Le auto che consumano meno del 2024: classifica per alimentazione

Fine anno, tempo di bilanci. Anche per il 2024 è arrivato il momento di tirare le somme sui risultati ottenuti durante la nostra prova dei consumi reali, quel test di 360 km da Roma a Forlì che offre un ottimo punto di partenza per confrontare le nuove auto in base a quanto carburante "bevono".

Nei dodici mesi appena trascorsi sono state 41 le auto messe alla prova sul fronte dell'efficienza, spaziando da quelle a benzina alle diesel (anche mild hybrid), passando per quelle a Gpl, le full hybrid e le plug-in hybrid. Qui sotto trovate le classifiche consumi 2024 per alimentazione.

• Classifica benzina
• Classifica diesel
• Classifica Gpl
• Classifica full hybrid
• Classifica plug-in hybrid
• Un assaggio di classifica assoluta

Auto a benzina che consumano meno: la classifica

Un po' a sorpresa la più efficiente delle auto a benzina provate nel 2024 non è una sola, ma sono due a pari merito. La prima ad aver ottenuto la bella media di 4,10 l/100 km, pari a una percorrenza di 24,39 km/l, è la Citroen C4 X che sfrutta al meglio il motore 1.2 PureTech tre cilindri turbo benzina da 131 CV abbinato al cambio automatico 8 marce.

Citroen C4 X benzina (2024), una delle due regine di efficienza a benzina nella prova dei consumi reali

Foto Di: Motor1.com

La Ford Puma mild hybrid del 2024 si piazza al primo posto tre le auto a benzina, ma a pari merito

La seconda, a pari merito con la francese, ma con una prestazione ottenuta dopo, è la Ford Puma in versione restyling e con motore 1.0 EcoBoost mild hybrid da 125 CV con cambio manuale che nel tragitto standard da Roma a Forlì ha registrato un'identica media di 4,10 l/100 km.

Terza è la piccola Kia Picanto che col suo motore 1.0 da 63 CV e il cambio manuale a 5 rapporti registra un'ottima media di 4,15 l/100 km (24,10 km/l).

Auto diesel che consumano meno: la classifica

Ancora un'auto non elettrificata guida una classifica e in questo caso è la Mercedes Classe B che domina la lista 2024 delle prove consumi diesel con i suoi straordinari 3,30 l/100 km (30,30 km/l di percorrenza). Si tratta di un risultato eccezionale che posiziona la compatta tedesca poco fuori dalla Top 10 assoluta. Il merito è del "tranquillo" motore 2.0 turbodiesel da 116 CV abbinato al cambio automatico doppia frizione a 8 marce. 

Anche senza elettrificazione la Mercedes Classe B guida la classifica 2024 delle diesel

Foto di: Motor1.com

Sul secondo e terzo gradino del podio ci sono poi due diesel mild hybrid di categoria superiore. La seconda è la Mercedes Classe E da 3,60 l/100 km (27,78 km/l) con il suo 2.0 turbodiesel da 193+27 CV e il cambio automatico a 9 rapporti, mentre la terza è la BMW Serie 5 che sfrutta il 2.0 turbodiesel da 197 CV e l'automatico 8 marce arriva a consumare 4,50 l/100 km (22,22 km/l).

Auto a Gpl che consumano meno: la classifica

In questo 2024 c'è stato il tempo per provare anche la prima auto Tri-Fuel sul mercato, capace cioè di muoversi alimentata a Gpl, benzina o elettricità. È la Kia Niro in versione full hybrid Gpl col 1.6 da 126 CV e il cambio DCT6 che stabilisce il nuovo record assoluto per questa alimentazione gassosa con la media di 5,10 l/100 km (19,61 km/l). Anche la spesa per il Gpl del viaggio di 360 km è quasi da record: 13,57 euro.

La prima auto full hybrid a gas è la milgiore tra le Gpl: Kia Niro Tri-Fuel

Foto di: Motor1.com

Un ottimo secondo posto è quello della piccola Hyundai i10 che grazie al suo motore 1.0 da 65 CV si posiziona tra le migliori Gpl di sempre con i suoi 5,20 l/100 km (19,23 km/l). Più lontana è la nuova Dacia Duster che mette in campo il 1.0 Gpl da 101 CV e il cambio manuale 6 marce per arrivare a 6,30 l/100 km (15,87 km/l).

