Il 2021 sarà ricordato in Italia come l'anno in cui i SUV hanno superato per la prima volta le berline. Le vendite dei SUV, sommati a crossover e fuoristrada, hanno infatti registrato lo scorso anno un totale di 710.800 immatricolazioni contro le 658.389 delle berline.

Questo significa che nel 2021 quasi il 48,2% degli italiani hanno comprato un SUV, anche compatto, contro una quota del 44,6% che ha scelto le classiche berline a 5 o 4 porte. Il tutto a discapito di altri tipi di auto come ad esempio le station wagon e le monovolume che hanno ridotto la loro percentuale di immatricolazioni rispettivamente al 3,6% e 1,2%.

Le classifiche dei SUV più venduti

Solo l'anno prima, nel 2020, le quote percentuali vedevano invece le berline ancora in testa con una quota di mercato del 46,1%, con i SUV che inseguivano con una fetta del 45,2%. Nel 2019 il divario era ancora più ampio e segnava un 46,7% per le berline e un 42,4% per i SUV.

Con tutti i numeri di vendita finalmente a disposizione, forniti da Unrae, possiamo ora capire quali sono i SUV più venduti in Italia e scendere ancor più nel dettaglio e stilare anche tutte le classifiche per segmento.

Jeep Renegade è la regina italiana dei SUV

Partiamo dalla classifica assoluta dei SUV più venduti in Italia nel 2021, la Top 50 che offre un'ampia panoramica sui gusti degli automobilisti italiani che hanno eletto la Jeep Renegade come la preferita dell'anno a quota 35.334 immatricolazioni.

Jeep Renegade (28.625)
Jeep Renegade
Fiat 500X Hey Google
Fiat 500X
Jeep Compass restyling
Jeep Compass restyling

A breve distanza segue la "sorella" Fiat 500X da 31.982 immatricolazioni e, sul terzo gradino del podio, dalla Jeep Compass (28.570 unità) che fa parte del trio di vetture Stellantis prodotte nello stabilimento di Melfi.

Quarta con un distacco minimo è la Ford Puma, incalzata da vicino da Volkswagen T-Roc, Renault Captur e Dacia Duster.

I 50 SUV più venduti in Italia nel 2021

  1. Jeep Renegade - 35.334
  2. Fiat 500X - 31.982
  3. Jeep Compass - 28.570
  4. Ford Puma - 28.556
  5. Volkswagen T-Roc - 28.341
  6. Renault Captur - 28.225
  7. Dacia Duster - 27.077
  8. Peugeot 2008 - 25.505
  9. Volkswagen T-Cross - 24.009
  10. Peugeot 3008 - 20.878
  11. Volkswagen Tiguan -16.063
  12. Hyundai Tucson - 14.789
  13. Citroen C3 Aircross1 - 14.063
  14. Ford Kuga - 13.654
  15. BMW X1 - 13.525
  16. Audi Q3 - 13.056
  17. Toyota C-HR - 12.790
  18. Opel Crossland - 12.749
  19. Ford EcoSport - 11.956
  20. Volvo XC40 - 11.533
  21. Nissan Qashqai - 11.032
  22. Kia Sportage - 10.659
  23. MINI Countryman - 9.249
  24. Seat Arona - 9.221
  25. Toyota RAV4 - 8.983
  26. Alfa Romeo Stelvio - 8.174
  27. Nissan Juke - 8.054
  28. Mercedes GLA - 7.919
  29. Hyundai Kona - 7.906
  30. Suzuki Vitara - 7.845
  31. Kia Stonic - 7.707
  32. Toyota Yaris Cross - 7.536
  33. Opel Mokka - 7.273
  34. Skoda Kamiq - 7.225
  35. Audi Q5 - 6.554
  36. Audi Q2 - 6.430
  37. Mazda CX-30 - 6.360
  38. Citroen C5 Aircross - 6.002
  39. Cupra Formentor - 5.747
  40. Citroen C4 - 5.661
  41. Range Rover Evoque - 5.592
  42. Dacia Spring - 5.496
  43. BMW X3 - 5.452
  44. Opel Grandland X - 5.237
  45. Mercedes GLB - 4.908
  46. Volvo XC60 - 4.897
  47. Kia Xceed - 3.939
  48. Skoda Karoq - 3.784
  49. Mercedes GLC - 3.702
  50. Renault Arkana - 3.416

La Dacia Spring vince tra i SUV elettrici

Quella dei SUV elettrici è ancora una nicchia nel mercato italiano delle auto nuove, ma già inizia a far sentire il suo peso. A vincere in questa categoria è una "new entry" di successo, la piccola Dacia Spring che totalizza 5.496 immatricolazioni nel 2021.

