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Alfa Romeo: "Ripartiamo con Cuorerosso. E su Giulietta, Giulia e Stelvio..."

Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo, racconta come la Cuorerosso segna la strada per il futuro prossimo, tra sinergie e scelte difficili

11 ott

Bentley non vuole lo schermo per il passeggero anteriore

La Bentley Torcal rinuncia al display per il passeggero. La plancia è più pulita e personalizzabile con diversi materiali

24 set

Kia PV7, Sang-Dae Kim: "Su autonomia e carico non vedo rivali"

Sang-Dae Kim, numero uno di Kia PBV, racconta il PV7, l'ecosistema per le flotte, la sfida ai rivali e il TCO dell'elettrico in Italia

24 set

Salone Auto Torino, Levy: “Le Case tornano a offrire più motorizzazioni”

Il Presidente del Salone racconta l'edizione 2026 tra anteprime, pubblico e una formula sempre più aperta alla città

23 set

Volkswagen Veicoli Commerciali: "Si lavora sulla multinenergia"

A dirlo Lars Krause, Vice presidente del Brand e responsabile per le vendite, il marketing e l'aftersales

22 set

Suzuki, Nalli: “Il futuro dell’auto non sarà solo elettrico”

Dalla e-Vitara alla Across plug-in, la Casa punta su più soluzioni e continua a investire anche su ibrido, biocarburanti e idrogeno

22 set

Mazda, Pietrantonio: “Crescere senza perdere la nostra identità”

La nuova CX-5 punta sulla continuità, mentre la CX-6e apre una nuova fase tra elettrico, tecnologia cinese e design giapponese

21 set

Bosch, così cambiano i trasporti: “Il software sarà decisivo”

A IAA Transportation 2026, Maurizia Bagnato racconta le strategie del Gruppo tra intelligenza artificiale, guida autonoma e idrogeno

21 set

Bologna difende i 30 km/h: “Così salviamo vite”

Ecco cosa mi ha detto l'Assessora del Comune di Bologna ai fondi europei/PNRR, Anna Lisa Boni

16 set

Range Rover: tuteleremo la flessibilità finché sarà necessario farlo

Per la presentazione della nuova Range Rover elettrica abbiamo parlato con Martin Limpert, numero uno del brand, per sapere cosa arriverà in futuro

4 set

BMW M3, motorsport ed elettrico: ne parla il CEO di M

La M Concept Neue Klasse incontra a Monterey quattro decenni di storia della M3 e parliamo con il capo di M Frank van Meel

25 ago

Come Bugatti ha trasformato la Bolide in un’opera d’arte: "Massima eleganza"

Abbiamo parlato con il designer Bugatti Clark Wu di come il nuovo Destrier ha preso vita

24 ago

Brabus ha grandi piani oltre Mercedes: «È ora di cambiare»

Il CEO Constantin Buschmann racconta a Motor1 come l'azienda stia andando oltre Mercedes e perché il Bodo sia solo l'inizio

21 ago

Porsche: "Il cambio manuale è la scelta degli appassionati"

Il CEO di Porsche North America si confronta con Motor1 per discutere del perché la domanda di cambi manuali resti forte

20 ago

Geely: "Siamo diversi dagli altri cinesi. Ci scelgono i clienti premium"

Marco Santucci, Managing Director del brand, fa un bilancio del primo anno e spiega la futura strategia, tra Zeekr e nuovi modelli

14 lug

MG: "Alziamo il livello ma non i prezzi. E il valore residuo..."

Andrea Bartolomeo, Country Manager del brand, commenta le novità annunciate, tra batterie a stato semi-solido e nuovi SUV

10 lug

Perché Christian Von Koenigsegg non crede (ancora) all'elettrico

Il creatore di hypercar spiega la scelta dell'ibrido e perché il motore termico resta insostituibile in termini di emozione

26 giu

smart, l'ad: "La #2 deve costare 20.000 euro per avere successo"

Wolfgang Ufer, CEO del brand, spiega il posizionamento della nuova due posti e della strategia dietro la sua progettazione

23 giu

"Nessuno ci conosce, è il nostro vantaggio. E la GT arriverà"

Charles Fuster, a capo della divisione Italia di Genesis, parla delle ambizioni del gruppo: da Magma alla GT, dall'ibrido al V8

17 giu

La promessa di BYD: ricambi in 24 ore nel 91% dei casi

Alessandro Grosso, Country Manager Italy BYD & Denza, spiega come il marchio stia rafforzando assistenza, rete vendita e logistica

12 giu

Rinasce OSCA: le sfide tra made in Italy, Cina e pezzi di ricambio

Il capo di Marketing e Comunicazione, Massimo Di Tore, spiega la nuova strategia del marchio premium e risponde a critiche e dubbi

10 giu

Perché le auto avranno sempre più telecamere e meno chip

Edo Cohen, SVP Product in Valens Semiconductor, racconta la trasformazione che è in corso

3 giu

BYD: "Stabilimenti? Interesse per ogni fabbrica in Europa"

Ho parlato con Alfredo Altavilla (Special Advisor BYD Europa) di guida intelligente, impianti produttivi (anche Stellantis) e altro

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Kia PBV, Tallarico: “Non è un van ma un ecosistema”

Kia punta sui van elettrici: piattaforme modulari, servizi digitali e assistenza evoluta per flotte e professionisti

28 mag