Nel 2020 il mercato italiano dell'auto è rimasto fermo per due mesi, da marzo ad aprile causa lockdown, ma le vendite auto si sono riprese anche grazie al boost degli incentivi di agosto che hanno dato una bella spinta alle auto elettrificate che hanno conquistato un'importante fetta delle quote mercato.
Siamo entrati adesso nell'ultimo trimestre del 2020, anche se in calo a ottobre. L'anno nuovo è sempre più vicino, ma ci sono alcuni modelli che stanno scalando in fretta le classifiche di vendita. Ecco quali sono le auto più vendute in Italia da gennaio ad ottobre 2020.
- Top 20
- Top 3 benzina
- Top 3 diesel
- Top 3 GPL
- Top 3 metano
- Top 3 ibride
- Top 3 ibride plug-in
- Top 3 elettriche
Il mercato italiano dell'auto negli ultimi mesi
La Renault Clio conquista il podio
Il sorpasso era nell'aria e ad ottobre si è concretizzato. La Renault Clio balza al terzo posto nella classifica delle auto più vendute in Italia nel 2020 a scapito della Fiat 500X confermandosi anche come auto straniera più venduta. Attenzione però che il secondo posto della Lancia Ypsilon, visti i numeri della francese, non è più così saldo. Inarrivabile al primo posto la Fiat Panda.
Boom delle mild hybrid che si avvicinano alle benzina
I frutti dell'Ecobonus sommato ai nuovi incentivi auto 2020 del decreto Rilancio iniziano finalmente a maturare e infatti si registra un vero e proprio boom delle auto elettrificate, quelle più agevolate dagli sconti statali.
Le ibride full e mild hybrid (HEV) registrano una quota mercato del 26,1%. Sommandola a quella delle ibride plug-in (1,8%) ed elettriche (1,4%) arriviamo a una quota del 29,3% sul totale dell'immatricolato, valore molto vicino a quello delle auto a benzina (34,8%) che calano rispetto agli ultimi mesi. Tutte alimentazioni che, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, vendono adesso circa quattro volte di più.
Dacia prima tra le GPL, Volkswagen regina del metano
Con la continua ascese dell'elettrificazione si parla meno delle auto a gas, comunque ottime soluzioni per evitare i blocchi del traffico e ridurre le emissioni. Tra le GPL è interessante vedere come Dacia abbia in mano il mercato con la Duster al primo posto e la Sandero al terzo, separate dalla Fiat Panda.
Il Gruppo Volkswagen invece domina incontrastato per quanto riguarda le benzina-metano. La Volkswagen Golf è prima, la Seat Arona seconda mentre al terzo posto si conferma la Volkswagen Polo.
Salgono le ibride: Kuga, Puma e Yaris in evidenza
La Ford Kuga PHEV allunga nella classifica delle ibride plug-in più vendute in Italia nei primi dieci mesi dell'anno davanti a Volvo XC40 e MINI Countryman, ma salgono velocemente le Jeep Compass e Renegade 4xe, i due modelli alla spina più venduti di ottobre.
Per quanto riguarda le mild hybrid, la Ford Puma continua la scalata passando dal 18esimo al 14esimo posto, così come la Yaris Hybrid che balza dal 20esimo al 13esimo.
Tra le elettriche pure la Tesla Model 3 guadagna il terzo gradino del podio a scapito della Volkswagen e-up!, terza fino a settembre. Sempre saldamente in testa la Renault Zoe.
Top 20
(gennaio-ottobre 2020)
| 1. | Fiat Panda | 90.469 |
| 2. | Lancia Ypsilon | 34.089 |
| 3. | Renault Clio | 26.650 |
| 4. | Fiat 500X | 25.778 |
| 5. | Jeep Renegade | 25.061 |
| 6. | Citroen C3 | 23.312 |
| 7. | Fiat 500 | 22.443 |
| 8. | Dacia Sandero | 21.658 |
| 9. | Renault Captur | 20.922 |
| 10. | Dacia Duster | 20.880 |
| 11. | Opel Corsa | 20.843 |
| 12. | Jeep Compass | 20.399 |
| 13. | Toyota Yaris | 20.124 |
| 14. | Ford Puma | 19.696 |
| 15. | Volkswagen T-Roc | 19.574 |
| 16. | Volkswagen Polo | 19.537 |
| 17. | Peugeot 208 | 18.625 |
| 18. | Ford Fiesta | 18.254 |
| 19. | Volkswagen T-Cross | 17.779 |
| 20. | Volkswagen Golf | 16.304 |
Top 3 benzina
(gennaio-ottobre 2020)
| 1. | Fiat Panda | 56.816 |
| 2. | Citroen C3 | 18.503 |
| 3. | Lancia Ypsilon | 18.204 |
Top 3 diesel
(gennaio-ottobre 2020)
| 1. | Jeep Compass | 14.440 |
| 2. | Jeep Renegade | 15.024 |
| 3. | Fiat 500X | 14.474 |
Top 3 GPL
(gennaio-ottobre 2020)
| 1. | Dacia Duster | 11.903 |
| 2. | Fiat Panda | 9.598 |
| 3. | Dacia Sandero | 8.420 |
Top 3 metano
(gennaio-ottobre 2020)
| 1. | Volkswagen Golf | 4.504 |
| 2. | Seat Arona | 3.652 |
| 3. | Volkswagen Polo | 2.911 |
Top 3 ibride (mild hybrid+full hybrid)
(gennaio-ottobre 2020)
| 1. | Fiat Panda | 21.539 |
| 2. | Toyota Yaris | 14.927 |
| 3. | Ford Puma | 13.820 |
Top 3 ibride plug-in
(gennaio-ottobre 2020)
| 1. | Ford Kuga | 1.232 |
| 2. | Volvo XC40 | 1.223 |
| 3. | MINI Countryman | 1.104 |
Top 3 elettriche
(gennaio-ottobre 2020)
| 1. | Renault Zoe | 3.751 |
| 2. | smart fortwo | 2.735 |
| 3. | Tesla Model 3 | 2.258 |