Promozioni auto, tutte le offerte di settembre 2023

Per il mese di settembre, tutte le Case automobilistiche si sono preparate ad affrontare il periodo di fine estate con un gran numero di offerte su tutti i modelli. Per le auto meno inquinanti sono ancora disponibili i fondi dell’Ecobonus statale, con o senza usato da rottamare, ma la maggior parte degli sconti e delle agevolazioni arrivano direttamente da Case e Concessionarie su ogni genere di motorizzazione, diesel compreso.

Guardando genericamente le offerte, si assiste a una certa normalizzazione: sono quasi sparite, ad esempio, alcune soluzioni estive come il tasso zero o le prime rate in omaggio.

Si può trovare comunque qualcosa di interessante, che può essere cercato anche sfruttando le informazioni ufficiali online, con chat virtuali o con operatori, virtual showroom, motori di ricerca di auto in pronta consegna, o numeri telefonici dedicati in orari specifici.

Offerte del mese di settembre 2023

Le promozioni del mese di settembre analizzate con singoli articoli:

Le offerte analizzate riguardano in prevalenza i finanziamenti “balloon”, con anticipo, mini rata mensile e maxi rata finale, che tutto sommato sono ancora al primo posto nelle comunicazioni ufficiali:

Assistiamo a una certa continuità rispetto alle offerte dei mesi precedenti, ad esempio sugli importi della rata per Alfa Romeo, Lancia e Jeep che restano immutati -anzi, per la Renegade c’è la stessa rata anche per il modello a benzina.

A volte si punta su sconti sul listino: ovviamente questi sono consistenti nel caso dell’Ecobonus rottamazione -vedi negli esempi la MG EHS ibrida plug-in, ma possono essere elevati anche con motorizzazioni tradizionali, come gli oltre 7.000 euro di riduzione sulla Giulia turbo diesel.

D’altro canto, sono in aumento le proposte senza sconto iniziale, o per lo meno con un listino di partenza considerato come “già scontato”: negli esempi di questo mese ci sono Dacia, BMW, e anche Renault ma per un modello specifico appena uscito.

Oltre all’Ecobonus, a volte le Case richiedono la rottamazione o la permuta a certe condizioni, come emissioni o anni di proprietà; Hyundai rimane fedele al Voucher da scaricare online per accedere allo sconto, mentre per la Lancia Ypsilon a GPL non è più prevista la rottamazione.

DR mantiene la prima rata a 180 giorni e pagamento completo del credito senza maxi rata finale, ma l’esempio pubblicato aveva scadenza il 10 settembre; Nissan e Peugeot, invece, non “regalano” più le prime rate come in agosto, mentre Fiat e Opel propongono esempi senza il versamento dell’anticipo.

In ogni caso, la mini rata è sempre contenuta: nei modelli analizzati rimane spesso sotto i 200 euro, e per la Citroen C3 l'importo è di 99 euro mensili spese incluse.

Una curiosità: da tempo quasi tutte le rate mensili hanno importi che terminano con il 9, secondo una regola di marketing ormai universale per far percepire il costo inferiore rispetto a quello reale.

Negli importi anche i servizi

Tutte le offerte delle Case, gestite direttamente o tramite una finanziaria esterna, sono variamente configurabili in fase di contrattazione, ma le offerte pubblicizzate sono di solito quelle con il peso maggiore, anche per orientare la politica del marchio.

Quando negli importi non ci sono servizi inclusi, con il costo distribuito nella rata, si sottolinea maggiormente il valore ridotto della rata da pagare. Vediamo qualche esempio:

• Alfa Romeo Giulia 2,2 Turbo diesel: Extended Care Premium 1 anno/120.000 km, Identicar 12 mesi, Tyre insurance
• Dacia Sandero Streeway 1.0 GPL: Pack Service comprensivo di 3 anni di Protezione Auto (furto e incendio, atti vandalici, eventi naturali, rottura dei cristalli) e 1 anno di Driver Insurance, Manutenzione Ordinaria 3 anni o 30.000 km, GAP Insurance in caso di furto/danno totale per tutta la durata del finanziamento
• Fiat 500X 1.5 130 CV MHEV: Identicar 12 mesi, Tyre insurance
• Jeep Renegade 1.5 MHEV: Identicar 12 mesi, Tyre Insurance
• MG EHS PHEV: Assicurazione 3 anni Incendio totale e parziale e Furto totale e parziale, garanzia cristalli, atti vandalici, eventi naturali, calcolata sulla provincia di Firenze; assicurazione con garanzie Kasko Pneumatici ed Assistenza Stradale contenute nel pacchetto
• MG ZS 1.5 benzina: Polizza Credit Life per dipendenti del settore privato - contratto di assicurazione vita, inabilità totale permanente, perdita d’impiego o, in alternativa per qualsiasi tipologia di lavoratore, inabilità totale temporanea; polizza assicurativa con garanzie Kasko Pneumatici ed Assistenza Stradale, facoltativa ma inclusa negli importi, con durata pari a quella del finanziamento
• Nissan X-Trail e-Power: GAP Insurance in caso di furto/danno totale  per tutta la durata del finanziamento e Pack Service  comprendente 3 anni di Protezione Auto, 3 anni di manutenzione EXPERTA, 1 anno di Assicurazione Pneumatici
• Renault Captur Plug-in Hybrid pack service comprensivo di 3 anni di furto e incendio, 1 anno di driver insurance, estensione di garanzia 3 anni o 30.000 km, manutezione ordinaria 1 anno o 10.000 km
• Seat Ibiza 1.0 benzina: 2 anni di garanzia aggiuntiva oppure fino ad un massimo di 40.000 km totali
• Skoda Fabia 1.0 benzina: Extended Warranty da 280 euro, obbligatoria
• Toyota Yaris Cross 116 CV HEV: Assicurazione furto e incendio, Estensione di garanzia, Pacchetto di manutenzione, RESTART e Kasko disponibili su richiesta; possibilità di accedere alla garanzia estesa Relax Plus. Extra bonus di 250 euro con preventivo online
• Volkswagen T-Cross 1.0 TSI benzina: Estensione di garanzia Extra Time 2 anni o fino a 80.000 Km, Tech Pack incluso nel prezzo

