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Quali sono le auto che ancora si vendono con il motore diesel

Conviene ancora comprare auto diesel? Cosa offrono i listini 2025 per le auto a gasolio? Scopriamolo assieme contando anche le ibride

Quali sono le auto che ancora si vendono con il motore diesel
Foto di: Motor1.com
Fabio Gemelli Fabio Gemelli
Di: Fabio Gemelli
alle 10:36

Le auto diesel sembrano ormai condannate alla scomparsa dalla doppia minaccia dai nuovi limiti di CO2 imposti alle case auto dall'Europa e dall'annunciato stop ai motori termici fissato per il 2035. Al momento però le auto alimentate a gasolio continuano a essere presenti nei listini dei costruttori, spesso nelle versioni mild hybrid che contribuiscono a ridurre, almeno nei cicli di omologazione, le emissioni allo scarico.

Già estinte sono invece le city car e utilitarie con motore diesel, quelle con propulsori di piccola cilindrata che sono i più difficili da rendere "puliti", mentre le resistono alcune vetture compatte, medie e grandi che vanno a gasolio, SUV compresi.

Un'estinzione "pilotata" per l'auto diesel

In realtà l'auto diesel sembra ormai condannata dai nuovi limiti alle emissioni allo scarico imposti dall'Europa e da diversi Paesi che hanno individuato nella vettura a gasolio il nemico numero uno. E questo nonostante la maggiore efficienza del motore diesel che nelle più recenti versioni Euro6 emettono anche meno CO2 rispetto a quello a benzina.

Traffico e smog

Traffico e smog

Un problema che ha determinato la scelta politica di osteggiare e portare all'estinzione l'auto diesel è quello delle emissioni di ossidi di azoto e particolato PM2,5 nell'aria che sono per la maggior parte causate dai veicoli a gasolio, auto comprese. Ridurre questi inquinanti porta anche all'installazione di catalizzatori e impianti di additivazione come l'Ad Blue che portano a far crescere i prezzi delle diesel.

Perché il diesel sopravvive

La sopravvivenza delle auto diesel è dovuta anche alla loro praticità di utilizzo, soprattutto per chi percorre grandi distanze ogni giorno e che può fare affidamento su autonomie mediamente molto elevate e costi di esercizio contenuti. I consumi ridotti e il prezzo del gasolio leggermente inferiore alla benzina sono infatti fattori che possono rendere conveniente viaggiare su un'auto diesel, almeno rispetto alle auto a benzina (anche mild hybrid) e ad alcune full hybrid o plug-in hybrid.

Pompa di rifornimento diesel

Pompa di rifornimento diesel: rischio estinzione?

In Europa (EU+EFTA+UK) le immatricolazioni del 2024 hanno visto la quote delle auto diesel scendere dall'11.9% al 10,4% e ancora peggio è andata a gennaio 2025 con una quota delle vetture a gasolio crollata a un misero 8,8%. Insomma, quella a gasolio è ormai la quarta alimentazione tra quelle scelte dagli automobilisti europei, dietro a ibride (mild e full), benzina ed elettriche, col rischio di diventare la quinta col crescere delle ibride plug-in.

Ma chi vuole comprare un'auto diesel oggi, su quali auto a gasolio può puntare? Quali sono i modelli diesel "puri", mild hybrid (MHEV) o plug-in hybrid (PHEV) che permettono a chi ne ha bisogno di godere dei vantaggi del motore senza candele d'accensione inventato da Rudolf Diesel? Scopriamo assieme con la nostra lista auto diesel aggiornata al 2025 che comprende 150 modelli diversi.

Porsche Macan S Diesel
C'era una volta la Porsche Macan S Diesel...
Foto di: Porsche

Alfa Romeo

Alpina

Audi

BMW

Cadillac

Citroen

Cupra

DS

Fiat

Ford

Genesis

Hyundai

ICH-X

Ineos

Jaguar

KGM

Kia

Land Rover

Mazda

Mercedes

MINI

Opel

Peugeot

Renault

Seat

Skoda

Toyota

Volkswagen

Chi crede nell'auto diesel e chi no

Com'è facile osservare dall'elenco che trovate qui sopra, le auto diesel sembrano ormai parlare quasi solo tedesco, visto che il maggior numero di modelli sul mercato arrivano dalla Germania, con in testa i gruppi Mercedes-Benz, BMW e Volkswagen.

