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OmniFurgone.it
Fiat Professional E-Doblò Van, perché comprarlo... e perché no
Il Brand torinese completa l'elettrificazione della gamma con la nuova generazione dello small van. Disponibile anche diesel e benzina
Di
Francesco Stazi
27 Febbraio 2023
Prova
Rolls-Royce Cullinan, prova del SUV più lussuoso del mondo
Lungo 5,3 metri e con un prezzo base di 380.000 euro, offre un'esperienza straordinaria per chi guida e per chi, invece, siede dietro
Di
Lorenzo Curatti
26 Febbraio 2023
0
Prova
Nissan Qashqai E-Power (2023), perché comprarla e perché no
Va solo in elettrico ma si rifornisce alla pompa di benzina. Aumenta comfort e fluidità di marcia, restano spazio e qualità
Di
Lorenzo Curatti
25 Febbraio 2023
0
06:19
OmniTrattore.it
Giulia Tonello prova la forbice da potatura PELLENC C35
Giulia Tonello: unboxing e prova della forbice da potatura PELLENC C35 con sistema di sicurezza Activ’Security
Di
Redazione
24 Febbraio 2023
Prova
La prova della piccola Hyundai da 10.000 euro che in Italia non c'è
Abbiamo visto dal vivo la Hyundai Casper, crossover da città lungo 3,5 metri che in Corea costa meno di una Fiat Panda
Di
Alessandro Lago
23 Febbraio 2023
0
Prova
Nuova Toyota Corolla, a tutto full-hybrid, ora fino a 196 CV
Tecnologica, più bella da guidare e realmente ecologica. Ho provato la 1.8 da 140 CV e la 2.0 da 196 CV nei dintorni di Malaga
Di
Andrea Farina
21 Febbraio 2023
0
05:12
OmniTrattore.it
Giulia Tonello: alle prese con botte e direttiva nitrati
Giulia Tonello: alle prese con il carro botte introduce la Direttiva Nitrati fondamentale per lo spandimento dei reflui zootecnici
Di
Redazione
20 Febbraio 2023
Prova
Rolls-Royce Phantom, com'è guidare un'auto da mezzo milione di euro
Da molti considerata l'auto migliore del mondo, è il massimo in quanto a lusso e comfort. L'ho provata in Norvegia, ecco com'è andata
Di
Lorenzo Curatti
19 Febbraio 2023
0
InsideEVs.it
Volkswagen ID.Buzz (2023), perché comprarla elettrica e perché no
Il “Bulli” elettrico è confortevole per chi guida e per tutta la famiglia. Peccato per qualche lacuna nella dotazione
Di
Alberto Carmone
18 Febbraio 2023
Perché Comprarla
Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no
Appaga gli occhi con una linea riuscita e le orecchie col sound del 5 cilindri da 400 CV. La dotazione di serie va ampliata
Di
Lorenzo Curatti
18 Febbraio 2023
0
Prova
Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata
La prima elettrificata della Casa ha le forme della Dacia Jogger, mossa dal sistema full hybrid da 140 CV. Ecco come va
Di
Francesco Meneghini
17 Febbraio 2023
0
Prova
Ho scalato una montagna con la Range Rover Sport PHEV
Nel percorso di prova per istruttori e appassionati di Land Rover, ho scalato la montagna sfruttando solo la trazione elettrica
Di
Flavio Atzori
15 Febbraio 2023
0
Prova
Maserati Granturismo 2023, prova del 3.0 V6 benzina e dell'elettrica
L'elettrica è più pesante, va più forte, è più agile nei cambi di direzione; con il V6 a benzina è composta, equilibrata e fa più strada
Di
Giuliano Daniele
13 Febbraio 2023
0
Prova
Skoda Karoq (2023), perché comprarla e perché no
Ha un bagagliaio enorme, è super spaziosa e si guida bene. È una delle auto più furbe sul mercato ma qualche dettaglio è migliorabile
Di
Francesco Meneghini
11 Febbraio 2023
0
Da Sapere
Il vero rischio dell'auto elettrica per il nostro Paese
Nel 2022 le vendite di auto elettriche in Italia sono calate rispetto al 2021. Gli italiani preferiscono ancora modelli termici, e questo è un problema
Di
Alessandro Lago
10 Febbraio 2023
0
Prova
Toyota Rav4 Hybrid GR: l'ho provata in mezzo al mare (ghiacciato)
Vlog: nel profondo nord della Svezia, la prova dell'allestimento sportivo tra strada, neve e ghiaccio.
Di
Flavio Atzori
10 Febbraio 2023
0
Prova
Ineos Grenadier: la prova del 4x4 fatto alla VECCHIA maniera
Resistente e affidabile, poca elettronica e molta meccanica: la prova in Scozia di un vero FUORISTRADA fatto per durare!
Di
Andrea Farina
09 Febbraio 2023
0
Prova
Alfa Romeo Giulia 2023, la prova con i nuovi fari a LED
Ora ha i matrix LED ed è cambiato anche l'infotainament, che è ancora migliorabile. Il diesel è un po' rumoroso ma è sempre bella da guidare
Di
Giuliano Daniele
08 Febbraio 2023
0
OmniFurgone.it
Mercedes-Benz svela il nuovo eSprinter da 500 km di autonomia
Torna la trazione posteriore come nel modello endotermico, aumentano l'allestibilità, le potenze e l'autonomia grazie alla modularità
Di
Francesco Stazi
07 Febbraio 2023
Prova
Alfa Romeo Stelvio 2023, come va il restyling con i fari a LED
Più moderna fuori e dentro, si guida sempre alla grande. Diesel un po' rumoroso e risoluzione dell'infotainment ancora migliorabile
Di
Giuliano Daniele
07 Febbraio 2023
0
OmniFurgone.it
Mercedes-Benz Classe T, perché comprarla... e perché no
La Stella inaugura il segmento delle mustispazio Premium , ma Classe T è un'auto che si presta a utilizzi anche professionali
Di
Francesco Stazi
06 Febbraio 2023
08:48
OmniTrattore.it
La storia dei trattori Ford dal 1917 al 1952
La storia dei trattori Ford: dalla car plow del 1917 al Ford Majior del 1952, i modelli che hanno lasciato il segno (PRIMA PARTE)
Di
Cristian Furini
06 Febbraio 2023
Prova
Fiat Tipo Hybrid Cross SW (2023), perché comprarla e perché no
Spazio a bordo, consumi e facilità di guida sono i suoi punti di forza. Tra i difetti, cambiate talvolta poco puntuali
Di
Flavio Atzori
04 Febbraio 2023
0
Prova
Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV
Il cinque cilindri 2.5 da 400 CV è una garanzia, tira fortissimo e suona bene. La TT ci mancherà, la versione RS in particolare
Di
Francesco Meneghini
03 Febbraio 2023
0
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