In molti casi i servizi sono facoltativi, ma inclusi negli esempi: è sempre così per i marchi ex-FCA di Stellantis, mentre Citroen, Peugeot, Opel -e anche Lancia- non aggiungono altro alla rata. Stessa cosa per Ford, e anche per Toyota, che indica solo quali servizi si possono richiedere, oltre all’extrabonus se si ordina online.

La Renault analizzata questo mese è la nuova Clio appena uscita, che nell’esempio non prevede servizi aggiuntivi, ma quasi tutto il resto della gamma sì: abbiamo quindi indicato quanto proposto sulla Captur; questa politica è condivisa dagli altri marchi dell’Alleanza, come Nissan o Dacia, ma coinvolge anche altre Case dalla politica di marketing più aggressiva, come ad esempio MG.

Per il gruppo Volkswagen, invece, è sempre incluso l’extra della garanzia estesa; attenzione, perché alcune Case offrono già una garanzia superiore ai 2 anni, come ad esempio Toyota, Hyundai, MG o Kia.

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Leasing e noleggio a lungo termine, offerte in crescita

Sarà probabilmente la formula del futuro per tutte le tipologie di veicoli, ma per il momento leasing e noleggio a lungo termine per privati sembrano in una fase di continuo assestamento: per esempio, sono quasi sempre in secondo piano nelle offerte non business, rispetto ai finanziamenti più o meno classici.

Le Case stanno affinando comunque le proposte: vediamo un paio di esempi.

• BMW X1 sDrive 18i, Leasing operativo Why-Buy: anticipo di 9.730 euro insieme al primo canone di 319,71 euro, più altri 35 canoni mensilidello stesso importo; possibile aggiungere alla rata altri servizi come Programma di Manutenzione, Articoli Lifestyle, Assicurazioni e Accessori
• Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid Sprint, Noleggio a lungo termine Leasys: anticipo di 8.539 euro, 48 canoni da 609 euro che comprendono opertura RCA con penale risarcitoria, copertura furto e incendio con penale risarcitoria, servizio di riparazione danni con penale risarcitoria, manutenzione ordinaria e straordinaria, assistenza stradale, servizio di infomobilità I-Care; utilizzo gratuito di Leasys UMOVE -App per la gestione del contratto di noleggio e dei servizi legati alla mobilità; opportunità di restituire l’auto, esclusivamente dal 12° al 24° mese di noleggio senza penalità e con un preavviso di almeno 30 giorni solari.

Anticipo e canoni per questi esempi sono piuttosto alti, anche se in realtà variamente configurabili, così come è possibile scegliere quali servizi includere, fino a formule “tutto compreso” simili alla gestione delle flotte aziendali: in ogni caso, leasing e noleggio sono pensati quasi sempre per il passaggio ad un’altra auto al termine del pagamento dei canoni, e non per il possesso del veicolo.

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Tassi in lieve aumento

In agosto si sperava che fosse possibile il ritorno costante del tasso zero, dopo l’offerta di Hyundai: a settembre tutto sembra tornato come prima.

Negli esempi, quindi, a prevalere è il Microtasso Ford, che rimane al 2,95% come TAN e ad un imbattibile 3,87% di TAEG. Oltre a questi valori un po’ unici per il mese, ci sono tutti gli altri: fanno bene Renault con TAN al 5%, Skoda con il 4,99% e Hyundai che si contiene al 4,95%.

Per il TAEG, buone le proposte di Hyundai (6%), Renault e Skoda, mentre molte case volano sopra il 10%: Fiat, Lancia, Peugeot e Opel, che ha i tassi più alti di tutti gli esempi analizzati (TAN 8,99%, TAEG 11,28%).

Le spese di apertura pratica continuano ad avvicinarsi ai 400 euro un po’ per tutte; fanno meglio le case del Gruppo Volkswagen e dell’Alleanza Renault-Nissan. I costi mensili per rata più alti sono quelli di Ford, 5 euro, come pure i 4,50 euro di MG; Volkswagen e il resto del gruppo hanno il valore più basso, 2,50 euro al mese, ma Stellantis dichiara in tutti gli esempi che il costo di 3,50 euro è incluso nell’importo della rata.

In generale, comunque, la tendenza non sembra essere al ribasso: vedremo se il futuro ci riserverà qualche sorpresa.