Vi è mai capitato di chiedervi qual è l'auto più venduta di sempre? Se vi è successo, allora in questo articolo potete trovare la risposta a ogni vostro dubbio perché vi vogliamo svelare la classifica dei 25 modelli più venduti nella ultracentenaria storia dell'auto.
Non vi vogliamo svelare con troppo anticipo la vincitrice, ma vi diamo un indizio che è anche un piccolo "trucco": è un'auto che ha mantenuto per tanti anni e per diverse generazioni lo stesso nome in diversi Paesi, garantendosi così una sorta di immortalità automobilistica che è il privilegio di alcuni modelli diventati quasi eterni.
Ma passiamo ora alla classifica delle auto più vendute di tutti i tempi, i 25 modelli di maggior successo nella storia dell'auto iniziata ormai più di 130 anni fa. La graduatoria è basata sulle vendite fino ai primi mesi del 2022 ed è stilata sulla base di informazioni ufficiali delle Case e altre fonti attendibili.
- Ford Mustang - 10,4 milioni
- Toyota Camry - Oltre 11 milioni
- Mazda Familia - 11,1 milioni
- Opel Astra - 11,2 milioni
- Mercedes Classe C - 11,5 milioni
- Oldsmobile Cutlass - 11,9 milioni
- Ford Model T - Oltre 15 milioni
- Chrysler Minivan - 15,1 milioni
- Renault Clio - 15,4 milioni
- Ford Focus - 16,5 milioni
- Chevrolet Impala - 16,8 milioni
- BMW Serie 3 - 16,8 milioni
- Honda Accord - 17,5 milioni
- Ford Escort - Oltre 18 milioni
- Volkswagen Polo - 18,2 milioni
- Opel Corsa - 18,3 milioni
- Lada-Vaz Ziguli - Oltre 19 milioni
- Toyota Hilux - Oltre 19 milioni
- Ford Fiesta - Oltre 19 milioni
- Volkswagen Maggiolino - Oltre 23 milioni
- Honda Civic - 27,5 milioni
- Volkswagen Passat - Oltre 31 milioni
- Volkswagen Golf - Oltre 36 milioni
- Ford Serie F - 40,1 milioni
- Toyota Corolla - 50,4 milioni
Ford Mustang
10,4 milioni
(1964-)
Ad aprire questa classifica delle auto più vendute di sempre c'è, al 25esimo posto, una delle sportive più famose d'America, quella Ford Mustang prodotta ancora oggi che ha saputo creare la categoria delle "pony car".
La prima Mustang ha vito la luce nel 1964 e dopo sette generazioni e una versione elettrica (la Mutang Mach-E) ha superato quota 10,4 milioni di vetture vendute in tutto il mondo, ma soprattutto negli USA. Si tratta di un record assoluto per un'auto sportiva.
Toyota Camry
Oltre 11 milioni
(1979-)
La Toyota Camry è una classica world car della Casa giapponese, venduta in quasi tutto il mondo, ma che ha incontrato i maggiori successi in Giappone, in Nord America e in Australia, soprattutto come taxi e vettura per le flotte aziendali.
Le forme da berlina a tre volumi compatta e media sono nate con la Celica Camry del 1979 e dopo dodici generazioni sono arrivate a oggi accumulando la bellezza di oltre 11 milioni di esemplari venduti.
Mercedes Classe C
11,5 milioni
(1993-)
Nata nel 1993 per sostituire la 190, la Mercedes Classe C è una delle poche auto premium presenti in questa classifica, prodotta fino a oggi in 11,5 milioni di unità.
Attraverso cinque diverse generazioni e con carrozzeria berlina, station wagon, coupé e cabriolet, la Classe C si è guadagnata il titolo di Mercedes più venduta di sempre.
Mazda Familia
11,1 milioni
(1963-2003)
Con 11,1 milioni di pezzi venduti la Mazda Familia, nota in Europa come Mazda 323, la compatta giapponese ha aperto la strada alla Mazda3.
In 40 anni e nove generazioni ha vestito i panni di berlina a 3, 4 e 5 porte, ma anche di familiare a 3 e 5 porte, di coupé, furgone e pick-up, riscuotendo molto successo in America, in Asia e in Oceania, anche col marchio Ford.