Dacia Spring
Dacia Spring
Peugeot e-2008
Peugeot e-2008
Volkswagen ID.4, le foto ufficiali
Volkswagen ID.4

Con numeri di vendita più ridotti troviamo poi in seconda posizione la Peugeot e-2008, seguita da un'altra nuova entrata, la Volkswagen ID.4.

I 10 SUV elettrici più venduti

  1. Dacia Spring - 5.496
  2. Peugeot e-2008 - 2.321
  3. Volkswagen ID.4 - 1.456
  4. Hyundai Kona Electric - 1.455
  5. Tesla Model Y - 978
  6. Opel Mokka-e - 881
  7. Citroen e-C4 - 871
  8. Skoda Enyaq iV - 755
  9. Mercedes EQA - 722
  10. Ford Mustang Mach-E - 636

SUV ibridi plug-in: dominio Jeep Compass

Nuovo e in espansione è anche il mercato italiano dei SUV ibridi plug-in, quelli ricaricabili alla spina che riscuoto ormai un buon successo. Negli ultimi dodici mesi la più venduta è stata la Jeep Compass plug-in hybrid 4xe.

Jeep Compass 4xe
Jeep Compass 4xe
Jeep Renegade 4xe
Jeep Renegade 4xe
Volvo XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid
Volvo XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid

Seconda è la Jeep Renegade plug-in hybrid 4xe e la terza posizione va invece alla Volvo XC40 plug-in hybrid Recharge.

I 10 SUV ibridi plug-in più venduti

  1. Jeep Compass - 8.743
  2. Jeep Renegade - 6.037
  3. Volvo XC40 - 5.518
  4. Renault Captur - 4.400
  5. BMW X1 - 3.737
  6. Peugeot 3008 - 3.660
  7. Ford Kuga - 2.703
  8. Audi Q3 - 2.090
  9. MINI Countryman - 1.984
  10. Cupra Formentor - 1.764

Jeep Renegade è prima anche tra i B-SUV

Per parlare dei SUV più venduti in base ai segmenti di mercato partiamo dai B-SUV, quelli più compatti e coi numeri di vendita più alti. Una premessa è però d'obbligo: la tradizionale suddivisione dei modelli auto in base al segmento (A, B, C, ecc.) è diventata con gli anni sempre più sfumata e imperfetta nell'incasellare i tanti SUV, crossover e fuoristrada arrivati sul mercato negli ultimi anni.

Jeep Renegade e Compass 4xe
Jeep Renegade
Fiat 500X Sport
Fiat 500X
Ford Puma (2020) Titanium X
Ford Puma

Nonostante il variegato mondo dei SUV diversi per misure, prezzi, motorizzazioni e finiture, abbiamo cercato di raccogliere in queste classifiche per segmento le auto più vicine come categoria e posizionamento di mercato. Risulta così, ad esempio, che tra i SUV di segmento B prevalga ancora una volta la Jeep Renegade, seguita da Fiat 500X e Ford Puma.

I 10 SUV segmento B più venduti

  1. Jeep Renegade - 35.337
  2. Fiat 500X - 31.982
  3. Ford Puma - 28.555
  4. Volkswagen T-Roc - 28.341
  5. Renault Captur - 28.225
  6. Dacia Duster - 27.077
  7. Peugeot 2008 - 25.505
  8. Volkswagen T-Cross - 24.009
  9. Citroen C3 Aircross - 14.063
  10. Opel Crossland - 12.749

Jeep Compass in vetta ai C-SUV

Altrettanto ricco è il panorama dei SUV di segmento C, quelli compatti che hanno ormai raggiunto dimensioni importanti, oltre a motorizzazioni e prezzi un tempo esclusiva delle vetture di categoria superiore.

