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Renault "Le altre auto elettriche sembrano pesci"

Abbiamo incontrato Arnaud Belloni, direttore marketing global Renault, che ci ha raccontato i cambiamenti del brand a livello di prodotto e comunicazione

20 dic 2024

BYD, Altavilla "Incentivi una droga, il mercato non ne ha bisogno"

In occasione della prova della Sealion 7 abbiamo intervistato Alfredo Altavilla, special advisor di BYD Europa, parlando di incentivi, dazi e piani futuri

20 nov 2024

Ha ancora senso comprare un'auto a trazione integrale?

La tecnologia è cambiata e ora si usa spesso l'aiutino di un motore elettrico al posteriore, ma i bisogni della gente sono immutati

6 nov 2024

Cosa succede ora a chi vuole comprare un'auto elettrica prodotta in Cina?

I dazi sulle auto elettriche cinesi sono realtà e i prezzi saliranno. Di quanto e da quando? Ne abbiamo parlato con Lucio Tropea, ceo di smart Italia

30 ott 2024

Adelmann: "Stiamo pensando a rifare la smart a due posti"

Abbiamo intervistato Dirk Adelmann, ceo di smart Europe, che ci ha confermato la possibilità del ritorno della piccola due posti. Prima però arriverà altro

25 ott 2024

Non solo iPhone, ecco perché Foxtron adesso fa anche auto

Alla presentazione della Foxtron Model D, abbiamo parlato con Tais Chuu, Principal Project Manager, che ci ha spiegato cosa fa l'azienda oggi

21 ott 2024

La riscossa dei saloni dell'auto inizia a Parigi

Serge Gachot, Direttore del Mondial de l'Auto, commenta il successo della 90esima edizione che riabilita un format che si dava per spacciato

18 ott 2024

Lamborghini: "Non è il momento per una supercar elettrica"

L'intera gamma Lamborghini è ora ibrida. Ma lanciare un'auto sportiva EV sarebbe comunque una mossa sbagliata, dice il CTO Rouven Mohr

8 ott 2024

Volkswagen: "Una Golf sarà sempre una Golf, ora o tra 20 anni"

Intervista a Andreas Mindt, Design Director Volkswagen, a proposito di stile, tradizione e futuro della best seller

2 set 2024

Perché l'Eccentrica V12 Restomod è l'ultimo tributo agli anni '90

Abbiamo parlato con l'ex capo dell'ingegneria Lamborghini Maurizio Reggiani di come ha costruito la Diablo restomod definitiva

27 ago 2024

Il V8 della Lamborghini Temerario vi farà dimenticare il V10

Il manager di Lamborghini Federico Foschini spiega i punti di forza della Temerario e perché sarà ancora più importante della Huracan

23 ago 2024

Winkelmann spiega perché la Lamborghini Temerario sarà un successo

Powertrain ibrido plug-in e motore V8 non spaventano i clienti. Anzi, 920 CV e la crescita del settore del lusso post pandemia faranno raggiungere volumi mai visti

21 ago 2024

L'iconica Mercedes 190E Evo II è tornata grazie al fondatore di AMG

Hans Werner Aufrecht, uno dei fondatori di AMG, ha ridato vita alla EVO II del 1989, con un motore V6 e una carrozzeria alleggerita

1 ago 2024

Perchè Ferrari ha costruito una fabbrica 5.0

La nostra intervista con il CEO Ferrari per parlare di strategia industriale, visione e obiettivi. Aspettando l'elettrico e non solo

19 lug 2024

Glover: dopo l’estinzione di Jaguar ci sarà una rivoluzione

Jaguar si appresta ad abbandonare l'attuale gamma per concentrarsi su modelli nuovi ed elettrici. Ne abbiamo parlato con il Managing Director Rawdon Glover

16 lug 2024

Peugeot: batteremo la nuova concorrenza (cinese) con la creatività

Matthias Hossann, Direttore del design Peugeot, ci parla dei nuovi volanti rettangolari

1 lug 2024

Perchè ho comprato l'Alfa Romeo più costosa del mondo

Edward Glynn Bloomquist Jr. dal Texas ha ordinato una delle prime nuove 33 Stradale, totalmente personalizzata. Scopriamo come ha fatto

12 giu 2024

Sono in arrivo altre Polestar BST Performance

Il marchio svedese prepara nuovi modelli ad alte prestazioni. Potrebbero basarsi su Polestar 3 e 4

29 mar 2024

De Meo: le auto europee sono troppo grandi, premium e costose

Dal Salone di Ginevra il numero 1 del Gruppo Renault spiega la sua strategia del "fare auto piccole"

28 feb 2024

Imparato in Turchia ci ha parlato del futuro di Alfa Romeo

Nel 2024 la prima tappa di viaggio per Imparato è stata la Turchia. Ecco cos'ha detto a Motor1.com

5 gen 2024

Perchè I'ID. Buzz cambierà la storia dei van Volkswagen

Lars Krause, Board Member Vendite e Marketing per la marca Volkswagen Veicoli Commerciali, ci spiega quale sarà il futuro dell'ID. Buzz

4 dic 2023

Perché Lotus crede nell'auto elettrica

Sylvain Verstraeten, director Attribute Integration di Lotus, ci spiega come l'elettrico connette il guidatore alla macchina

30 ott 2023

"Bici e monopattini? Serve più sensibilizzazione"

Il presidente di Assomobilità e Federmotorizzazione parla dei temi caldi di Milano, dalla mobilità dolce all'Area C

28 set 2023

La storia dell'auto elettrica più bella del mondo che vale 500.000 euro

Abbiamo girato Roma a bordo della Totem GT, la supercar ispirata alla mitica coupé Alfa Romeo insieme al suo ideatore, Riccardo Quaggio

28 lug 2023