Opel Astra
11,2 milioni
(1991-)
Figlia della Kadett, l'Opel Astra ha saputo conquistare i favori di 11,2 milioni di automobilisti a cominciare dal 1991, venduta in mezzo mondo anche con i marchi Vauxhall, Holden, Chevrolet e Buick.
Sei diverse generazioni e diversi tipi di carrozzeria (berlina 4 porte, 5 porte, familiare, coupé e cabrio) sono alla base di un successo che continua ancora oggi nell'era della versione ibrida plug-in.
Oldsmobile Cutlass
11,9 milioni
(1960-1999)
Del tutto sconosciuta in Europa, ma molto popolare negli USA, la famiglia delle Oldsmobile Cutlass ha rappresentato la motorizzazione di massa in America negli Anni '60 e '70, arrivando a diventare un marchio vero e proprio.
Tra il 1960 e il 1999, attraverso sei distinte generazioni, la Cutlass ha vestito i panni di berlina 4 porte, 2 porte, coupé, convertibile e station wagon per arrivare a 11,9 milioni di unità. Nel 1977 è stata l'auto più venduta negli Stati Uniti con oltre 630.000 immatricolazioni.
Opel Corsa
Oltre 14 milioni
(1982-)
In quarant'anni e sei diverse generazioni la Opel Corsa, venduta in mezzo mondo anche coi marchi Vauxhall, Holden e Chevrolet, ha saputo mettere a segno un risultato di tutto rispetto: oltre 14 milioni di esemplari venduti.
La piccola con le forme di hatchback a 3 o 5 porte, berlina a 2 o 4 porte e wagon è stata un successo dal 1982 in particolare in Europa e Sud America, ma anche in Cina e nel resto dei Paesi asiatici.
Ford Model T
Oltre 15 milioni
(1908-1927)
L'auto più "antica" di questa lista ha più di cent'anni perché è nata nel 1908 e ha scritto una delle pagine più importanti nella storia dell'automobile. Parliamo della Ford Model T, la prima vettura costruita in catena di montaggio che in poco meno di vent'anni ha stabilito un record imbattuto per molto tempo: più di 15 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo.
La Model T è stata l'auto simbolo della motorizzazione di massa americana, semplice ed economica e prodotta in versione 2 poti, 5 posti e 7 posti, quasi sempre coperta da un essenziale tetto in tela e verniciata di nero.
Chrysler Minivan
15,1 milioni
(1983-)
La fortuna del marchio Chrysler si chiama Minivan, quella lunga serie di grandi auto monovolume (o MPV) che a partire dal 1983 e fino a oggi ha saputo conquistare chi cerca spazio e praticità per famiglie numerose.
Nota anche col nome di Chrysler Voyager, Pacifica, Town & Country e Dodge Caravan, ha toccato i 15,1 milioni di esemplari venduti, anche coi marchi Lancia, Volkswagen, Plymouth e RAM.
Renault Clio
15,4 milioni
(1990-)
Tipica abitante delle strade Europee e sudamericane è la Renault Clio, fortunata segmento B che partendo dalla Francia è riuscita a superare in popolarità la precedente Renault 5.
Dal 1990 a oggi sono infatti 15,4 milioni le Clio vendute in tutto il mondo, in versione hatchback 3 e 5 porte, berlina 4 porte e piccola station wagon.
Ford Focus
16,5 milioni
(1998-)
Dal 1998 a oggi la Ford Focus si è dimostrata una delle world car di maggior successo, arrivando a totalizzare 16,5 milioni di esemplari venduti in poco più di vent'anni e quattro generazioni nei principali mercati globali.
Proposta come tranquilla compatta a 3, 4 o 5 porte, ma anche familiare e coupé-cabriolet, la Focus è stata anche una sportiva vera nelle versioni ST ed RS. Europa e Cina restano i suoi mercati principali, ma anche negli USA ha riscosso un buon successo.
Chevrolet Impala
16,8 milioni
(1957-2020)
In Europa la Chevrolet Impala non si è mai vista, ma in Nord America è stata tra le protagoniste del ventesimo secolo in auto e una delle berline 4 porte più famose.
Sono ben dieci le generazioni diverse di Chevrolet Impala, arrivate a totalizzare circa 16,8 milioni di esemplari venduti dal 1957 al 2020, anno del suo ritiro dal mercato imposto dal dominio dei SUV. L'Impala è stata anche l'ultima vettura a proporre, nel 2013, il divano anteriore unico.