Auto full hybrid che consumano meno: la classifica

Anche se di misura, a vincere la classifica annuale delle auto full hybrid che consumano di meno è ancora una volta una Toyota, nello specifico la nuova C-HR che col motore 2.0 da 197 CV svetta a quota 4,00 l/100 km (25,00 km/l).

La tradizione Toyota del full hybrid efficiente non si smentisce: la C-HR è in testa alla classifica HEV

Foto di: Motor1.com

Seconda e staccata di pochissimo è la MG3 Hybrid+ che nella prova consumi tocca i 4,10 l/100 km (24,39 km/l). Evidentemente il nuovo powertrain full hybrid 1.5 da 195 CV è efficiente oltre che potente. Al terzo posto troviamo la Lexus LBX con i suoi 4,15 l/100 km (24,10 km/l) col suo 1.5 da 136 CV.

Auto ibride plug-in che consumano meno: la classifica

La regina indiscussa dei consumi reali 2024 tra le auto ibride plug-in è la Mercedes GLC Coupé che grazie al suo motore 2.0 turbodiesel e l'elettrico da 333 CV totali, trazione integrale e cambio automatico 9 marce riesce a consumare appena 3,35 l/100 km (29,85 km/l).

Mercedes gioca la carta del diesel ibrido plug-in per piazzare la GLC Coupé in cima alla graduatoria PHEV

Foto di: Motor1.com

Seconda è un'altra plug-in hybrid diesel, la Mercedes Classe E All Terrain col 2.0 turbodiesel da 313 CV che segna una media di 3,80 l/100 km (26,32 km/l). Lo stesso consumo è stato registrato dalla cinese BYD Seal U DM-i, il SUV ibrido plug-in col motore 1.5 benzina da 324 CV totali e la trazione integrale

La classifica consumi reali, 485 auto in undici anni di prove

Quelle che trovate sopra sono le classifiche per aliemntazione del 2024 per quanto riguarda le prove dei consumi reali (qui le modalità e i criteri del test), ma esiste anche una classifica generale degli ultimi undici anni di prove.

Se volete scoprire quali sono le auto che hanno consumato di meno nel corso dei test fatti dal 2013 a oggi, non dovete fare altro che consultare la classifica dei consumi reali, aggiornata settimanalmente e che contiene al momento 485 auto provate.

Un assaggio di classifica assoluta

Solo per darvi un'idea di quelle che sono state le regine dell'efficienza vi riportiamo qui sotto la Top 10 assoluta degli ultimi undici anni di prove:

1. 2,50 l/100 km (40,00 km/l) - Toyota Prius Plug-in Hybrid (2017)
2. 2,80 l/100 km (35,71 km/l) - Mercedes C300 e Station Wagon Plug-in hybrid Premium
3. 2,90 l/100 km (34,48 km/l) - Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid Style (2018)
4. 2,90 l/100 km (34,48 km/l) - Mercedes C 300 de Plug-in hybrid Station Wagon AMG Line PREMIUM PLUS
5. 3,00 l/100 km (33,33 km/l) - Mercedes A 180 d Automatic Business (2018)
6. 3,00 l/100 km (33,33 km/l) - Mercedes A 250 e EQ-POWER Automatic Premium
7. 3,10 l/100 km (32,26 km/l) - Mazda2 1.5 SKYACTIV-D 105 CV M6 Exceed (2016)
8. 3,10 l/100 km  (32,26 km/l) - Kia Niro 1.6 GDi Plug-in Hybrid DCT Evolution Premium Pack
9. 3,15 l/100 km (31,75 km/l) - Opel Astra 1.5 CDTI 122 CV MT6 5 Porte Ultimate (2020)
10. 3,20 l/100 km (31,25 km/l) - Toyota Prius AWD-i Lounge (2019)

Le classifiche consumi reali dei due anni precedenti

Le auto che consumano meno: classifica 2021 per alimentazione

Le auto che consumano meno: classifica 2022 per alimentazione