Jeep Compass restyling
Jeep Compass
Peugeot 3008 restyling
Peugeot 3008
2022 Volkswagen Tiguan (UE)
Volkswagen Tiguan

Tra i C-SUV prevale la Jeep Compass, con un buon margine sulla Peugeot 3008 e sulla Volkswagen Tiguan.

I 10 SUV segmento C più venduti

  1. Jeep Compass - 28.572
  2. Peugeot 3008 - 20.879
  3. Volkswagen Tiguan - 16.063
  4. Hyundai Tucson - 14.789
  5. Ford Kuga - 13.654
  6. BMW X1 - 13.525
  7. Audi Q3 - 13.056
  8. Toyota C-HR - 12.790
  9. Volvo XC40 - 11.533
  10. Nissan Qashqai - 11.032

Alfa Romeo Stelvio, il più venduto tra i SUV medio-grandi

Marchio italiano e auto tutta italiana in vetta alla classifica di vendite dei SUV di segmento D, medio-grandi e anche di lusso. Si tratta di Alfa Romeo Stelvio che supera con un buon margine l'Audi Q5.

Alfa Romeo Stelvio GT Junior
Alfa Romeo Stelvio GT Junior
Audi Q5 restyling (2020)
Audi Q5
BMW X3 (2021)
BMW X3

Terza è la BMW X3 che contando anche i numeri di vendita dell'elettrica iX3 si avvicina un po' all'Audi. Mercedes GLC e GLC Coupé, sommate, garantirebbero invece al modello della Stella il terzo posto.

I 10 SUV segmento D più venduti

  1. Alfa Romeo Stelvio - 8.174
  2. Audi Q5 - 6.554
  3. BMW X3 - 5.452
  4. Volvo XC60 - 4.897
  5. Mercedes GLC - 3.702
  6. Mercedes GLC Coupé - 2.545
  7. Porsche Macan - 2.301
  8. Land Rover Defender - 2.265
  9. BMW X4 - 1.620
  10. Range Rover Velar - 1.569

Mercedes GLE comanda tra i SUV grandi e di lusso

Con i SUV di segmento E saliamo a un livello fatto di modelli grandi, potenti e di livello premium, quella nicchia di mercato che fino a pochi anni fa era il regno di berline e station wagon tedesche.

Mercedes GLE 350 de 4Matic EQ Power
Mercedes GLE
Nuova Mercedes GLE Coupé
Mercedes GLE Coupé
BMW X5 xDrive45e
BMW X5

Le Case teutoniche continuano a dominare tra i "ruote alte" più grandi, in particolare Mercedes con la sua GLE che guida la classifica E-SUV davanti alla sorella GLE Coupé. Terza si piazza la BMW X5.

I 10 SUV segmento E più venduti

  1. Mercedes GLE - 3.161
  2. Mercedes GLE Coupé - 1.915
  3. BMW X5 - 1.877
  4. Range Rover Sport - 1.685
  5. Porsche Cayenne - 1.500
  6. BMW X6 - 1.391
  7. Audi Q8 - 1.304
  8. Maserati Levante - 1.026
  9. Volvo XC90 - 943
  10. Volkswagen Touareg - 528

Tra i super SUV prevale Mercedes Classe G

Nell'esclusivo segmento F troviamo il massimo del lusso e della sportività applicata a SUV e fuoristrada che sono delle vere e proprie ammiraglie o supercar rialzate per i clienti più facoltosi.

Mercedes-Benz Classe G 2019
Mercedes Classe G
Range Rover 5.0 V8 SVAutobiography LWB
Range Rover
Lamborghini Urus
Lamborghini Urus

In questa ristretta cerchia di super SUV spicca il primo posto della classica e immortale Mercedes Classe G che supera un altro mito come la Range Rover. Il terzo gradino del podio se lo guadagna l'esclusiva e velocissima Lamborghini Urus.

I 10 SUV segmento F più venduti

  1. Mercedes Classe G - 420
  2. Range Rover - 234
  3. Lamborghini Urus - 159
  4. BMW X7 - 151
  5. Mercedes GLS - 124
  6. Aston Martin DBX - 20
  7. Tesla Model X - 13
  8. Bentley Bentayga - 8
  9. Rolls-Royce Cullinan - 3