BMW Serie 3
16,8 milioni
(1975-)
Con 16,8 milioni di vetture vendute la BMW Serie 3 si guadagna il titolo di auto premium di maggior successo, passata attraverso un'evoluzione che dal 1975 e in sette diverse generazioni l'ha portata fino a oggi.
Nata come berlina a 2 porte, la BMW Serie 3 è stata soprattutto una berlina a 4 porte, ma anche una berlina coupé a 5 porte, una familiare a 5 porte, una coupé e una cabriolet. Suo è anche il titolo di BMW più venduta di sempre.
Honda Accord
17,5 milioni
(1976-)
La Honda Accord ha raggiunto il notevole traguardo dei 17,5 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo grazie all'enorme successo in America della hatchback a 3 porte nata nel 1976 e soprattutto della berlina a 4 porte.
Dopo dieci generazioni, la Honda Accord, che ha saputo diventare anche coupé e station wagon nell'arco della sua carriera, viene oggi costruita in cinque differenti Paesi.
Volkswagen Polo
Oltre 18 milioni
(1975-)
La Volkswagen Polo, nata nel 1975 come sorellina della Golf, ha saputo mantenere intatto il suo successo e il suo ruolo fino a superare i 18 milioni di esemplari venduti.
Da allora si sono succedute sei diverse generazioni di Polo, tutte capaci di attirare clienti con le loro forme da compatta hatchback a 3 e 5 porte, piccola wagon a 3 e 5 porte, ma anche berlina 4 porte e sportiva col nome di GTI.
Ford Escort
Oltre 18 milioni
(1968-2003)
La Ford Escort ha avuto molte anime diverse, da quella più famosa della versione europea prodotta nel Regno Unito a quella meno nota della Escort americana.
Dal 1968 al 2003 ha totalizzato più di 18 milioni di esemplari prodotti (berlina 2 o 4 porte, wagon 2 porte, hatchback 5 porte, wagon 5 porte, cabriolet e coupé) arrivando anche a vincere diverse importanti gare del campionato del mondo rally, soprattutto con la famosa versione Ford Escort RS Cosworth. Oggi viene costruita in Cina con una carrozzeria da berlina 4 porte.
Lada-Vaz Ziguli / Riva
Oltre 19 milioni
(1970-)
La Lada-Vaz Ziguli, nota anche come Lada Riva e con tutte le sigle delle diverse versioni dalla 2101 alla VIS 2345, è l'auto che ha motorizzato l'ex Unione Sovietica, dal 1970 al 2012, con una coda di furgoni prodotti fino a oggi.
Sono infatti oltre 19 milioni le Ziguli prodotte in 52 anni negli stabilimenti di Russia, Ucraina, Kazakistan ed Egitto, tutte derivate dal pianale originario della Fiat 124 datata 1966. La sua diffusione e la sua progettazione "all'antica" la rendono una delle auto più robuste e adatte alle difficili strade degli ex Paesi sovietici.
Toyota Hilux
Oltre 19 milioni
(1968-)
Dal 1968 a oggi la Toyota Hilux è riuscita a guadagnarsi il ruolo di pick-up più famoso al mondo, o almeno al di fuori degli Stati Uniti, nato come veicolo commerciale di Hino Motors.
Le sue vendite hanno superato i 19 milioni di pezzi e la sua produzione in diversi Paesi in Asia e Sud America è passata attraverso l'evoluzione di otto differenti generazioni. Anche in Africa e in Medio Oriente la Toyota Hilux è protagonista per i trasporti nei deserti, praterie, steppe e tutte le strade più difficili.
Ford Fiesta
Oltre 19 milioni
(1976-)
Quarantasei anni di carriera e sette diverse generazioni hanno fatto della Ford Fiesta il secondo modello più venduti della Casa americana e di certo il primo in Europa, con un totale di oltre 19 milioni di pezzi.
Dal 1976 a oggi la Fiesta si è evoluta molto, rimanendo sempre fedele al concetto di utilitaria a 3, 4 o 5 porte. Oggi viene prodotta in Germania anche con motorizzazione ibrida e in versione sportiva ST da 200 CV.
