Chi viaggia tanto in autostrada o, meglio, chi tornerà a farlo dopo l’emergenza Coronavirus, sa quanto siano importanti i consumi quando si percorrono decine di migliaia di chilometri all’anno a velocità sostenuta.
Fino ad oggi la soluzione migliore per questi grandi viaggiatori autostradali era l’auto diesel, quella che garantiva praticità e bassi costi chilometrici, ma l’evoluzione tecnologica ha portato altre motorizzazioni a ottimi livelli di efficienza. Sembra difficile a credersi, ma vogliamo dimostrarvelo andando a stilare una serie di classifiche dei consumi in autostrada partendo dal nostro database dei consumi reali Roma-Forlì.
Da casello a casello con le auto più nuove
Qui sotto trovate tutte le graduatorie dei consumi in autostrada suddivise per alimentazione e basate su oltre 9 anni di prove e 286 auto testate. Per rendere più attuali e utili i dati di consumo abbiamo deciso di elencare solo le auto che sono ancora in vendita con la stessa motorizzazione e la stessa potenza, anche se oggetto di qualche restyling.
Se invece siete curiosi di rivedere tutti i risultati storici potete leggervi qui la classifica completa e aggiornata ad ogni nuova prova. I consumi delle auto ibride plug-in sono quelli a batteria scarica. In caso di parità di consumo prevale in classifica l'auto che ha ottenuto per prima il risultato.
Top 10 Benzina
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4,9 l/100 km (20,4 km/l) |
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5,2 l/100 km (19,2 km/l) |
Renault Clio TCe 100 Intens |
| 5,6 l/100 km (17,8 km/l) | |
| 5,7 l/100 km (17,5 km/l) | |
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5,8 l/100 km (17,2 km/l) |
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5,8 l/100 km (17,2 km/l) |
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| 6,0 l/100 km (16,6 km/l) | |
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6,1 l/100 km (16,4 km/l) |
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6,2 l/100 km (16,1 km/l) |
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6,3 l/100 km (15,8 km/l) |
Fiat Panda 1.2 City Cross |
Top 10 Diesel
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4,5 l/100 km (22,2 km/l) |
Mercedes A 180 d Automatic Business |
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4,9 l/100 km (20,4 km/l) |
Citroen C3 BlueHDi 100 S&S Shine |
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5,0 l/100 km (20,0 km/l) |
Mercedes E220d Auto Business Sport Cabrio |
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5,1 l/100 km (19,6 km/l) |
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 S&S Manuale Shine |
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5,1 l/100 km (19,6 km/l) |
Peugeot 508 GT Line BlueHDi 130 Automatico |
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5,1 l/100 km (19,6 km/l) |
DS 3 Crossback BlueHDi 100 Man. Performance Line |
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5,4 l/100 km (18,5 km/l) |
Honda Civic 1.6 i-DTEC Executive Premium 5 porte |
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5,5 l/100 km (18,2 km/l) |
Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 120 CV DCT Lounge |
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5,5 l/100 km (18,1 km/l) |
Peugeot 3008 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT Line |
| 5,5 l/100 km (18,1 km/l) | Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTi 136 CV Innovation Automatica |
Top GPL
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8,2 l/100 km (12,1 km/l) |
Kia Sportage 1.6 GDi ECO GPL 6MT Energy |
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8,8 l/100 km (11,3 km/l) |
Fiat Panda 1.2 69cv EasyPower Lounge |
Top Metano
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3,5 kg/100 km (28,5 km/kg) |
Volkswagen eco up! move up! 5 porte |
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4,1 kg/100 km (24,3 km/kg) |
Skoda Octavia Wagon 1.5 G-TEC Style DSG |
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4,3 kg/100 km (23,2 km/kg) |
Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 80 CV Natural Power Lounge |
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4,4 kg/100 km (22,7 km/kg) |
Volkswagen Polo 1.0 TGI Comfortline |
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4,7 kg/100 km (21,2 km/kg) |
Audi A4 Avant 2.0 TFSI 170 CV g-tron S tronic S line edition |
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5,0 kg/100 km (20,0 km/kg) |
Seat Ibiza 1.0 TGI 90 CV FR |
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5,5 kg/100 km (18,1 km/kg) |
Seat Arona 1.0 TGI 90 CV FR |
Top 10 Full Hybrid
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4,9 l/100 km (20,4 km/l) |
Toyota Prius AWD-i Lounge |
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5,0 l/100 km (20,0 km/l) |
Toyota Prius Style |
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5,2 l/100 km (19,2 km/l) |
Hyundai Ioniq Hybrid Style |
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5,8 l/100 km (17,2 km/l) |
Toyota Prius+ Style |
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5,8 l/100 km (17,2 km/l) |
Toyota Corolla Style 1.8 Hybrid 122 CV |
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5,9 l/100 km (16,9 km/l) |
Toyota RAV4 Hybrid AWD-i Style |
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6,0 l/100 km (16,6 km/l) |
Hyundai Kona Hybrid Exellence |
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6,3 l/100 km (15,8 km/l) |
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6,3 l/100 km (15,8 km/l) |
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6,4 l/100 km (15,6 km/l) |
Top 10 Plug-in Hybrid
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4,2 l/100 km (23,8 km/l) |
Toyota Prius Plug-in Hybrid |
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5,2 l/100 km (19,2 km/l) |
Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid Style |
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5,7 l/100 km (17,5 km/l) |
Kia Niro PHEV Premium Pack |
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5,8 l/100 km (17,2 km/l) |
Mercedes E 300 de Auto EQ Power Premium Plus |
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7,5 l/100 km (13,3 km/l) |
BMW 330e Sport |
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8,0 l/100 km (12,5 km/l) |
MINI Cooper S E ALL4 Countryman |
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8,0 l/100 km (12,5 km/l) |
BMW 225xe iPerformance Active Tourer Sport Line |
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8,7 l/100 km (11,6 km/l) |
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9,0 l/100 km (11,1 km/l) |
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| 9,0 l/100 km (11,1 km/l) |
Top Elettriche
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20,8 kWh/100 km (4,8 km/kWh) |
Hyundai Kona Electric 64 kWh Exellence |
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22,0 kWh/100 km (4,5 km/kWh) |
Nissan Leaf 40 kWh Tekna |
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22,8 kWh/100 km (4,3 km/kWh) |
Tesla Model 3 Standard Range Plus |
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23,5 kWh/100 km (4,2 km/kWh) |
Tesla Model S 100D |
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24,0 kWh/100 km (4,1 km/kWh) |
Renault Zoe Bose R90 Flex 41 kWh |
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26,0 kWh/100 km (3,8 km/kWh) |
Kia e-Soul 64 kWh |
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29,0 kWh/100 km (3,4 km/kWh) |
Jaguar I-Pace EV400 HSE |
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30,0 kWh/100 km (3,3 km/kWh) |
Audi e-tron 55 quattro Business |
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30,0 kWh/100 km (3,3 km/kWh) |
Guardate un po' le altre classifiche consumi reali!