In particolare BMW e Mercedes hanno quasi completato l'elettrificazione della loro intera gamma a gasolio, mentre il marchio Audi è oltre la metà dell'opera, grazie anche al lancio dei modelli basati sulla nuova piattaforma Premium Platform Combustion (PPC) che propongono il primo diesel "middle hybrid". Tra l'altro, Mercedes è l'unico brand che offre l'ibrido plug-in con motore a gasolio.

BMW X3 20 xDrive (2024)

La nuova BMW X3 col motore diesel è solo mild hybrid

Esterno Mercedes-Benz Classe GLC Coupé 2024

La Mercedes GLC Coupé è anche diesel plug-in hybrid

Le sole altre auto diesel mild hybrid arrivano da Hyundai, Kia e Mazda, ma non è certo che le nordcoreane a gasolio possano sopravvivere agli imminenti facelift e modelli di nuova generazione.

Audi Q5 (2024)

Con la nuova Audi Q5 arriva il primo diesel "middle hybrid"

Foto di: Audi
Mazda CX-60 2025, la prova su strada di Motor1.com

La Mazda CX-60 sfrutta il motore 3.3 diesel mild hybrid

Foto di: Mazda

I gruppi Renault e Stellantis, invece, sembrano al momento orientati a portare a fine carriera i propulsori diesel esistenti, senza alcun tipo di elettrificazione ibrida. Non stupisce invece la quasi totale assenza di auto cinesi a gasolio, visto che in Cina queste rappresentano ormai meno dell'1% dell'immatricolato nel 2024 e sono praticamente "oscurate" da elettriche e ibride plug-in.

Vantaggi e svantaggi delle auto diesel

Vantaggi

Il motore diesel ha dalla sua diversi vantaggi rispetto a tutti gli altri tipi di motorizzazione, a partire dall'efficienza termica di funzionamento che in alcuni casi ha raggiunto il 53% contro un limite raramente superiore al 40% per i motori a benzina. Questo si traduce in un consumo ridotto del 20-30% rispetto alla stessa auto con motore a benzina.

Nella pratica col diesel si hanno costi chilometrici ridotti e ad autonomie mediamente molto elevate, in alcuni casi anche vicine ai 1.000 km. Maggior durata nel tempo rispetto ad alcuni motori a benzina, con percorrenze anche superiori ai 300.000 km se ben mantenuti. In genere l'auto diesel risulta più conveniente di quella a benzina se si percorrono almeno 20.000-25.000 km all'anno. Per un confronto tra auto diesel e auto ibrida plug-in vi consigliamo di leggere questo confronto tra le due Mazda CX-60 e guardare il video qui sotto.

Il video confronto tra due Mazda CX-60: diesel mild hybrid vs benzina plg-in hybrid
  • Minori consumi di carburante (fino al -30% rispetto al benzina)
  • Costi chilometrici ridotti
  • Maggiore autonomia tra un rifornimento e l'altro
  • Coppia elevata ai bassi regimi
  • Motore adatto al traino
  • Maggior durata nel tempo

Ricordiamo poi che le auto diesel elettrificate sono quasi sempre da preferire perché in alcuni Paesi e città d'Europa le diesel ibride godono di esenzioni ai blocchi del traffico e incentivi vari come il parcheggio gratuito sulle strisce blu, una tassazione agevolata, o l'accesso libero alle Ztl.

Svantaggi

Di contro abbiamo gli svantaggi, con le auto con motore diesel tendono a costare più di quelle a benzina in fase di acquisto e di manutenzione. Anche in fase di rivendita le auto a gasolio possono svalutarsi più delle altre per via delle restrizioni alla circolazione sempre più severe. In alcune città le auto diesel, anche se Euro 6e, non possono circolare nei giorni di blocco del traffico. Ricordiamo anche che in alcune regioni le auto ibride con motore diesel non godono delle agevolazioni fiscali e di tassazione riservate alle altre ibride.

  • Prezzo di acquisto superiore
  • Costi di manutenzione maggiori
  • Maggiore svalutazione dell'usato
  • Necessità del rabbocco periodico di additivo Ad Blue
  • Le diesel ibride non sempre possono godere delle agevolazioni fiscale delle auto ibride.

A proposito di diesel e carburanti

Prezzi carburanti: come cambierebbero senza tasse e accise
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