Volkswagen Maggiolino
Oltre 23 milioni
(1938-2019)
La storia del Volkswagen Maggiolino, noto in tutto il mondo anche come Beetle, è scandita da tre distinte generazioni che messe assieme hanno totalizzato più di 23 milioni di auto vendute, berlina o cabriolet, ma rigorosamente a 2 porte.
La prima generazione del 1938, figlia del genio di Ferdinand Porsche, ha fatto nascere il marchio e il gruppo Volkswagen, arrivando all'incredibile cifra di 21,5 milioni di esemplari venduti fino al 2003 e diventando la piattaforma più longeva di sempre. La New Beetle datata 1997-2011 ha rinnovato il successo di un'auto che sembrava eterna, mentre la terza generazione del Maggiolino (2011-2019) ha aggiunto poco ai numeri di vendita delle progenitrici.
Honda Civic
Oltre 27,5 milioni
(1972-)
Dieci diverse generazioni non sono poche per un'auto, ma la Honda Civic c'è riuscita in cinquant'anni di carriera ininterrotta iniziata nel 1972 che l'ha vista anche cambiare nome su alcuni mercati, ma rimanere come una costante nei listini di quasi tutto il mondo.
La Civic è stata anche la prima auto di grande successo di Honda, soprattutto all'estero e ha totalizzato oltre 27,5 milioni di unità vendute fino a oggi. Durante la sua evoluzione la Civic ha vestito i panni di berlina a 2, 3, 4 e 5 porte, ma anche coupé e station wagon e sportiva a trazione anteriore con la mitica Civic Type R.
Volkswagen Passat
Oltre 31 milioni
(1973-)
La Volkswagen Passat occupa una sorprendente quarta posizione in questa classifica di vendite globali di sempre, con oltre 31 milioni di esemplari venduti. Un risultato davvero notevole per una berlina a 2 o 4 porte che ha avuto come unica carrozzeria alternativa la familiare Variant e come mercati d'elezione l'Europa, l'America e la Cina.
Spazio, versatilità e motorizzazioni giuste per le sei diverse generazioni ne hanno decretato il successo dal 1973, aiutate da versioni specifiche per Cina e Nord America, molto vendute negli ultimi anni.
Volkswagen Golf
Oltre 36 milioni
(1974-)
Terzo posto meritatissimo per la Volkswagen Golf, la hatchback più famosa in Europa e per molto tempo anche negli USA che ha saputo superare il notevole traguardo dei 36 milioni di esemplari dal 1974 ad oggi.
Dalla prima Golf disegnata da Giugiaro sono passate ben otto generazioni, anche con carrozzeria a 3, 5 porte, familiare e cabriolet. La Volkswagen Golf ha contribuito alla diffusione delle auto con motore diesel, almeno fino allo scandalo dieselgate, ma ha saputo anche proporsi con motorizzazioni mild hybrid, ibride plug-in, elettriche e a metano. La più potente della gamma è la Golf R che ha raggiunto i 333 CV.
Ford Serie F
40,1 milioni
(1947-)
La Ford Serie F è una gamma di pick-up che dal 1947 ad oggi ha accumulato 40,1 milioni di esemplari venduti, quasi tutti negli Stati Uniti e in Canada, rendendola la seconda auto più venduta di sempre. In particolare negli USA la Serie F occupa la prima posizione nelle classifiche di vendita sin dal 1981.
Il modello più popolare è il Ford F-150, arrivato come gli altri alla quattordicesima generazione, disponibile con motori a benzina V6 e V8 fino a 462 CV, diesel, mild hybrid e anche in versione elettrica F-150 Lighting fino a 588 CV.
Toyota Corolla
50,4 milioni
(1966-)
L'auto più venduta di tutti i tempi è la Toyota Corolla, vettura compatta e popolare progettata per un mercato globale che dal 1966 a oggi ha conquistato 50,4 milioni di automobilisti in tutto il mondo, ma soprattutto in Giappone, Stati Uniti e Cina.
In Europa è stata venduta dal 1995 sia col suo nome originale che con l'appellativo di Toyota Auris, anche in versione full hybrid e da più di vent'anni conquista annualmente il titolo di auto più venduta al mondo.
Attraverso le sue dodici generazioni la Toyota Corolla è stata una hatchback compatta a 3 e 5 porte, una berlina a 2 e 4 porte e una familiare a 5 porte.
Altre classifiche di vendita
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