La rubrica dei consumi reali Roma-Forlì è una delle più seguite e attese dai nostri lettori, ma con il fermo forzato delle prove causa lockdown e lenta ripresa dall"emergenza Coronavirus resta il tempo di guardare indietro e stilare una nuova classifica dell"efficienza.

Dopo aver visto quali sono le auto che consumano meno in città e in autostrada è arrivato ora il momento di scoprire la classifica delle auto che consumano meno nell"uso misto.

Un po" in città e un po" fuori

Per uso misto intendiamo il tipico utilizzo negli spostamenti quotidiani, in città e fuori città, un mix di percorsi che vanno dai centri storici alle periferie e arrivano anche alle strade extraurbane. Si tratta quindi di un percorso che unisce la poco efficiente guida urbana ai più "virtuosi" spostamenti su strade statali e provinciali, una sorta di riassunto dei risultati di consumo urbano/extraurbano che molti di noi sperimentano nell"utilizzo di lungo periodo, fra un pieno e l"altro.

Ultime novità e auto già in vendita

Come per le ultime classifiche di consumo anche in questo caso abbiamo preso in considerazione solo i modelli tuttora in vendita, anche con leggere modifiche o restyling. Le vetture con sistemi mild hybrid sono incluse nelle rispettive classifiche del carburante utilizzato (benzina o diesel), mentre le plug-in hybrid riportano i dati consumo a batteria scarica. A parità di consumo prevale in classifica l"auto che ha ottenuto per prima il risultato. Qui la classifica completa dei consumi reali negli ultimi nove anni di prove.

Top 10 Benzina

Consumi reali misti. la classifica delle auto che consumano meno

4,4 l/100 km (22,7 km/l)

Suzuki Celerio 1.0 Style

4,7 l/100 km (21,2 km/l)

Suzuki Swift 1.0 Hybrid S

4,7 l/100 km (21,2 km/l)

Volkswagen Polo 1.0 MPI 75 CV Comfortline

4,9 l/100 km (20,4 km/l)

Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 CV Style

5,0 l/100 km (20,0 km/l)

Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4WD AllGrip iTop

5,0 l/100 km (20,0 km/l)

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100CV manuale Plus 5 porte

5,2 l/100 km (19,2 km/l)

Renault Clio TCe 100 Intens

5,5 l/100 km (18,1 km/l)

Fiat Panda 1.2 City Cross

5,7 l/100 km (17,5 km/l)

Honda Civic 1.5 Turbo VTEC manuale Sport +

5,7 l/100 km (17,5 km/l) - 

Ford Ka+ Active 1.2 85CV Start&Stop

Top 10 Diesel

Top GPL

6,5 l/100 km (15,2 km/l) Fiat 500 1.2 GPL

7,0 l/100 km (14,2 km/l)

Fiat Panda 1.2 69cv EasyPower Lounge

7,5 l/100 km (13,3 km/l)

Kia Sportage 1.6 GDi ECO GPL 6MT Energy

Top Metano

3,0 kg/100 km (33,3 km/kg)

Volkswagen eco up! move up! 5 porte

3,7 kg/100 km (27,0 km/kg)

Skoda Octavia Wagon 1.5 G-TEC Style DSG

3,9 kg/100 km (25,6 km/kg)

Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 80 CV Natural Power Lounge

4,1 kg/100 km (24,4 km/kg)

Volkswagen Polo 1.0 TGI Comfortline
4,6 kg/100 km (21,7 km/kg) Seat Ibiza 1.0 TGI 90 CV FR
4,8 kg/100 km (20,8 km/kg) Audi A4 Avant 2.0 TFSI 170 CV g-tron S tronic S line edition
4,9 kg/100 km (20,4 km/kg) Seat Arona 1.0 TGI 90 CV FR

Top 10 Full Hybrid

3,7 l/100 km (27,0 km/l) Toyota Prius Style

3,7 l/100 km (27,0 km/l)

Toyota Prius AWD-i Lounge

4,1 l/100 km (24,4 km/l)

Hyundai Ioniq Hybrid Style

4,1 l/100 km (24,3 km/l)

Toyota Corolla Style 1.8 Hybrid 122 CV

4,7 l/100 km (21,2 km/l)

Kia Niro
4,8 l/100 km (20,8 km/l) Toyota C-HR Hybrid Lounge
4,9 l/100 km (20,4 km/l) Lexus UX 250h F-Sport 2WD
5,0 l/100 km (20,0 km/l) Ford Mondeo Hybrid Vignale
5,2 l/100 km (19,2 km/l) Toyota RAV4 Hybrid AWD-i Style
5,2 l/100 km (19,2 km/l) Hyundai Kona Hybrid Exellence

Top 10 Plug-in Hybrid

3,5 l/100 km (28,5 km/l)

Toyota Prius Plug-in Hybrid

4,0 l/100 km (25,0 km/l)

Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid Style

4,0 l/100 km (25,0 km/l)

Kia Niro PHEV Premium Pack

5,1 l/100 km (19,6 km/l)

Mercedes E 300 de Auto EQ Power Premium Plus
6,0 l/100 km (16,6 km/l) BMW 330e Sport
6,8 l/100 km (14,7 km/l) MINI Cooper S E ALL4 Countryman
7,0 l/100 km (14,2 km/l) BMW 225xe iPerformance Active Tourer Sport Line
7,0 l/100 km (14,2 km/l) Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Plus SDA
7,5 l/100 km (13,3 km/l) Volvo V90 R-Design T8 Twin Engine AWD Geartronic
8,0 l/100 km (12,5 km/l) Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic S line plus

Top Elettriche

11,0 kWh/100 km (9,1 km/kWh) Renault Zoe Bose R90 Flex 41 kWh

12,4 kWh/100 km (8,0 km/kWh)

Nissan Leaf 40 kWh Tekna

13,3 kWh/100 km (7,5 km/kWh)

Hyundai Kona Electric 64 kWh Exellence

17,4 kWh/100 km (5,7 km/kWh)

Tesla Model 3 Standard Range Plus
17,6 kWh/100 km (5,6 km/kWh) Kia e-Soul 64 kWh
19,0 kWh/100 km (5,2 km/kWh) Mercedes EQC 400 4MATIC Edition 1886

20,0 kWh/100 km (5,0 km/kWh)

Jaguar I-Pace EV400 HSE

20,0 kWh/100 km (5,0 km/kWh)

Tesla Model S 100D

24,0 kWh/100 km (4,1 km /kWh)

Audi e-tron 55 quattro Business