuma poca elettricità fa anche più di 400 km. Bene assetto, spazio e qualità percepita Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 15 giu 2022
Quanti km può fare davvero la Mercedes EQS con un pieno La berlina elettrica di Stoccarda è l'auto con la batteria più grande del mondo. Ecco come se la cava in autostrada a 130 km/h Di Francesco Meneghini Prove su strada - 31 mag 2022
Una settimana in PLUG-IN con la DS 4 E-TENSE 225 Il Plug-in conviene, a patto che lo si utilizzi con consapevolezza. Abbiamo verificato prezzi e benefici tra Firenze e l'Argentario Di Francesco Meneghini Prove su strada - 23 mag 2022
Audi A3 Sportback ibrida plug-in, la prova dei consumi reali L'Audi A3 Sportback 40 TFSI e si dimostra un'ottima ibrida plug-in con consumi contenuti e guida quasi sportiva. Fa 50 km in elettrico Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 11 mag 2022
Hyundai Kona N vs i30 N: confronto in pista a Monza SUV o hothatch? Sul tracciato di Monza con i due modelli più cattivi del brand coreano per scoprire quanto può essere sportivo un SUV Di Pietro Cardone Prove Speciali - 9 mag 2022
Lancia Ypsilon Hybrid (2022), perché comprarla e perché no La Lancia Ypsilon ha le dimensioni giuste per chi cerca spazio in dimensioni contenute. Ma gli anni iniziano a farsi sentire Di Antonio Aimar Perché Comprarla - 7 mag 2022
Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe GPL 100 CV (2022), Pro e Contro La Sandero Stepway a GPL è un'auto furba e versatile. Non si può, però, avere ibrida e il cambio si impunta un po' Di Antonio Aimar Pro e Contro - 6 mag 2022
